在全日本超級摩托車比賽中，中須賀行克成為有史以來奪過最多屆冠軍的車手 。
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于2018年賽季中，中須賀克行在車手榜遙遙領先，創造8冠的神話指日可待 。事實上，中須賀克行除了代表YAMAHA出戰全日本超級電單車比賽及鈴鹿八耐賽之外，還是是YAMAHA MOTOGP戰車的開發車手 。
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中間是中須賀克行，與兩位WSBK車手同時出戰日本鈴鹿八耐
【瓦蘭蒂諾羅西 瓦倫蒂諾羅西怎么不參加wsbk】自2012年起，中須賀克行更以外卡車手身份，駕駛自己參與研發的YAMAHA M1戰車出戰Motogp日本站，目的之一是透過實戰評估戰車的性能 。
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今年也是雅馬哈旗艦跑車YZF-R1誕生的20周年，于是在日本本土的各項比賽中，雅馬哈車隊都采用了20周年紀念版畫來致敬R1，包括日本超電JSBK與鈴鹿八耐等頂級賽事 。
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今年10月19日的MOTOGP日本茂木賽道站，也確定了由中須賀克行以外卡身份參賽 。與瓦倫蒂諾羅西等車手不同的是，中須賀克行參賽重要的目的不是奪冠，而是收集賽車數據，以為之后的研發提供參考 。
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一邊激烈角逐一邊匯報賽車的情況，一心二用的車手必然有超人之處 。能奪下7屆日本超電總冠軍，并且今年有可能拿到8勝 。同時中須賀也是ARAI贊助的重要車手，一直采用的“大眼仔”版畫頭盔也非常受歡迎 。
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2018年新款ARAI RX-7X大眼仔改用了藍紫色的底色，并在背后設有金黑發的巨龍圖案，非常富有東方特色 。