虎門二橋改名南沙大橋，這回南沙終于成了主側、內(nèi)側，擺脫了虎門大橋給珠江西側帶來的輔側、外側的印象 。 南沙大橋、虎門大橋，終于扯平了！
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【虎門二橋改名南沙大橋 南沙大橋是不是虎門二橋】▲南沙大橋
南沙大橋全長12.89公里，雙向8車道，設計時速100公里每小時，設計使用年限100年，設計流量日均10萬車次，比虎門大橋高出2萬 。 不管叫什么名字，大橋開通后，虎門大橋每天必堵的尷尬狀況有望有所好轉 。
不過也許新的困擾又來了，虎門大橋小車通行單程40元，南沙大橋小車通行單程據(jù)悉最便宜42元，而且南沙大橋比虎門大橋要長出好幾公里，加上在橋上開行的時間和油費，南沙大橋的通行成本似乎比虎門大橋還要高出一些 。