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上坡加擋的操作
汽車在上坡加擋時，由于增加了上坡阻力，所以要比在平路加擋沖車時間更長，發(fā)動機輸出的動力更大 。同時由于沖車之后要做一個踩下離合器踏板，切斷動力和突然收油的同步動作 。此時，汽車在坡上動力衰減很快，這就要求駕駛員在上坡加擋前，一定要充分沖車，便于留出初學者因動作緩慢所延誤的時間，以免造成加擋后動力不足拖擋 。總之，上坡加擋的重點就是防止沖車不足 。
下坡加擋的操作
①汽車下陡坡加擋，不需要加沖車，利用汽車下坡的慣性沖車，踩兩腳離合器踏板，直接換入高一級擋位即可，其他各擋以此類推 。
②汽車下緩坡加擋，可以小油門短暫沖車（防止過度沖車），然后踩兩腳離合器踏板加擋 。
【車輛怎么上坡 車輛怎么下坡】③下坡制動（剎車）加擋 。在汽車下陡坡時還有一種加擋方法，就是腳不踩油門，而是踩在制動踏板上，把車速控制住（防止加擋后汽車突然提速），然后踩兩腳離合踏板加擋 。加擋之后輕抬制動踏板（但右腳不要離開制動踏板，保留一定制動力），當汽車的慣性速度又適合高一級擋位時，重復(fù)上述動作再加擋，以此類推 。
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