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一經(jīng)濟(jì)艙系列，經(jīng)濟(jì)艙的票價(jià)比較便宜，和他的名字一樣，為旅客們提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的旅行選擇 。目前經(jīng)濟(jì)艙也分為多種，每一種旅客獲得的權(quán)益也都不同，一基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙的座椅其實(shí)是和普通經(jīng)濟(jì)艙一樣，嚴(yán)格來說并不是一個(gè)獨(dú)立的倉(cāng)位，貌似在短途航班中比較常見，大多航司的政策是選擇他的旅客不能提前選座，或是可選座位都在一排的中間位置，不能退票改簽，有的還不讓帶登機(jī)箱等等，其余機(jī)上餐飲服務(wù)沒有差別 。二普通經(jīng)濟(jì)艙短途飛機(jī)，如果你訂的短途飛機(jī)有單獨(dú)分出基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙這一檔的話，那么想做普通經(jīng)濟(jì)艙座位就需要額外付費(fèi)了 。這筆錢其實(shí)就可以看成選座費(fèi)一些靠前或者靠走道靠窗戶的座位都是可選的，一般會(huì)額外收取30~50美金長(zhǎng)途飛機(jī)，長(zhǎng)途飛機(jī)一般最普通的座位就是普通經(jīng)濟(jì)艙，為了更直觀的體現(xiàn)長(zhǎng)途飛機(jī)各倉(cāng)位價(jià)格上的不同，視頻中的價(jià)格均以美國(guó)航空公司由洛杉磯直飛往返北京的航班為例，大家能看到普通經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格是991美金 。三超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，短途飛機(jī)，豪華超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙則是普通經(jīng)濟(jì)艙的加強(qiáng)版，以美聯(lián)航和美國(guó)航空為例，一般3小時(shí)以上5小時(shí)以內(nèi)的短途航班大概會(huì)收取70~90美金的費(fèi)用，大家可以做到更舒適的座椅，腿部空間更大，還有優(yōu)先登機(jī)，免費(fèi)享受酒精飲料等更好的服務(wù) 。長(zhǎng)途飛機(jī)還是以剛才的航班為例，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格多了小500美金，最終價(jià)格為1441美金 。二商務(wù)艙商務(wù)艙是經(jīng)濟(jì)艙的進(jìn)階版，相比動(dòng)輒幾萬美金的頭等艙來說，商務(wù)艙絕對(duì)不是遙不可及，而是大家都有機(jī)會(huì)體驗(yàn)的 。商務(wù)艙的票價(jià)其實(shí)能接受，以剛才的航班為例，大概比超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙貴一倍，比普通經(jīng)濟(jì)艙貴三倍，像這種淡季時(shí)商務(wù)艙的總價(jià)是2000~3000美金，有時(shí)回國(guó)在機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī)時(shí)會(huì)有加個(gè)幾百美金就能升艙的選項(xiàng)，而且用信用卡積分換也很常見如果，如果想更舒適的旅行又不想過于破費(fèi)，那么商務(wù)艙就是最好的選擇，也是大家可以多了解一些省錢生倉(cāng)妙招的部分，感興趣的話可以在視頻結(jié)束時(shí)查看信息欄里的鏈接 。三頭等艙，頭等艙是整個(gè)飛機(jī)上最好的倉(cāng)位，提供獨(dú)特又豪華的飛行體驗(yàn)，和商務(wù)艙一樣，短途和長(zhǎng)途的頭等艙差別也非常大 。
