舉世矚目的在建超級工程南沙大橋（又稱虎門二橋）項目全面完成荷載試驗 。 這意味著南沙大橋（虎門二橋）已經(jīng)基本建成，大橋原計劃5月前建成通車，看來提前通車已成定局 。
之所以上面提到大橋的名字用南沙大橋（虎門二橋），是因為這座大橋立項和建設(shè)過程中一直叫虎門二橋，可近日在大橋即將通車之際，大橋靠南沙一側(cè)的索塔上噴上了“南沙大橋”紅色大字 。 也就是說，“虎門二橋”應(yīng)該改名為“南沙大橋”了 。
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▲南沙大橋
至于大橋到底叫南沙大橋還是虎門二橋，到底哪個名字更好，這個對于不同地方的市民來說會有不同的認識 。 據(jù)超級建筑了解，東莞的網(wǎng)友更喜歡虎門二橋這個名字 。 而廣州的網(wǎng)友更喜歡南沙大橋這個名字 。
那么，為什么廣州和東莞的網(wǎng)友對大橋的名字有不同意見呢？
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▲虎門大橋和南沙大橋位置圖
一座大橋的名字其實對于當?shù)氐慕?jīng)濟社會發(fā)展具有很大的意義 。 上圖是超級建筑制作的虎門大橋和南沙大橋的位置圖 。 虎門大橋于1992年10月28日動工建設(shè)，1997年6月9日建成通車，東起東莞市，西至廣州市南沙 。
虎門大橋在東莞一側(cè)地處虎門鎮(zhèn)，就是虎門銷煙、虎門海戰(zhàn)等歷史事件發(fā)生的地方，而大橋建設(shè)時南沙一側(cè)還是荒涼的沿海灘涂，因此大橋起名為虎門大橋 。 虎門大橋的名字至今已經(jīng)叫了20年 。 全國各地的人們一提到虎門大橋，首先就想到虎門，進而想到東莞，甚至會想到深圳，總之想到的大多是珠江東側(cè)，很少想到珠江的西側(cè) 。 這就是一座大橋名字的影響力 。 因此連虎門二橋規(guī)劃建設(shè)時，也被起名為“虎門二橋” 。
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▲建設(shè)中的虎門二橋（南沙大橋）
作為一座大橋，本來是聯(lián)通了江河的兩側(cè)，但一旦以一側(cè)地名來命名，就形成了一側(cè)為主、一側(cè)為輔，一側(cè)為內(nèi)、一側(cè)為外的印象 。 因此不跨行政區(qū)域的大橋一般以地名來命名，例如鄭州黃河大橋、南京長江大橋、武漢長江大橋、蕪湖長江大橋等 。 而跨兩個行政區(qū)域的大橋一般都是以兩側(cè)的地名來命名的，例如蘇通長江大橋、滬通鐵路長江大橋、深中通道，港珠澳跨海大橋甚至用三地的名稱來命名 。
這也是廣州南沙不滿意虎門二橋這個名字的原因 。
近幾年，廣州南沙區(qū)大有崛起之勢，還成了國家級的自貿(mào)區(qū)，實力大為增強 。 如果新建的大橋被稱為虎門二橋，人們自然想到的還是珠江東側(cè)，而不是處于珠江西側(cè)的南沙 。 這對于南沙的發(fā)展會有不利的影響 。 于是南沙的朋友們都希望給大橋改一個有利于南沙的名字 。 當然最好的就是南沙大橋 。
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▲南沙大橋
當然，南沙大橋這個名字也是以一側(cè)的地名來命名的，這對于東莞的朋友來講并不是一件愉快的事，而且大橋從規(guī)劃、設(shè)計到建設(shè)都用的是虎門二橋，改掉這個名字真是舍不得，至少也應(yīng)該用一邊一個字的名字吧 。 于是很多網(wǎng)友建議大橋用沙虎大橋、虎沙大橋、南虎大橋、虎南大橋、沙莞大橋、莞沙大橋，等等 。
不過，還是廣州厲害，大橋位于南沙一側(cè)的橋塔上率先被刷上了“南沙大橋”的字樣 。
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▲南沙大橋
當然，也有東莞網(wǎng)友建議把大橋東莞一側(cè)的橋塔上趕緊刷上“虎門二橋”的字樣 。 這樣干脆一橋兩名，各取所需 。 不過這基本是不可能的 。 因為，既然“南沙大橋”的字樣已經(jīng)刷到了大橋上，說明廣州、東莞雙方已經(jīng)達成了共識，看來大橋以后就叫南沙大橋了，虎門二橋成為了曾用名 。 一橋兩名肯定是不行的，否則連導航都不同意 。