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買摩托車選五羊本田好，還是豪爵好？
這個問題從這兩個品牌成立以來就是車友們比較注重的一個熱點，只不過早期因為我們的信息渠道并不流暢，所以可能所得出的答案和他們實際的表現會有一些出入，但在網絡信息發達的今天，雖然這個問題的答案會有一些爭議，不過它和相關車型的實際表現已經越來越接近了 。
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五羊本田作為一個合資品牌，它最大的優勢就在于在技術上會得到本田技研的支持，這就使得它旗下的車型在新技術的獲取上會早人一步 。而豪爵作為一個自主品，在這方面相應的就會欠缺一點，它在整個發展過程中只能靠自己 。
也正因為這種這種差異，就讓這兩個品牌的相關車型有了不一樣的表現 。如果拋開車型定位和發動機排量暫且不談，五羊本田的系列車型從內部構造到配套系統，都會有一定的優勢，這樣的優勢放大到實車表現上就會出現，它旗下車型的動力板塊相對會更好 。
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例如，相同排量的摩托車五羊本田的車型，百公里油耗就會更低一些 。這里我們可以列舉一些數據，它旗下的110踏板車百公里油耗基本上會在2L左右，125會在2.2L左右，150跨騎車會在2.2L左右，其中的190系列，會更低一些基本上在2.3L左右，這樣的油耗表現對于豪爵的車型來說就會有那么一點難度 。
但是豪爵旗下的系列車型也有其獨特的亮點，比如它們的品質是自主品牌中最好的，用料也是相對比較厚道的，與此同時配置也會更加豐富，整機的動力表現和運轉品質也比較理想，甚至于一些車型的顏值還會更亮 。
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例如豪爵的DF150外形的設定明顯就會好于五羊本田的帥影150，DR150的配置可以完勝五羊本田的幻影150，并且前者的性價比還會更高，這就使得這兩個品牌相同定位的同排量車型，豪爵的表現會更容易受到摩友們的認可，這也是該品牌連續多年通路車型市場銷量遙遙領先的一個重要原因 。
當然細化到具體車型表現后，這兩個品牌所屬車型的整體性能還是會有不同 。比如豪爵的踏板車才開始慢慢發力，它的車系并不完善，如果按照技術規格劃分的話，也就兩個檔次，而五羊本田中高低端的踏板車都有涉足，并且市場地位也比較牢靠 。
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而如果對這兩個品牌旗下的跨界類車型做對比的話，五羊本田的系列車型最大的優勢就是油耗，除此以外豪爵從品質，性能等多個方面都不比五羊本田差 。
造成這種區別的最主要原因就在于五羊本田，目前的很多車型所使用的供油系統，都是本田的第五代智能電噴PGM-FI，這套從汽車技術衍生過來的供油系統，它的兼容性是非常好的，強大的核心數據也會更容易滿足摩托車不同狀態下的精準供油需求，所以說到底五羊本田之所以還有市場競爭力，主要還是依托于本田的技術支持 。
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因此到這里我們就會得出一個結論，作為合資品牌五羊本田它旗下車型的核心競爭力主要還是在技術規格上，但這種優勢還要看具體的車型表現，如果某一車型在技術上已經處于弱化狀態，那么它對于豪爵相關車型的優勢就會并不明顯，反而可能還會遜色一些 。
而通過以上的種種表現，我們就可以看到五羊本田的踏板車超過萬元的都會有自身的優勢，豪爵旗下不管是UCR125還是USR125都不可能跨界對比，但保持在萬元內的踏板車，這兩品牌除了油耗上的略微差異，豪爵并不比五羊本田的車型差 。
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至于跨騎類車型不管是實用性，還是顏值亦或者是品質，豪爵都完全有能力和五羊本田直接掰手腕 。那么問題來了，這兩個品牌的摩托車，到底誰更好呢？
騎士分享認為這主要取決于我們需要對比車型的實際表現，如果沒有直接對比的車型，只是討論品牌，它們基本上已經達到了同一高度，很難說誰比誰更好 。
而直接拿出對比車型，通過綜合考量后還是會看到它們的優劣，所以想選擇這兩個品牌的摩托車，先不要急著搞清楚誰比誰好，而應該找到相同屬性的車型進行對比，只有這樣才會更容易找到一款適合自己的好摩托車 。
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