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疫苗|全球新冠肺炎疫苗需求急減 | 悅讀全球

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疫苗|全球新冠肺炎疫苗需求急減 | 悅讀全球
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悅讀全球（2022.04.13）
全球新冠肺炎疫苗需求急減
日本經濟新聞13日報道 ， 新冠肺炎疫苗的需求在世界范圍內出現銳減 。 不易重癥化的奧密克戎（Omicron）變異型“BA.2”在各國成為主流 ， 人們對追加接種的意愿下降 。 每日的疫苗接種次數徘徊在1年來的最低水平 。 全球累計新冠肺炎感染人數突破5億人 ， 雖然進行第4次接種（第2次追加接種）的趨勢擴大 ， 但人們對于多次接種變得消極 。
全球的新冠肺炎疫苗接種自2022年初起出現銳減 。 英國牛津大學的研究人員等組建的“用數據看世界（Our World in Data）”的統計顯示 ， 截至4月11日 ， 每日接種次數（7日移動平均）為1260萬劑 ， 比2021年底下降65％ 。 徘徊在疫苗接種逐步開始增加的2021年3月下旬以來的最低水平 。
預計疫苗銷售收入也將低于預期 。 英國醫療調查公司Airfinity在4月上旬預測2022年全球疫苗銷售收入（不含中國）為641億美元 ， 比808億美元的此前預期下調2成 。 預計銷售數量為60億劑 ， 比此前預期（90億劑）有所下調 ， 2023年以后將為每年20-40億劑 。 體現出第3-4次接種（第1-2次追加接種）的需求處于低迷狀態 。
奧密克戎及其變異型毒株成為主流 ， 人們對追加接種的意愿正在下降 。 Airfinity的分析總監指出 ， “奧密克戎不易重癥化 ， 人們對于反復接種疫苗變得消極 。 ”有觀點認為第4次接種的效果不會長期保持 ， 這也導致接種意愿下降 。
在需求減速的背景下 ， 新冠肺炎疫苗的生產速度正在下降 。 在一部分代工廠 ， 阿斯利康疫苗的生產已被縮小或停止 。
純電動汽車全球銷量超過混動車
日本經濟新聞13日報道 ， 2021年全球純電動汽車（EV）的新車銷量達到約460萬輛 ， 增至2020年的2.2倍 ， 首次超過混合動力車（HV） 。
日本經濟新聞利用調查公司MarkLines的數據進行了計算 。 從2021年銷量來看 ， 純電動汽車增至上年的2.2倍 ， 混合動力車約為310萬輛 ， 僅增長33％ 。 純電動汽車得到各國補貼支撐 ， 銷量增長明顯 。 在對比純電動汽車和混合動力車之際 ， 剔除了僅以馬達來輔助起步等的簡易混合動力車 。
拉動純電動汽車銷售增長的是最大汽車市場中國 。 中國汽車工業協會的統計顯示 ， 2021年中國的純電動汽車新車銷量增至上年的2.6倍 ， 達到291萬輛 。 在中國全年2627萬輛的新車銷售中 ， 純電動汽車的占比首次超過1成；德國2021年純電動汽車銷量約為34萬輛 ， 增至2020年的1.8倍 。 銷量達到混合動力車的4倍；美國2021年銷售了約80萬輛混合動力車 ， 但純電動汽車也增至上年的1.9倍 ， 達到約49萬輛；日本的純電動汽車銷量2021年僅為約2萬輛 。
各國提出應對氣候變暖 ， 正在推動純電動汽車的普及 。 聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）在報告中提出 ， 純電動汽車利用以二氧化碳排放較少的方式產生的電力驅動 ， 在陸上運輸過程中最有助于減排 。
日本企業也將加快采取行動 。 本田4月12日宣布 ， 在到2030財年（截至2031年3月）的10年里 ， 向純電動汽車和車載軟件的研發投入總計5萬億日元 。 在2030年之前在全世界推出30款純電動汽車 ， 每年生產200萬輛 。 豐田將在2030年之前向純電動汽車開發投入約4萬億日元 ， 把銷量定為每年350萬輛 。
谷歌今年將向美國辦公室和數據中心投資95億美元
美國新聞與世界報道（U.S. News & World Report）報道 ， Alphabet公司旗下的谷歌13日表示 ， 計劃今年向其美國各辦公室和數據中心投資約95億美元 ， 高于去年的70億美元 。