Yamaha Fascino 125 Fi Hybrid 配備了新的功能和技術 。是否足以成為 125 cc 踏板車細分市場的最佳選擇？

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由于電動助力，雅馬哈 Fascino 125 Fi Hybrid 獲得了更大的扭矩
強調
Yamaha Fascino 125 Fi Hybrid 配備微混合動力系統
帶有汽油發動機的智能電動發電機的電力提升
Yamaha Fascino 125 Hybrid 整備質量為 99 kg
該雅馬哈Fascino 125連接的混合動力踏板車得到新的功能和技術更新的2021 。它現在得到了更新的設計，新的顏色，新的功能，包括藍牙連接和一個微混合系統，雅馬哈說已經提高了性能 。那么，新的微混合動力系統是否有效，是否顯著提升了性能？我們花了一些時間在新的 Yamaha Fascino 125 Fi Hybrid 上看看它提供了什么，以及是否有必要考慮這款踏板車，雅馬哈說它功能強大但省油 。

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Yamaha Fascino 125 Fi Hybrid 的整體形狀和輪廓仍然很熟悉，幾乎與早期型號相同 。但是有一些新功能，包括 LED 照明和更新的儀表控制臺 。
設計特點
Yamaha Fascino 125 Fi Hybrid 的整體形狀和輪廓仍然很熟悉，幾乎與早期型號相同 。當較早的 113 cc 型號停產，僅由 125 cc 型號取代時，Fascino 已經進行了改造 ?，F在，它在 2021 年進行了更多更新，以賦予它新的吸引力，并證明新模型“混合”后綴的合理性 。憑借其曲線和大膽的新顏色，Fascino 125 Hybrid 具有吸引力，盡管它的外觀可能是一些兩極分化的主題 。

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LED 大燈是全新的，賦予 Fascino 125 Fi Hybrid 全新的魅力 。
現在有一個 LED 大燈，帶有日間行車燈 (DRL)、LED 尾燈和明亮的顏色 。我們的測試踏板車采用亮紅色和啞光紅色組合，圍裙上帶有亮黑色嵌件 。合身和飾面非常好，車身上有一個 3D Fascino S 標志 。一個小的“Blue Core Hybrid”貼花強調這是微混合動力車型，而高端盤式制動器車型配備藍牙連接，瑞銀或統一制動系統（組合制動系統）是標準配置 。

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數字儀表控制臺有車速表、里程表、行程表、燃油表，甚至轉速表，但錯過了空車距離和油耗讀數 。頂級盤式制動器變體還帶有藍牙連接功能，但功能有限，包括自行車定位器、危險提示，但沒有導航 。
數字儀表控制臺已經更新，它有一個速度表、里程表、行程表，甚至還有一個轉速表！可悲的是，空讀數或油耗讀數沒有距離 。這會增加更多的價值 。前面有伸縮式前叉，Fascino 125 Hybrid 在 12 英寸前輪和 10 英寸后輪上運行，后輪寬度為 110 毫米 。為了在城市頻繁停車時幫助節省燃料，有一個自動啟停系統，如果需要，可以關閉 。

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加油口蓋位于座椅艙蓋下方，因此必須在打開座椅艙蓋后加油，可通過多功能點火鑰匙遠程打開座椅艙蓋 。21 升的座椅下存儲空間足夠，但沒有標準的 USB 充電插座 。
多功能點火鑰匙具有遠程艙口開啟，但沒有外部加油口蓋 。因此，每次您需要加油時，都需要打開座椅艙蓋 。座椅下方有 21 升的儲物空間，足以存放一兩個小包，但不足以存放全罩式頭盔 。Fascino 125 Fi Hybrid 也沒有配備標準的 USB 充電插座，即使在座椅下方的存儲空間中也是如此 。

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帶有微混合動力輔助的 125 cc 單缸風冷發動機在 6,500 rpm 時可產生 8 bhp 的功率，但由于混合動力輔助，峰值扭矩增加了 0.6 Nm，在 5,000 rpm 時輸出了 10.3 Nm
引擎與性能
發動機是熟悉的 125 cc、單缸、風冷、燃油噴射裝置，但增加了一些來自靜音啟動智能電動發電機 (SMG) 的動力 。SMG 為車載電池充電，并提供額外的扭矩，為混合動力車型提供更好的牽引力 。在數量上，Fascino 125 Hybrid 在 6,500 rpm 時產生相同的 8 bhp 功率，但由于混合動力輔助，峰值扭矩增加了 0.6 Nm，在 5,000 rpm 時輸出了 10.3 Nm 。

