日前 , 國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制印發通知 , 要求各地區、各部門全力保障貨運物流特別是醫療防控物資、生活必需品、政府儲備物資、郵政快遞等民生物資和農業、能源、原材料等重要生產物資的運輸暢通 , 切實維護人民群眾正常生產生活秩序 。
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近期 , 全國多地暴發疫情 , 波及范圍廣、牽扯城市多 , 而且病毒主要是奧密克戎變異株 , 傳播速度快、能力強 。 為防止疫情外溢或流入 ,不少地方采取了斷然措施 , 高速公路、過道省道甚至城市鄉鎮村之間 , 都設置了隔離措施 。 種種硬核防疫措施 , 展現了各地對待疫情的堅決態度 , 也確實起到了防止疫情擴散蔓延的積極效果 , 保障了本地群眾免受新冠病毒侵擾 。 但隨之而來的 , 是 部分地區違規設置防疫檢查點、不經分析研判地封路、一刀切地阻斷物流 , 不僅有層層加碼的過度防疫之嫌 , 而且使防疫工作流于簡單粗暴 。 據央視報道 , 一些地區對綠碼但帶星號的司機一律勸返 , 一些地方對凡是中高風險地區的貨車一律勸返 , 還有貨車特別通行證跨省不互認等 。 涉疫地區的高速公路上 , 部分貨車司機滯留 。 很多司機長達十多天無法下車 , 吃飯喝水睡覺等等基本生活都得不到保障 。
【運輸|嚴禁高速擅自封路!以運輸“不斷線”為抗疫提速】交通線也是生命線 , 堅決切斷疫情傳播鏈固然重要 , 但保障生命線的暢通同樣重要 。 斷然封路是否科學合理 , 需要嚴格論證 。 無論是天空地上還是水上 , 也無論是飛機、火車、汽車、船舶 , 四通八達的交通線 , 是物資運輸的必經通道 , 是保障群眾生產生活、社會有序運轉的血管 。 越是疫情當頭 , 生命線的意義越發突出;貨運物流暢通 , 也是助力防疫 。 當下有些地方面對疫情時出現的醫療防護、居民生活物資緊張等各種困難 , 除了平時儲備不足、應急不力 , 與交通線不暢通有很大的關系 。 物流通行不暢 , 不僅會影響到群眾的正常生活 , 還勢必會影響到整個抗疫的速度和效率 。
國務院的最新通知 , 是在強調交通運輸通道暢通重要性 , 更是再一次釋放疫情防控全國一盤棋的強烈信號 。 在抗疫斗爭中 , 各地必須牢固樹立大局意識 , 切實團結起來 。 任何地方都不能只顧自己的一畝三分地 , 只求自己不受疫情的侵襲 。 一方面要不折不扣落實國務院的部署 , 對照檢查自身存在的問題 , 嚴禁擅自阻斷或關閉高速公路、普通公路、航道船閘 , 嚴禁在高速公路主線和服務區設置防疫檢查點 , 不得擅自關停高速公路服務區、港口碼頭、鐵路車站和航空機場 , 不得隨意限制貨運車輛和司乘人員通行 , 不得以車籍地、戶籍地作為限制通行條件 , 不得簡單以貨車司乘人員、船員通信行程卡綠色帶星號為由限制車輛船舶的通行、停靠 。 同時要優化防疫通行管控措施、全力組織應急物資中轉、切實保障重點物資和郵政快遞通行 , 加強從業人員服務保障 , 關心關愛貨車司機、快遞員群體 , 切實做好因疫情滯留的貨車司乘人員、船員的餐飲、如廁等基本生活服務 。
疫情傳播鏈必須切斷 , 生命交通線必須暢通 , 這不是一個兩難的選擇 , 而是要必須做到兩不誤 。
來源:北京晚報 | 采訪人員 賈亮
編輯:賈亮
流程編輯:郭丹
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