另外頭等艙的價(jià)格對(duì)于一般人來說確實(shí)高，尤其是國(guó)際長(zhǎng)途的頭等艙，官網(wǎng)標(biāo)價(jià)接近2萬美金比比皆是，想輕松消費(fèi)頭等艙，沒有別的辦法，還是在努力的賺錢，小資訊出于成本控制和對(duì)利潤(rùn)的追求，越來越多的航司都放棄了長(zhǎng)途頭等艙，只提供經(jīng)濟(jì)艙加商務(wù)艙的客艙配置，所以很多飛機(jī)上商務(wù)艙就成了頂級(jí)的客艙 。三持不同倉(cāng)位機(jī)票的旅客會(huì)有什么不同的體驗(yàn)?第一個(gè)倉(cāng)位地面服務(wù)，一經(jīng)濟(jì)艙在到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，如果需要現(xiàn)場(chǎng)值機(jī)或者托運(yùn)，經(jīng)濟(jì)艙乘客往往都需要排隊(duì)，尤其是在坐人多的大飛機(jī)時(shí)光托運(yùn)就會(huì)排一個(gè)小時(shí)，這都是常有的事情 。至于托運(yùn)許多短途航線上經(jīng)濟(jì)艙的乘客并沒有免費(fèi)的托運(yùn)服務(wù)，必須付費(fèi)，托運(yùn)過安檢后，除非是航司會(huì)員或者持有提供機(jī)場(chǎng)貴賓室福利的信用卡，否則經(jīng)濟(jì)艙乘客是無法免費(fèi)使用機(jī)場(chǎng)貴賓室的，在登機(jī)時(shí)經(jīng)濟(jì)艙乘客往往是最后登機(jī)的，如果遇到滿座或者接近滿座的航班，頭頂行李架可能就沒有空間了，只能被迫把登機(jī)箱托運(yùn) 。二商務(wù)艙，商務(wù)艙乘客有自己專門的通道，因?yàn)槿松倩径寄苊馊ヅ抨?duì)的麻煩，就能快速完成值機(jī)托運(yùn)等必要流程，大大縮短了時(shí)間 。候機(jī)時(shí)商務(wù)艙乘客可以使用機(jī)場(chǎng)貴賓室，部分貴賓室還提供自助餐、淋浴、按摩和休息間，大大緩解旅途疲勞 。在登機(jī)時(shí)商務(wù)艙乘客優(yōu)先于經(jīng)濟(jì)艙乘客，有些飛機(jī)商務(wù)艙就是最好的倉(cāng)位，所以有時(shí)還能走專屬登機(jī)通道，登機(jī)體驗(yàn)進(jìn)一步提升 。三頭等艙在機(jī)場(chǎng)值機(jī)或托運(yùn)時(shí)，頭等艙乘客和商務(wù)艙差不多，后期時(shí)頭等艙乘客同樣可使用機(jī)場(chǎng)貴賓室，一些機(jī)場(chǎng)或者航司還配備有頭等艙客人專用的機(jī)場(chǎng)貴賓室，提供比商務(wù)艙貴賓室更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和設(shè)施，在登機(jī)時(shí)頭等艙乘客優(yōu)先于其他乘客，有些航班也提供頭等艙專屬登機(jī)廊橋提供尊貴待遇小資訊 。2019年航空業(yè)的奧斯卡獎(jiǎng)得主，6月19日美聯(lián)航舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貴賓室榮獲sky track，全球航空公司獎(jiǎng)中的全球最佳商務(wù)艙貴賓10獎(jiǎng)，備受矚目的sky tracks，全球航空公司獎(jiǎng)被稱為是航空業(yè)的奧斯卡獎(jiǎng)，是衡量航空公司卓越性的全球標(biāo)桿，來自超過100個(gè)國(guó)家的2100萬名旅客投票選出，之后，經(jīng)過舊金山機(jī)場(chǎng)的小伙伴們可以觀摩一下，有機(jī)會(huì)也體驗(yàn)一把二個(gè)倉(cāng)位機(jī)上體驗(yàn)一經(jīng)濟(jì)艙經(jīng)濟(jì)艙座椅一般不能平躺，無論哪家航司的經(jīng)濟(jì)艙座，以前后左右距離都是很有限的，需要和零座共用一個(gè)扶手，沒有充分的儲(chǔ)物空間 。由于空間限制，坐在內(nèi)側(cè)的乘客想要走動(dòng)時(shí)，需要麻煩坐在外側(cè)的乘客起身讓出道路，座位上方行李架也是共享的，先來先得的使用原則，讓一些乘客無法安放自己的登機(jī)箱，在長(zhǎng)途或者過夜航班上，經(jīng)濟(jì)艙乘客可以獲得枕頭毯子以幫助更好的休息 。另外還會(huì)發(fā)入耳式耳機(jī)，用人機(jī)上的娛樂系統(tǒng)，不過耳機(jī)也有發(fā)完了的情況，不一定每個(gè)人都能拿到，有些航司還提供含牙刷耳塞等各戶用品的洗漱包 。
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