無錫市屬于哪個省,無錫會不會成為江蘇省的省會城市呢？ _無錫市屬于哪個省

無錫會不會成為江蘇的省會城市無錫市屬于哪個省？無論是現在還是將來無錫都不可能是江蘇的省會城市，無錫近幾年經濟發展的很快，其GDP總量僅次于南京，從2017年江蘇的GDP來看，江蘇蘇州總量為17319億元，南京為11715億元，無錫為10511億元，無錫GDP量僅少于南京1204億元，未來無錫超過南京很有可能，就南京不作為省會城市，也輪不到無錫做省會城市，畢竟還有蘇州這個大哥大。

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無錫做省會城市，區位優勢不明顯，無錫地處江蘇最南部，其輻射力不大，雖然南京也地處江蘇西南部，但是南京資格老，南京作為省會城市既有區位優勢又有政治優勢，南京是七大古都之一城市，自然有政治影響力，南京地處長江“金三角\”地區，是中國區域經濟中的重要城市，對外交通四通八達，形成航空、公路、鐵路、長江水運的立體交通體系和網絡，江蘇通往全國和世界方便快捷，是江蘇對外開放的窗口。

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無錫在江蘇的優勢主要經濟，其它的都不如南京，南京國企很多，國有經濟占主導地位，其經濟發展很穩定，而無錫(包括蘇州)經濟發展快主要靠的是私營企業、鄉鎮企業，在經濟發展不算穩定的今天，這些企業不能保障長期穩定發展，選擇省會不但要考慮經濟發展，更要其他方面的潛力。
如果南京不再是省會，揚州、或者泰州還可能作候選省會城市，畢竟兩地的地理位置居中，真要把無錫作為候選之地，須將無錫和常州合并成一個地級市，這樣輻射力強，經濟實力強，人口也增加了，其它的各方面才有號力和影響力。
提到無錫市，你會想到什么？無錫和蘇州是隔壁鄰居，兄弟城市，年輕時的我曾騎自行車去過錫城，之后也座過公共汽車，乘過城際的綠皮火車丶動車，京滬高鐵通車后，也經常乘高速動車去無錫，無錫是一個漂亮的城市，有不高的山，河網密布，有眾多的湖泊，真可謂青山綠水，太湖無錫的占比不多，但沿岸打扮的漂漂亮亮的，不愧為太湖明珠。傳統手工藝品無錫宜興有紫砂壺，惠山彩泥人…，傳統小吃有無錫小籠湯包，無錫肉骨頭…，城市道路比較寬，市內交通比較通暢，市民們說話雖然和蘇州話有所區別，還是感到柔柔的，同屬吳語噥噥，市民們跟蘇州人一樣的好客和氣，這是吳文化熏陶的結果，自古以來無錫人勤奮拼博，無錫是個富饒的地方，有著深厚的底蘊，至今仍是經濟發達名列前茅的地級市。
經常去，說明比較留戀這座城市，值得去，熬不住還在無錫買了房，但不是炒房的那種。
無錫和蘇州哪個城市發展前景會更好？【無錫市屬于哪個省,無錫會不會成為江蘇省的省會城市呢？】蘇州更大，但是無錫更強。無錫是蘇錫常都市圈的中心。

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我也是個外地人，小學課本就學過蘇州園林，知道蘇州是個不錯的城市，對無錫一無所知。蘇州沿用了古老的蘇州府，歷史韻味十足，而無錫只是原來常州府的一個小縣城，根本談不上名氣。一些不了解蘇州和無錫的外地人，主觀上都認為蘇州比無錫強多了，而實際并非如此。
2015年數據：蘇州市人口：549萬蘇州市GDP：6051億人均GDP：11.02萬元無錫市人口：362萬無錫市GDP：4352億人均GDP：12.02萬元無錫市區人均GDP高于蘇州市區。
蘇州地區人口1060萬無錫地區人口650萬中國企業500強：無錫有13家蘇州有11家旅游總收入：無錫是1389億元人均2.13萬元蘇州是1884億元人均：1.77萬元
無錫為什么會這么強？個人認為無錫是蘇錫常都市圈的中心，是太湖旅游的中心，太湖佳絕處。離上海近是蘇州的優勢，但是太近了，也會有不利影響的。例如：蘇州地區沒有機場，上海虹橋機場和無錫蘇南碩放國際機場就在旁邊，無錫空港產業園近年來發展迅猛，蘇州也為無錫的經濟貢獻不少的。投資超過400億的萬達文化旅游城為什么不在蘇州，因為蘇州離上海太近了，上海有迪士尼會搶生意。香港蘭桂坊也在無錫投資，沒有選擇蘇州，個人認為主要是因為上海已經有了蘭桂坊的項目。還有很多企業將地區總部放到無錫，例如：上市企業金龍控股將總部從溫州遷至無錫。蘇錫常都市圈是滬寧杭三角的中心，無錫是蘇錫常都市圈的中心，這就是區位優勢。