一次性降了兩次是什么意思 標志408CC報價是多少

標致408在經歷過18年的中期改款后 , 再度完成了升級 , 也就是我們在去年第三季度所見到的版本 , 也是我們今天的主角 。要說這一次改款 , 全新標致408最重要的改變莫過于價位上的低頭 , 10.57萬元的門檻創造了其入華以來的價格新低 , 而這樣的“降價”其實是“一次性降了兩次” , 這到底是什么意思呢?

一次性降了兩次是什么意思 標志408CC報價是多少

文章插圖

其實要說這“降價” , 我們就得說到這動力總成 。過去以11.97萬元門檻銷售的標致408 , 其在入門車型上張貼著一張230THP銘牌 , 其所對應的是引入寶馬技術的THP發動機 , 但是是其中一臺采用三缸布局的1.2T小排量發動機 , 傳動上也是6速濕式雙離合 ??扇缃衲?nbsp;, 標致408全系更換上了1.6THP+6AT , 過去想要獲得這套總成需要至少13.97萬元 , 125kW(170Ps)的最大功率與250N·m的最大扭矩在當前的同級市場中不算太突出 , 但對于一臺A級車來說確實能夠保持強勁的 , 而1750rpm的峰值扭矩轉速也能確保起步或低速駕駛中的積極性 , 這足以幫助2022款標致408發出真香警告了 。

一次性降了兩次是什么意思 標志408CC報價是多少

文章插圖

很多人都說 , 2022款標致408給人的感覺就是一臺全新一代車型 , 可最終 , 標致408的底盤會暴露它的身份 。前橋是最常見的麥弗遜式獨立懸架 , 但它的后橋卻還使用著舊平臺上的縱臂扭轉梁 , 或者稱為扭力梁式非獨立懸架 , 盡管法國制造商對扭力梁的舒適性調校是很有心得的 , 但支撐性的不足卻還是讓這底盤顯得不夠扎實的癥結所在 。

一次性降了兩次是什么意思 標志408CC報價是多少

文章插圖

可不管這機械硬件怎么樣吧 , 標致408之所以會給人一種“換代感” , 就是因為它在設計上的大幅改造 。在保留了標準三廂車身結構的情況下 , 標致408換上了新一代家族設計語言 , 連同車標在內都是新的 。全黑噴涂的格柵中網采用了密集聚合的樣式 , 獅爪造型大燈會通過LED光帶完成外部的穿透 , 從而與下部分的導流結構產生聯系 , 配合整個俯沖式的腰身處置 , 標致408會給人一種運動轎車的質感 。

一次性降了兩次是什么意思 標志408CC報價是多少

文章插圖


一次性降了兩次是什么意思 標志408CC報價是多少

文章插圖

不過 , 4750/1820/1488mm的車身長寬高是一點兒都沒有改變 , 軸距也保持為了2730mm , 這是它“換殼改款”的另一項重要佐證 。當然 , 就在整個緊湊型轎車市場中 , 這樣的車身尺寸規格已經保持在了較高標準線上 , 也足以支撐其A+級身份 ??陀^來講 , 它的內部空間并沒有完全兌現尺寸優勢 , 但能夠為身高178cm的體驗者提供前1拳、后3指的頭部空間其實已經值得表揚了 , 配合后排接近2拳的腿部空間 , 整個空間都顯得寬敞而舒適 。另外呢 , 車輛后備廂的進深與最小寬度都超過了1米 , 隨行儲物也沒有壓力 。
【一次性降了兩次是什么意思 標志408CC報價是多少】
一次性降了兩次是什么意思 標志408CC報價是多少

文章插圖


一次性降了兩次是什么意思 標志408CC報價是多少

文章插圖

駕駛艙算是標致408的另一項優勢 , 當大部分制造商還在使用T型中控臺時 , 標致就已經用上了這種錯落有致的i-Cockpit沉浸式座艙布局 , 組合式儀表盤被打造為了扁而立體的樣式 , 中控雖然還是對稱T型 , 但不規則的出風口、分層的平臺以及金屬/木紋混搭的裝飾面板等等 , 都讓它看上去很有設計感 。另外 , 年輕人喜歡的雙輻式運動樣式方向盤、烤漆裝飾換擋機構等等 , 都在提振著艙內的綜合吸引力 。

一次性降了兩次是什么意思 標志408CC報價是多少

文章插圖


一次性降了兩次是什么意思 標志408CC報價是多少

文章插圖

在具體的裝飾配置方面 , 我們也能見到標致對于品質感的升級 , 電動天窗、真皮方向盤、皮革座椅以及可分區控溫的自動空調系統等等都成為了標致408的標準配置 , 10.0英寸中控屏也是如此 , 這些不光是會改善乘坐反饋 , 也能讓用車更加有趣一些 。

一次性降了兩次是什么意思 標志408CC報價是多少

文章插圖

10.0英寸觸控屏沒能匹配上全液晶儀表盤 , 但它卻有標配的Blue-i智能互聯系統 。需要說明的是 , 這套車機系統根據配置不同是功能差異的 , 低配車提供了CarLife手機互聯與語音識別控制 , 想要獲得4G+車聯網、高德實時導航、華為HiCar以及手機APP遠程控制等 , 則需要在中高配上才能實現 。

一次性降了兩次是什么意思 標志408CC報價是多少

文章插圖

安全與輔助駕駛不是標致408的長項 , 這可能是車輛之所以能夠把門檻打下來的另一原因 。全車6氣囊、倒車影像、定速巡航都成為了標配 , 而高低配之間的區別僅在于 , 高配車會得到前后駐車雷達與并線輔助系統的協助而已 。

一次性降了兩次是什么意思 標志408CC報價是多少

文章插圖

寫在最后
標致408也算是一款比較經典的家轎車 , 只不過 , 從一開始就主打個性的它 , 沒能夠在最初就打響自己的名號 , 但在速騰、威朗等A+級緊湊型轎車都賣到12、13萬級+的情況下 , 它在經歷連續的重大改款后不光成為了一臺10萬級家轎 , 更完成了動力總成、信息娛樂層面的重要升級 , 這無疑會從剛需方向上進一步滿足當下消費者 , 讓性價比體現在用車的方方面面 。