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Yamaha Fascino 125 Hybrid 的整備質量僅為 99 公斤，加速度非?？?，至少可以達到 60-65 公里/小時的速度 。最高時速剛剛超過 80 公里/小時 。
在移動過程中，Fascino 125 Hybrid 給人的印象是活潑的表演者 。它的提速非?？欤矣捎谄鋬H 99 公斤的輕質整備質量，在城市內易于操縱和操控 。Fascino 125 Hybrid 的時速可達 60 公里，性能完美，發動機性能平穩 。

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加速很快，最高可達約 60-65 公里/小時，但發動機的拉力在 70 公里/小時后逐漸減弱，并且在高速時可以感覺到微弱的振動 。
只有在您以每小時 70 公里的速度行駛后，您才會感覺到一些振動在車把和地板上蔓延 。是的，以我 74 公斤的體重，我可以達到超過 80 公里/小時的最高速度 。據雅馬哈稱，燃油經濟性也有所提高，據我們估計，即使是運動型騎行，新款 Fascino 125 Hybrid 在城市內單人騎行時的油耗也應超過 55 kmpl 。

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座椅向前傾斜，加上光滑的座椅紋理，帶來滑動體驗，尤其是在剎車時 。稍微高一點的地板也讓騎手三角形感覺有點局促，膝蓋向內折疊，但腳在地板上以一個小角度擱置 。
人體工程學和舒適度
Fascino 125 Hybrid 具有中性的人體工程學設計；不太緊，也不太寬敞 。對我來說，座位感覺有點尷尬，我花了一些時間來適應 。座椅向前傾斜，加上光滑的座椅紋理，帶來滑動體驗，尤其是在剎車時 。稍微高一點的地板也讓騎手三角形感覺有點局促，膝蓋向內折疊，但腳在地板上以一個小角度擱置 。

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操控性和動力性是相當可預測的，即使在過彎時，Fascino 125 Hybrid 也能提供平衡和穩定的包裹 。
操控性相當可預測，而且由于重量輕，即使在轉彎時，踏板車也能保持固定狀態 。唯一的缺點是離地間隙相當低 。唯一的缺點是懸架和乘坐質量 。只要您在平坦的城市道路上騎行，就沒有問題，但是如果您必須在破碎的道路上騎行，沒有道路和坑洼，那么僵硬的騎行質量會讓事情變得不舒服 。總的來說，它是一款節儉輕便的踏板車，但從舒適性的角度來看，僵硬的乘坐質量有點讓人失望 。

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Yamaha Fascino 125 Hybrid 在 125 cc 踏板車領域提供了一個有吸引力的選擇 。它最大的優勢是整備質量低和燃油效率高 。
價格與競爭
Yamaha Fascino 125 Fi Hybrid 的基本鼓式制動器型號售價為 72,500 盧比，而具有藍牙連接功能的頂級盤式制動器型號售價為 78,530 盧比 。以這些價格，基本鼓式制動器變體仍然比其主要競爭對手本田 Activa 125、鈴木 Access 125 甚至 TVS NTorq 125 更實惠 。

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Yamaha Fascino 125 Fi Hybrid 的頂級盤式制動器型號售價為 78,530 盧比，而基本鼓式制動器型號售價 72,500 盧比 。
Yamaha Fascino 125 Hybrid 的盤式制動器比本田 Activa 125（80,325 盧比）和 TVS NTorq 125（78,920 盧比）便宜，但比最暢銷的 125 cc 踏板車 Suzuki Access 125 Disc 貴起價為 77,100 盧比（所有價格，前展廳，德里） 。

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Yamaha Fascino 125 Hybrid 是同類中最輕的踏板車，擁有非常好的燃油效率，其設計將吸引廣大消費者 。
判決書
Yamaha Fascino 125 Fi Hybrid 無疑提供了全面的產品 。它是同類中最輕的踏板車，擁有非常好的燃油效率，其設計將吸引廣大消費者 。憑借藍牙連接、新顏色和 LED 照明，Fascino 125 Fi Hybrid 以及微混合動力系統現在獲得了新的吸引力 。

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易于使用、輕量化和良好的燃油效率使 Yamaha Fascino 125 Hybrid 成為一款值得考慮的引人注目的 125 cc 踏板車 。
【踏板摩托車油表指針到紅線還能跑多遠 踏板車速度表怎么上紅色】唯一的缺點是相當僵硬的乘坐質量，主要用于停機坪應該沒問題 。它的得分在于易用性、輕質整備質量和燃油效率；所有品質，這使其成為 125 cc 踏板車細分市場中的一個有吸引力的主張 。

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