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【飛機(jī)制動(dòng)原理是什么】飛機(jī)制動(dòng)包括在空中制動(dòng)和在地面制動(dòng)兩種情況：
1、飛機(jī)在空中制動(dòng)原理：通過增大飛行阻力來減速 ， 一般民航客機(jī)空中都用一部分?jǐn)_流板來減速，當(dāng)需要減速時(shí)，擾流板豎起一定角度，這項(xiàng)功能叫做速度剎車 ， 是擾流板的3種功能之一 。在著陸進(jìn)近過程中，當(dāng)襟縫翼和起落架放出后，飛機(jī)形態(tài)阻力增大 ， 也起到了一定減速作用 。
2、飛機(jī)在地面制動(dòng)原理：在地面有多種方式共同作用來減速，包括機(jī)輪剎車 ， 擾流板，以及反推 。飛機(jī)輪子的剎車組件原理和汽車基本相同，通過液壓作動(dòng)，并具有防滯功能；在地面減速時(shí)，全部擾流板豎起，用于增大氣動(dòng)阻力，以及增大飛機(jī)對(duì)地面的壓力來增大機(jī)輪對(duì)地面的摩擦力；飛機(jī)落地后，發(fā)動(dòng)機(jī)上的反推折流門會(huì)打開，使發(fā)動(dòng)機(jī)向后產(chǎn)生推力的氣流變成向前，以此來產(chǎn)生向前的力來減速 。

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