說起阻撓中國的航海事業(yè)，誰也比不上明朝皇帝現(xiàn)存最早的航海圖集 。從朱元璋起的歷任中國皇帝，才算是千古罪人，這也包括了命令鄭和下西洋的明成祖朱棣 。
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試問：航海靠的是航海圖，還是船？航海圖，當(dāng)然是一個必需品 。但是，如果沒有圖的話，我們就不能航海了嗎？沒有圖的話，不能再去重新制作航海圖嗎？
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是的，航海靠的是船 。明朝皇帝，從朱元璋下達海禁時起，就一直限制中國民間的造船業(yè)的發(fā)展，甚至于在明成祖朱棣時期，一邊讓鄭和下西洋，一邊加大了對船只的限制，甚至連桅數(shù)都做了限制，嚴禁：
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奸豪勢要及軍民人等，擅造三桅以上違式大船，將帶違禁貨物下海 。
這才是真正的阻撓中國航海事業(yè)發(fā)展，明朝皇帝才是千古罪人 。
跟明朝皇帝的所作所為相比，劉大夏也就是小巫見大巫吧 。
更何況，也沒有實際的證據(jù)證明他燒毀了地圖，也有人說是被藏匿起來了 。
例如，根據(jù)嘉靖時期官員陸樹聲《長水日抄》的記載：
“國初嘗遣王三保太監(jiān)出使西洋，所致番中方物入貢，后劉忠宣公大夏為兵部，司官中貴獻議欲遣使通西洋者 。時項忠為兵部尚書，一日旨下部中，查西洋水程，項遣都吏檢舊案于庫內(nèi)，忠宣已先檢得，匿其籍，都吏檢三日無所得，會言官交章諫阻，事遂寢 。”
當(dāng)時有人重新提議下西洋，但劉大夏認為太勞民傷財，所以就把“西洋水程”等資料，搶先藏匿了起來 。
總而言之，明朝皇帝才是千古罪人，不要放過這些人 。
謝邀 。鄭和是傳播中華文明的傳經(jīng)者，是威懾蒙元和倭寇的功臣，是穩(wěn)定東南亞各國間秩序的和平使者，是提高中國航海技術(shù)和造船技術(shù)的推動者 。
柏楊先生曾評價說：“鄭和是中國第一位航海英雄 。他下西洋，跟公元二世紀張騫出使西域一樣，都是為中國鑿開了一個過去很少人知道的混沌而廣大的天地 。”
著名明史專家劉重月先生認為：“15世紀西方各國也正在開展航海的探索活動，鄭和下西洋實際上應(yīng)該是那個大歷史時代所具有的特征” 。
當(dāng)代美國的學(xué)者路易斯?麗瓦塞斯這樣說：“鄭和船隊在中國和世界歷史上市一支舉世無雙的艦隊，直到第一次世界大戰(zhàn)之前，是沒有可以與之相匹敵的” 。
首先要明確一點，鄭和是奉明朝皇帝的御旨出使西洋的，出使的目的是為了擴大明王朝的政治影響，提高明王朝在國外的地位和威望，同時用中國的貨物去換取海外的奇珍異寶，所以乘坐的船只又叫作“寶船” 。鄭和每到一地，就表示中國愿意和各國通好，然后與他們進行貿(mào)易，約請他們派遣使臣到中國來 。
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從永樂三年（1405年）到宣德八年（1433年）之間，中國杰出的航海家鄭和曾率領(lǐng)船隊七次下“西洋”，前后到達過亞非三十多個國家 。
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嚴格的說來，鄭和下西洋，不能算是貿(mào)易，只是宣揚國威，萬邦來朝 。當(dāng)然，鄭和下西洋也不同于近代的西方殖民掠奪 。西方殖民者東來后，打著貿(mào)易的幌子，行殖民掠奪之實 。他們能掠奪則掠奪，不能掠奪則開展正常的貿(mào)易 。一旦自身實力強大，則殖民掠奪，與海盜無異 。
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歷史上，由于西方殖民者的海盜行徑，明清都實行海禁，嚴禁沿海人民出海貿(mào)易 。直至乾隆時期，清政府規(guī)定，對外貿(mào)易只準在廣州進行 。
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【現(xiàn)存最早的航海圖集,劉大夏燒了鄭和的航海圖，阻礙了中國的大航海，算不算千古罪人？】清朝統(tǒng)治者狂妄自大地認為，這些外國商人都是來自微不足道的蠻夷小國，而自命為高于萬邦的“天朝”，他們根本不想去認真了解外國，天真地認為:天朝地大物博，無所不有，無須與外夷互通有無 。這顯然是封建統(tǒng)治者們落后愚昧 。所以，明清兩朝也就不可能成為海洋貿(mào)易大國 。不僅如此，落后就要挨打，正是由于清政府閉關(guān)鎖國，盲目自大，唯我獨尊，中國從近代遠遠落后于西方 。
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