它可能無法吹噓（目前）主導(dǎo)我們當(dāng)?shù)仄囀袌龅?SUV 車身風(fēng)格，但這不應(yīng)排除豐田卡羅拉成為最明智的待售新車之一 。
我們愛什么
裝備精良的內(nèi)飾看起來很運動，但感覺很舒服
駕駛通過一組曲折的樂趣
運行成本低
缺點
提供有限的存儲空間
非常規(guī)車頂線切入后座空間
頂級規(guī)格變體的小型發(fā)動機輸出
文章插圖
【2021款豐田卡羅即將上市 卡羅拉2021款報價】
文章插圖
文章插圖
盡管他們在澳大利亞市場上可能已經(jīng)失寵，在那里買家更喜歡 SUV，但像豐田卡羅拉這樣的汽車仍然在我們當(dāng)?shù)氐男萝囀袌鲋邪l(fā)揮著重要作用 。
它結(jié)合了緊湊的尺寸、實用性、可靠性、安全性和舒適度，是許多澳大利亞人需求的重要組成部分 。 同樣重要的是，它們往往對每個人來說都足夠負(fù)擔(dān)得起 。
也就是說，最高規(guī)格的2021 款豐田卡羅拉 ZR Hybrid掀背車在上路成本前的售價為 34,695 美元 。 從略高于 25,000 美元到 35,000 美元的范圍，旗艦版本是否值得？
當(dāng)前一代的豐田卡羅拉自 2018 年以來一直沒有進行重大更新，盡管它是該細(xì)分市場中最受歡迎的小型車，與現(xiàn)代 i30和馬自達 3等競爭對手相比 。
在豐田自己的范圍內(nèi)，卡羅拉符合日本品牌的小型掀背式乘用車的要求（盡管它可以采用轎車車身風(fēng)格） 。 比 Yaris 輕型掀背車大，但比豐田凱美瑞大型轎車和即將上市的卡羅拉 Cross 小型 SUV 小 。
與如今的許多豐田產(chǎn)品一樣，卡羅拉也提供混合動力系統(tǒng) 。 ZR Hybrid 配備閉環(huán)1.8 升汽油混合 動力系統(tǒng)，有助于在車輛的整個生命周期內(nèi)降低運行成本 。
幸運的是，ZR Hybrid 上沒有額外的可選設(shè)備盒可供選擇，但我們的汽車確實配備了售價 775 美元的漂亮的雙色調(diào) Silver Pearl 和黑色車頂顏色組合 。
ZR Hybrid 規(guī)格的其他標(biāo)志包括雙 LED 大燈、鍍鉻和黑色裝飾以及 18 英寸合金輪轂 。 突出的流浪漢也有 LED 燈和 – 給你一點書呆子的暗示 – 那些藍色徽章代表豐田土地上的混合動力系統(tǒng) 。
文章插圖
文章插圖
文章插圖
文章插圖
里面
從更廣泛的角度來看，相對較少的方法來告訴 ZR 汽車的低規(guī)格替代品，但您確實可以獲得直觀的內(nèi)部布局和足夠的細(xì)節(jié)，讓您忙碌和快樂 。
ZR 變體的亮點包括 JBL 高級立體聲系統(tǒng)、Ultrasuede 和皮革飾邊運動座椅、平視顯示器、加熱前排座椅、雙區(qū)氣候控制、7.0 英寸儀表盤顯示器和 8.0 英寸帶智能手機鏡像的信息娛樂屏幕 。
在炙手可熱的座位上，卡羅拉呈現(xiàn)出一個稱職的指揮中心和一個舒適的生活場所 。 Ultrasuede 座椅襯墊觸感極佳，并且與墊子配合使用，可將您舒適地固定在背靠背的角落 。 難怪豐田很樂意在 GR Yaris 熱艙內(nèi)重新利用這些長椅 。
事實上，內(nèi)部的整體氛圍有點運動 – 但它并沒有以犧牲舒適性為代價，無論您坐在哪個座位上，舒適度仍然很高 。 材料使用在大多數(shù)表面上獲得通過標(biāo)記，但一些罕見的接觸點是覆蓋著更硬的材料，這確實在一定程度上削弱了 ZR 的高端定位 。