全球洋流分布圖:如果地球是從東到西自轉的話，和現在的地球有什么不同？ _全球洋流分布圖

這不就是高中地理嘛全球洋流分布圖。。本人學藝不精，如有錯誤還請指出【抱拳】

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如果地球僅僅是自轉變成自東向西，其他條件不變，最直觀的就是太陽會西升東落，然后潮汐啥的也會受影響，至于四季啥的那是公轉的事

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地轉偏向力會發生變化，會由現在的北半球往右偏，南半球往左偏變成北偏左南偏右，由地轉偏向力引起的一系列事物都將會變化，比如細微點的板塊移動，顯著點的風向水流等等等等。
下面重點說氣候，因為我覺得對人類影響最大的就是氣候了
地轉偏向力變化將導致全球風帶變化，風帶變化將直接影響世界大部分氣候變化，再者，風帶變化也將影響洋流變化，而洋流變化最終也作用于改變氣候。（圖為全球氣壓帶風帶）
舉個例子，東北信風將會由東北風變成西北風，北半球盛行西風將由西南風變成東南風，南亞季風夏季風也將變化。風帶的變化導致氣候也將變化，舉個例子，現在東北信風影響下的美國東部地區將變得極其干燥，不再有豐沛降水，可能會形成一片荒漠不適宜人類生存，但美國西部受西北風影響將氣候宜人（拋開海拔和高山等因素不看），北半球盛行西風影響下的西歐也將極其干燥，歐洲將成為荒漠，不可能形成現在發達的乳蓄業，但俄羅斯遠東地區將在季風和東南風的影響下變得氣候溫潤，降水豐沛，成為一片沃土（拋開冬季風源地和其他因素）
圖為全球海洋表層洋流分布圖（北半球冬季）
前面提到風帶變化將改變洋流流向，（說仔細點是改變洋流中的風海流）舉個最顯著的例子，西風漂流將變成東風漂流，南赤道暖流將由從東向西流變成從西向東流，（誒。。這不是厄爾尼諾嘛）秘魯寒流勢力將減弱甚至不會出現，這樣秘魯海域也不會形成大規模漁場，南美洲西部的熱帶沙漠也不會延伸到赤道附近，如果再加上風帶改變的雙重影響，南美洲西北部就不會出現熱沙氣候
總之全球氣候將會有翻天覆地的變化，原來濕潤的地方可能會變得干燥，原來干燥的地區可能會變得濕潤，原來的荒漠可能會變成草原或森林，原來的人口密集區可能會變得寸草不生
（艾瑪這東西感覺太復雜了一環扣一環的一個變了其他的也都變了艾瑪都打不動字了）
我的一位朋友的父親有過多年海上駕船的經驗，從他口里得知：海上很寬，幾公里以外都可以看見船只，但為什么也會出現船相撞的答案。

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他說，一般船只在海上行駛，都是有固定航線的，只要沿著固定的航線（船上都有衛星導航海圖，就象我們開車一樣有衛星導航儀）一般都可以避開一些暗礁和漩渦，一些中噸貨船只走航道里的深水區，但在25米的水深里，有時也會擔心漁民的半浮式漁網給船只的螺旋槳所帶來的威脅。而且所走的航道都是比較熟悉的，走了多遍的，而且在幾公里外都可以看見對方的船只，但為什么還會發生船只相碰撞的事故呢？他說，一個就是駕船師傅注意力不集中，因為有衛星導航海圖，思想過于放松，有時打磕睡，當對面有船只駛來，沒有及時調整航線，而且兩只船只當離得很近時，會出現一種現象，叫船吸。等反應過來時，船吸現象加速兩船相撞。這里想去彌補時，已為時已晚。

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他還說，其實在海上船只特別多時，有的船只它沒有遵守交通規則，造成在一定時間里，海上的交通混亂，當大船超速行駛，小船沒有有效的避讓時，或者，相向行駛時，也沒有在各自的航道里行駛，也會形成船吸，都會造成碰撞。

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【全球洋流分布圖:如果地球是從東到西自轉的話，和現在的地球有什么不同？】他還說，還有種情況就是在海上有霧，通風度極低時，也是船只碰撞事故多發的原因。最后他說，在海上行駛船只，和在陸地的交通大同小異，一句話，都要嚴格遵守交通法規，謹慎駕駛，任何疏忽，僥幸，麻痹的心理隨時都會給國家和個人帶來不可估計的嚴重后果。