隨著嫦娥五號月球探測任務的圓滿完成 ， 我們的目光再一次投向神秘的太空探索 。 月球是人類探索地外天體的第一站 ， 也是人類探索最多的地外天體 ， 但人類探索太空的腳步并不只停留在月球 ， 早在上世紀六十年代人類就開始向更廣闊的太空發起了探索 ， 下面我們一起盤點一下 ， 人類探測器實際登陸過哪些地外天體 。
火 星
火星是月球之外人類探索最多的星球 ， 1960年前蘇聯發射火星1A號 ， 是人類第一次向火星發射探測器 ， 一直到1971年前蘇聯火星2號3號著陸器先后在火星著陸 ， 這是人類歷史上第一次有飛船在火星著陸 ， 遺憾的是這兩個著陸器遇到了同一場巨大的沙暴 ， 火星2號在著落時就墜毀了 ， 火星3號雖然成功著陸 ， 但是在傳回21秒的數據后就與地球永遠的失去了聯系 。 事實上前蘇聯向火星發起的18次探測任務全部失敗 ， 目前人類所有發起的火星探測任務有一半以失敗告終 ， 火星探索難度之大可見一斑 。
美國的火星探索相對穩健 ， 美國1964年發射水手3號4號探測器 ， 第一次計劃以飛越的方式探測火星 ， 水手3號失敗 ， 水手4號第一次發回了火星表面的照片 ， 這是人類歷史上第一次拍到地球外另一個行星的照片 。 1975年發射海盜1號飛船 ， 1976年7月20日飛船著陸器在火星成功著陸 。 這是人類探測器第一次在火星表面成功著陸 ， 隨后發回了令人驚嘆的火星地貌照片 。 海盜1號著陸器一直工作到1982年11月 ， 因為地面控制中心向它發送了錯誤的指令 ， 導致它與地球永遠失去了聯系 。
1996年美國發射了火星探路者 ， 1997年7月成功在火星表面著陸 ， 這是第一次攜帶火星車進行探測 。 2003年美國向火星分別發射了勇氣號和機遇號火星車 ， 均取得成功 。 2008年美國向火星北極發射了鳳凰號探測器 ， 成功著陸 。 2011年發射了好奇號火星探測器 ， 并成功著陸 ， 這是第一臺核動力驅動的火星車 ， 也是目前取得成果最多的火星探測器 ， 我們現在看到的火星表面高清圖大多數都是它拍攝的 。 最近的一次火星表面探測是美國2018年5月發射的洞察號探測器 ， 主要用來探測火星地表之下的情況 。

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好奇號拍攝的火星表面
【人類探測器登陸過的地外天體還有哪些 人類探測器登陸了哪些星球】金 星
與火星探測全面失敗相反 ， 前蘇聯在金星探測方面取得了巨大成功 。
1961年在蘇聯航天員尤里·加加林飛往太空的兩個月前 ， 前蘇聯就發射了第一個金星探測器 ， 前4次金星探測均告失敗 ， 金星4號在距離金星地表20多公里的地方被巨大的氣壓壓癟 ， 信號中斷 。 這是人類探測器第一次被發射到金星表面 ， 雖然沒有成功 ， 但是仍然傳回大量有價值的數據 ， 為后續的探索指明了方向 ， 此后發射的金星5號6號也都毀于金星大氣 ， 沒有成功著陸 。
1970年8月17日”金星7號”探測器成功發射 ， 它穿過金星濃密的大氣 ， 冒著高溫熾熱 ， 首次成功實現金星表面的軟著陸 。 ”金星7號”測得金星表面大氣壓力強至少為地球的90倍 ， 溫度高達470℃ ， 大氣密度約為地球的100倍 ， 如同地獄一般 ， 嚴酷的環境下 ， 金星7號僅工作了53分鐘 。 此后 ， 前蘇聯又相繼發射了九個金星探測器 。 金星9號和10號在金星表面各拍攝了一張金星全景照片 ， 首次向人們展露出金星的真容 ， 這是人類第一次拍到其他行星的實地照片 。 金星13號和14號拍得四張金星表面彩色照片 ， 從這些照片上發現 ， 金星表面覆蓋著褐色的砂土 ， 巖石結構像光滑的層狀板塊 。 1981年10月30日和11月4日上天的”金星”13號和14號 ， 攜帶有自動鉆采裝置 ， 在金星上采集了巖石樣品 。 1984年12月 ， 蘇聯發射了兩個”韋加”號探測器 ， 于1985年6月11日和15日先后向金星表面投放探測裝置 ， 對金星土壤和云層進行了考察 ， 向地面發回了寶貴資料 ， 也是目前最后一次金星著陸探測 。 金星的環境實在太過嚴酷 ， 壽命最長的著陸器僅能堅持2個小時 ， 甚至在金星大氣層中飛行的探空氣球也只能工作2天 。

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金星探測器拍攝的金星表面
土衛六
1997年10月15號 ， 美國和歐洲合作的卡西尼惠更斯號探測器從肯尼迪航天中心發射成功 。 在隨后的7年時間內 ， 經過數次變軌 ， 并通過金星和木星引力的加速 。 最終在2004年7月1日成功進入土星軌道 。
2004年12月25號 ， 惠更斯號脫離卡西尼號 ， 前往有著厚重大氣層的土星的衛星——土衛六 。 2005年1月14日 ， 惠更斯號探測器在土衛六表面成功降落 ， 發回了大量的土衛六的真實照片 ， 這也是人類首次登陸除月球外的衛星 。 此次登陸土衛六 ， 一共歷時兩個半小時 ， 惠更斯號的儀器在這短短的兩個半小時中 ， 拍下了土衛六的表面情況 ， 亮度、風速壓力以及分析大氣層氣體 ， 這些采集到的數據被傳回母船卡西尼號軌道器上 。 然而憾的是 ， 由于歐航局的失誤 ， 使得母船上的接收器沒有及時啟動 ， 這就使得這些珍貴的照片傳回地球時 ， 只獲得了大約三百五十張 ， 另外的三百五十張照片 ， 永遠的丟失在茫茫的宇宙中 。
由于自身攜帶的能源有限 ， 惠更斯號登陸器在登陸后約90分鐘就結束了自己的探測使命 ， 永遠地留在的土衛六的表面上 。

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土衛六表面
小行星
2001年 ， 美國發射的舒梅克探測器成功著陸愛神星 ， 成為人類歷史上第一個成功登陸小行星的探測器 。

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愛神星
2004年1月2日美國的星塵號探測器于飛掠彗星維爾特2號（Wild2） ， 并從彗發收集到彗星塵埃樣品 ， 于2006年1月15日將攜帶樣品返回艙送回地球 ， 降落在美國猶他州的沙漠 ， 成為第一個帶回彗星樣品的探測器
2005年11月26日 ， 日本隼鳥號微型探測器登陸小行星”絲川” ， 并且采集了絲川小行星標本 。 2010年6月13日 ， 隼鳥號回到地球 ， 墜入地球大氣層化為灰燼 ， 其樣本艙被成功回收 。 之后 ， 隼鳥2號著陸寬約一公里的小行星”龍宮”表面 ， 它采集了龍宮小行星更深處的內部物質 。 隼鳥2號在今年12月返回地球 ， 在澳大利亞著陸 ， 成功帶回了少量小行星物質 。

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