在存儲方面，僅提供少量空間來容納松散物品 。 中控臺包含兩個飲料位，但一個淺的無線充電托盤和小型中控臺垃圾箱大約是其他可用存儲空間的范圍 。 錢包和手機之類的東西有時可能不得不放在手提包或口袋里 。
它更像是一個風(fēng)格化的區(qū)域，而不是一個功能區(qū)域 。 例如，將手機放在無線充電板上的人體工程學(xué)設(shè)計很尷尬 。
值得慶幸的是，雙區(qū)空調(diào)控制很簡單，包括生態(tài)模式 。 無論是 Eco 模式還是其他模式，系統(tǒng)本身都能非常快速地為機艙降溫——非常適合炎熱的夏日 。
駕駛員的座椅位置提供了機艙外的良好視野，無論是在發(fā)動機罩上還是在您向后看時 。 我身高 193 厘米，發(fā)現(xiàn)前排的空間非常舒適，因為方向盤和電控座椅之間的可調(diào)性很好 。 然而，乘客座椅錯過了電動座椅調(diào)節(jié) 。
卡羅拉內(nèi)部的后部更加困難，尤其是這種掀背式車身風(fēng)格 。 卡羅拉轎車為那些追求極致空間的人提供了更好的服務(wù)，但成年人存放膝蓋的空間有限，而且非常規(guī)的錐形車頂線切入了頂部空間 。
第二排提供有限的存儲選項，杯架奇怪地安裝在門卡上，可能會占用腿部空間 。
卡羅拉 ZR Hybrid 掀背車的后備箱空間額定為333L 。 在實踐中，它更適合背包而不是行李箱，但座椅確實以 60/40 的格式折疊，以便在需要時吞下更大的東西 。
請記住，這種變體沒有備用輪胎，只有一個穿刺修理包——如果您在農(nóng)村地區(qū)駕駛卡羅拉，這遠(yuǎn)非理想 。
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信息娛樂和連接
與卡羅拉 ZR 的其他運動設(shè)計主題不一致，8.0 英寸的信息娛樂屏幕看起來像是事后的想法 。 由于設(shè)備旁邊的硬按鈕快捷方式，該設(shè)備的功能很好，但軟件設(shè)計相當(dāng)基本 。
在菜單系統(tǒng)之間切換既快速又直觀，但可供探索的內(nèi)容并不多 。 這可能是積極的或消極的，具體取決于誰在購買汽車 。 重新進(jìn)入車輛時，藍(lán)牙系統(tǒng)可以快速連接，八揚聲器 JBL 音響系統(tǒng)可以忠實地播放您的音樂 。
Apple CarPlay 和 Android Auto 智能手機鏡像可用，但只能通過有線連接 。 令人討厭的是，USB 輸入位于乘客腳部空間附近難以觸及的位置 。
駕駛員需要注意的其他屏幕包括儀表盤內(nèi)的 7.0 英寸顯示屏，可提供導(dǎo)航、歌曲曲目和燃油信息，以及顯示速度和汽車混合動力狀態(tài)的平視顯示屏 。
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安全與技術(shù)
安全由七個安全氣囊和一系列主動安全技術(shù)組成，包括高速和低速自動緊急制動、帶轉(zhuǎn)向輔助的車道偏離警報、車道對中輔助、速度標(biāo)志輔助、全速自適應(yīng)巡航控制、盲人- 現(xiàn)場監(jiān)視器、后方交叉路口警報和倒車攝像頭 。
ANCAP 上一次授予卡羅拉五星級安全評分是在 2018 年 。
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