1. 首頁 > 生活經驗 > >

日產GT-R啟發了2021年福特F-150猛禽的配樂

知識經驗


日產GT-R啟發了2021年福特F-150猛禽的配樂

文章插圖
下一代2021年福特F-150猛禽終于到了，本周藍色橢圓形掀開了其重新設計的性能皮卡的面紗 。不出所料，新的Raptor與其前身一樣，裝有3.5升EcoBoost V6 。令人驚訝的是，福特尚未確認動力輸出，但它應該比即將上市的型號具有更大的動力，后者的額定功率為450馬力，扭矩為510磅英尺 。
借助主動閥雙排氣裝置，猛禽的EcoBoost V6聽起來比以往任何時候都更加兇猛 。猛禽的動力總成系統工程師Jeff Nichols在與Road and Track交談時透露，福特工程師花費了大量時間和金錢來使猛禽的轟鳴聲更具攻擊性 。
【日產GT-R啟發了2021年福特F-150猛禽的配樂】“我們去研究了一些傳統的等長系統，以及一些我們認為在行業內非常出色的排氣特性 。我們研究了阿爾法·羅密歐Quadrifoglio系列車輛，并在日產GT-R上進行了基準測試 ， 尼科爾斯說 。為了使新的Raptor聽起來更加野蠻，工程師安裝了等長的雙排氣系統和X形管，但是這種布局并不容易設計 。
作為解決方案 ， 福特在乘客側排氣裝置上增加了一個“長號環”，以使兩側具有相同的長度 。在不影響卡車離地間隙和離開角度的情況下，包裝這些組件也證明是具有挑戰性的 。
“通常 ， 您將消聲器放在后部，有四套排氣管，并且側面安靜而響亮 。我們確實不想影響卡車的離開角度 。包裝意味著我們希望將所有東西都放在我們認為最好的卡車中間 。”尼科爾斯解釋說 。
猛禽新的主動排氣裝置有四個設置：“安靜”，“正常”，“運動”和“巴哈” 。無論您選擇哪種設置，尼科爾斯都對猛禽的精疲力盡的聲音充滿信心，“聲音確實，非常好” 。
在標準Raptor到貨之后，福特將在明年推出一款更為極端的V8驅動的“ R”版本，該版本將采用Ram 1500 TRX 。預計該高性能版本將使用與Mustang Shelby GT500相同的增壓V8，并調整后可產生約750馬力 。