列車取消吸煙區 ， 普通列車為何沒有全面禁煙 ， 原因很簡單 ， 中國有3.15億煙民二手煙的危害比一手煙還要大 ， 而且還非常的刺鼻 ， 對不抽煙的人來說很難受 ， 去年剛考上大學的準大學生李晶就是一個不抽煙的人火車上能抽煙嗎 。她在一次外出旅游的時候 ， 乘坐普通旅客列車（我們常說的綠皮火車）K1301遭遇二手煙 。盡管當時抽煙的乘客是在吸煙區抽煙 ， 但由于列車中的空氣流通狀況不是很好 ， 因此她還是感覺到了空氣一股彌漫的煙味 ， 非常難受 。

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她發現自己所在列車的安全須知里面已經寫明：禁止乘客在列車各部位吸煙 。但在列車連接處仍然設置有吸煙區和煙灰缸等吸煙工具 。她認為這種做法非常的不合理 ， 于是便向有關部門反應 ， 但都沒有得到解決 。不得已之下 ， 她將哈爾濱鐵路局告上法庭 ， 要求對方取消K1301次列車吸煙區標識及煙具 ， 并取得成功 。2018年6月25日 ， 法院判決該次列車采取變通措施 ， 取消吸煙區 。

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據了解 ， 我國的動車早已經全面禁煙 ， 但是在普通列車上并沒有推行全面禁煙 。對此 ， 有關部門的解釋是：普通列車的行駛時間過長 ， 經常會有20-30個小時的旅程 ， 可能會出現個別煙癮比較大的乘客忍不住在車廂吸煙的情況 。因此 ， 出于人性化的考慮 ， 這才在列車上設置吸煙區 。但是有人認為 ， 設置吸煙區只是考慮到了煙民的利益 ， 而更多的不吸煙者的利益被忽視了 ， 不能讓整個社會來遷就列車上抽煙這種行為 ， 有必要實施全面的列車禁煙措施 。這對煙民們 ， 尤其是需要經常乘坐普通列車的煙民們來說實在不是一個好消息 。我們也知道戒煙對于煙民來說非常的難 ， 而中國目前有3.15億的煙民 ， 肯定有很多人處于經濟方面的考量會選擇乘坐普通旅客列車出行 ， 一旦取消吸煙區 ， 這對他們來說是個相當大的考驗 。

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為什么有些中國煙民上火車前、中間停靠、下火車后都要吸煙？要了解坐火車的煙民 ， 為什么會在火車停站那短短幾分鐘時間抽幾口煙這個問題 。你必須了解煙癮的形成及作用機制 。

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吸煙7秒鐘后 ， 尼古丁就會進入大腦促使分泌人體的快樂因子多巴胺 ， 當多巴胺以非常規的方式強制釋出 ， 我們身體的正常機制就會被破壞 ， 導致不能夠在平凡普通的事物上面獲得應有的快樂 ， 而只能夠通過成癮物的刺激 。
然而體內的尼古丁會被迅速代謝掉 ， 多巴胺水平也隨之下降 。于是如果你突然停吸或減少香煙 ， 會有煩躁、打哈欠、易怒等種種不適的癥狀 ， 這些癥狀叫“戒斷癥狀”也叫“戒斷反應” 。此時只要再抽一根煙讓尼古丁持續在體內就會緩解“戒斷癥狀” 。
【火車上能抽煙嗎:火車上撤銷吸煙區，你怎么看這個問題？】戒斷癥狀就像失戀后的痛苦一樣 ， 不知道自己會做出什么傻事 。觸發的原因就是四個字：失依應激 。

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