電動車真空胎怎么補最好電動車真空胎怎么補 _生活百科

出處 : cycling 作者 : TERRY
與大多數其他自行車零件一樣，今年輪胎的供應相當短缺。但即使在正常情況下，一套新輪胎可能也很昂貴。這樣一來，騎行時扎胎就變得尤其痛苦。

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不過等一下，可以補胎啊！挨扎之后沒氣的胎不一定是輪胎的最終歸宿。而且也不需要改用內胎。有幾種方法可以成功修復真空胎中最討厭的洞。
真空胎以及真空胎密封膠自補液已經取得了長足的進步。現在，較小的破口用內置的自補液就可以修理，即使是在輕型XC或碎石輪胎中也是如此。
盡管如此，有時自補液也非萬能，不能阻止洞口繼續漏氣。但這并不意味著你的輪胎變成了垃圾或是必須換回內胎。

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▲有時候僅靠自補液解決不了你的問題
如何修補真空胎
我們將分為兩個部分。一是保護騎行的方法，二是安全到家的辦法。此外還包括回到家里車庫之后補胎的辦法。
騎行中
【電動車真空胎怎么補最好電動車真空胎怎么補】1、準備充分
帶好備胎和撬胎棒之類的工具。車友圈一直有著這樣的傳說：每次帶上工具就會好好的，偶爾一次不帶就很有可能爆胎。墨菲定律沒有被科學證明過，但是我似乎總是在準備最不充分的時候遇到爆胎。
多年的“迷信”表明，帶上一條備胎就好像帶上避免霉運的護身符一般，而不僅僅是帶上一樣修補工具。
但事實就是這樣。如果輪胎上確實被扎了補不好的眼，那一條備胎就能帶你回家。

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▲用來攜帶備胎的配件很多，比如這個“Flat Deck”
2、輪胎塞（又叫Trail Bacon）
輪胎塞源于汽車輪胎，只是為山地車改小了尺寸，但在這兩種情景中工作的原理是一樣的。將一個粘性塞子塞進輪胎的洞里能夠補好輪胎，用什么牌子的自補液都沒關系。
“補胎辣條”有時能夠在輪胎中保持很長的時間，有時則會在下一次騎行時就裂開，這跟運氣有關系。不過它們一般還是能保持到你回到家的。

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▲輪胎塞膠條和工具
3、織物“塞子”
就像“辣條”一樣，一塊松散的布料可以補好對于自補液來說太大的洞。將布料塞進洞里，修剪多余的部分，就可以了。這有時候會比直接插輪胎塞花的時間多一些，所以可能不是XC比賽中最好的選擇。
但是補好胎之后，這種方式持續的時間會長一些。布料會吸收輪胎中的自補液，變硬之后就像一塊補丁，所以能夠維持較長的時間。此外，不像“培根條”，將破洞的尺寸和布料的尺寸匹配起來很容易。而兩者相似的一點是可修補的洞大小有限。另外，這樣的物件不需要購買，只需要從用剩下的抹布上撕下一塊就可以了。
在家補胎

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1、膠水輪胎貼片
和修理內胎一樣，膠水輪胎貼片在修補真空胎方面能有相當出色的表現。但是，根據洞的位置，這種方式可能花的時間會多一些，你可能需要拆下輪胎。在輪胎胎面中間打一個補丁顯然不行。但是可以補上內側的類似洞眼。只需要確保在貼上補丁前把自補液清理干凈并干燥表面。
注：只有老式的膠貼有用，在某些輪胎套件中的無膠補丁是沒用的。
2、鞋膠和布帶
任何滑板愛好者——或者讀到這篇文章的前滑板愛好者應該都用過鞋膠，并且知道它幾乎什么都能補。修復比較難補的穿孔時，用長條的布帶搭配鞋膠能夠制作堅固的補丁。有點像上面的培根條和織物塞的組合成的一個超級補丁。同樣，請確保正在修補的區域清潔干燥。
我也聽說過用其他種類的膠水成功修補的案例，但個人沒有用過。如果你在進行這方面的實驗，請確保用的膠水足夠牢固，并且能夠粘在橡膠上——并非所有膠水都能如此。
多幾百克的提前預防
上述這些修補方法并非每次都有效。有時一個洞恰好徹底破壞了你的輪胎。如果外胎的螺紋過多，側向支撐就會喪失太多，并讓人感覺怪異。
大部分的爆胎都能修好，但是如果經常遇到輪胎祭天的事情，那看看下面幾條建議，從源頭上避免爆胎。

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1、添加特別防刺層的輪胎
較輕的輪胎騎起來感覺很快，這很爽。但是重一點的外胎能夠避免側向的切割或者扎東西導致的爆胎。大多數品牌都有好幾種輪胎，其中一些輪胎層數更多，或者使用了更耐久的材料。一些甚至在側向添加額外層數加固。這讓輪胎更重了，但是重一點的輪胎總比沒氣的胎要快一點，是吧。
2、輪胎嵌件（Tire Inserts）

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▲輪胎和輪圈之間的填充物“Cushcore”
增加內胎填充物防護同樣是一個有效地預防辦法，這在像速降世界杯、EWS這樣的頂級職業賽場上經常看到。

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▲它能避免輪圈損傷輪胎
在開始階段的一些試驗和錯誤之后，我們有關于輪胎嵌入件的一些可靠選擇，對Gravel、XC、速降甚至fatbike（沙灘車）來說都適用。大多數有助于避免爆胎——通過在外胎和車圈之間添加一層來避免扎胎。有些也對運動表現有一定好處，例如降低氣壓，以獲得更好的牽引動力。比起早年間，大多數嵌入件現在都要容易使用得多。
因此，如果你曾經被“這玩意兒很難取下來”類似的謠言嚇跑過你，現在是時候試試了。

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