貨架主要由哪些部分組成？ _八字孔貨架

立柱是貨架承載最基礎的部件，貨架上所有的力都必須傳導到立柱——再受力于地面或樓面，我們說貨架承載一般會忽略地面或樓面的承載能，但立柱是我們的重中之重。貨架立柱是可拆卸式貨架的終極受力支承部件，其設計是整個貨架系統的樞紐，直接關系到結構的安全性和使用的經濟性。組裝式貨架主要由立柱片和橫梁等基本件及護角、地角、隔撐、隔擋、層板（鋼板或木板）等選配件組成。立柱片是貨架的主要受力支承部件，承重最大可達21噸。那么，貨架立柱如何設計與選用？分析計算和實踐都證明，貨架立柱所用材料的物理性能、模具的設計、制作精度是影響貨架立柱承載能力和穩定性的主要因素，貨架各種孔型的大小變化對穩定性有直接的影響，貨架材料的截面局部變薄對貨架穩定性的影響不大。海格里斯貨架立柱精選冷軋鋼而成，貨架立柱截面經多次彎曲，不會引起局部失穩現象，但是跟隨貨架支柱截面形式的不斷豐富和高強鋼材的應用，使得受壓貨架立柱朝著輕型、薄壁的方向發展，易引起貨架立柱的整體失穩，因此受壓貨架立柱構件的穩定性顯得更加重要。貨架在對立柱進行強度驗算時，根據其受載狀態的不同，需分別按軸壓構件和壓彎構件進行驗算，計算采用《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》(GB50018—2002)的相關公式。因為立柱是貨架的主要受力部件，結構外形相對復雜，并且大多數采用冷彎薄壁型鋼（本身殘存一定的加工應力），受載情況也比較復雜，尤其是高層貨架，層數多，受載大，從而使貨架立柱的設計冗繁，校核復雜，取值的合理與否，直接關系到貨架整體結構的安全性。貨架立柱的正面平均分布著很多掛鉤孔和圓孔，用來掛接貨架橫梁的掛鉤、安裝安全銷。貨架孔型通常采用呈倒八字、菱形或倒梯形，使貨架立柱的長孔與垂直方向有一個小的角度。貨架橫梁掛鉤掛上以后，在貨架橫梁和貨物的重力作用下自動鎖緊，且橫梁掛鉤與貨架立柱長孔之間為面接觸，受力狀態較好，保證貨架使用時更加穩固可靠。但是，貨架立柱掛鉤孔的開設對立柱的承載能力有很大的影響，開孔后的承載能力是不開孔時承載能力的70%~95%，而且對小規格的貨架立柱的影響更大。因此，在滿足橫梁掛鉤承載能力的前提下，應該使立柱掛鉤孔的尺寸和數目盡可能地減少，以提升貨架的整體承載能力。就截面看，貨架立柱的截面外形有許多種，但就目前市場份額來看，基本上主流型材仍是基本的“Ω”型，其中有些型材結構相對比較簡樸，主要用于輕量型貨架；多邊輥軋結構相對比較復雜，加工工藝也相對復雜，主要用于中重型貨架。由基本型衍生的其它外形主要是在長度較長的邊上增加彎折，以增強貨架立柱的剛度和穩定性。在詳細設計上，除了要考慮貨架強度、剛度和結構的穩定性以外，一般還應考慮詳細的成型工藝對孔型的影響、坯料的預加工情況對貨架質量的影響，如預沖孔和不在冷彎輥線上產生的彎曲變形對貨架質量的影響，還需考慮到在冷彎過程中預沖孔的可能變形性等。在保證配合尺寸公差要求、保證孔距要求的前提下，貨架立柱截面外形的設計應兼顧不同板厚的要求，變形角度設計采用固定彎曲半徑。列幾種海格里斯立柱的規格，如圖：

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衣柜蝶形立柱是什么樣的？【貨架主要由哪些部分組成？】目前市場上主流的孔形主要有菱形孔、蝴蝶孔、八字孔、梯形孔、豆芽孔等幾種孔形，目前貨架立柱具體采用哪種孔形,并沒有明文規定和相關的行業標準，一般都是每個貨架公司根據自己的生產技術和工藝決定采用什么孔形。兄弟貨架做的最多的就是菱形孔、蝴蝶孔跟梯形孔。蝶形孔顧名思義其形狀比較像蝴蝶翅膀,蝴蝶孔的好處在于安裝起來簡便靈活,柱卡的連接使貨架在穩定性上更牢固，一般用于中型貨架。菱形孔可以配合加強型柱卡，放上貨柱卡與立柱會被壓緊，可以防止貨架晃動，缺點是安裝起來沒有其他孔形方便靈活。