斯洛文尼亞的海岸線如何形成的 斯洛文尼亞是哪個國家

斯洛文尼亞,地處阿爾卑斯山脈東南麓,迪納拉山脈北側,亞得里亞海東北岸,森林和水利資源豐富,森林覆蓋率66% 。最高峰為特里格拉夫峰,海拔約2864米 。

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斯洛文尼亞西北部,在阿爾卑斯山脈的支脈卡拉萬克山與尤利安山脈之間,有個冰川湖,即布萊德湖,最長約2120米,最寬約1380米,面積約1.45平方千米 。最深29.5米,水量約0.0257立方千米 。

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公元1004年,神圣羅馬帝國皇帝亨利二世在布萊德湖北岸偏西的石山上,修建了城堡 。湖中心有個小島,上面也建了教堂,塔樓高達52米 。城堡與小島遙相呼應,當年是軍事重鎮,如今是旅游打卡地 。

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南斯拉夫解體時,斯洛文尼亞與克羅地亞、塞爾維亞都是以斯拉夫人為主體,但前二者信基督天主教,后者信基督東正教,是必然要分開的 。斯洛文尼亞靠近奧地利,受奧地利語言文化影響較大,特別是在奧匈帝國時期 。而克羅地亞的語言和塞爾維亞語相差不大,文化與塞爾維亞接近,于是斯洛文尼亞與克羅地亞也分成了兩個國家 。
【斯洛文尼亞的海岸線如何形成的 斯洛文尼亞是哪個國家】
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圖-斯洛文尼亞首都盧布爾雅那
斯洛文尼亞面積2.03萬平方千米,約為重慶市的1/4,人口只有 211萬(2020年),約為重慶市的1/14 。
來看斯洛文尼亞的海岸線,位于威尼斯灣,只有短短46.6公里,這是如何形成的?
其實威尼斯灣乃至亞得里亞海東岸,在古典時期大多數時候都是由來自意大利的勢力統治 。因巴爾干半島西側的迪納拉山脈阻擋,半島上的民族競爭不過來自意大利方向的民族 。

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二戰之后,意大利痛失亞得里亞海東岸領土和眾多島嶼,當時南斯拉夫軍隊已經攻占威尼斯灣東北部重鎮的里雅斯特,如果能保持這個格局,今天斯洛文尼亞的海岸線將增加不少 。
隨后英美給南斯拉夫施壓,戰勝國的兩大陣營坐下來談判,結果是南北分治,將的里雅斯特分為北部的A區和南部的B區,英美駐軍A區,南斯拉夫駐軍B區 。
A區面積222.5平方千米,人口26萬,B區面積515.5平方千米,人口約7萬 ??偟膩碚f,英美占地少人口多,南斯拉夫占地多人口少 。

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后來英美將的里雅斯特A區交給聯合國托管,1954年聯合國將A區還給意大利,還稱的里雅斯特 。
至于的里雅斯特B區,南斯拉夫允許意大利人歸國,同時就近遷入大批斯洛文尼亞人與克羅地亞人 。1975年意大利承認B區屬南斯拉夫,如今分屬斯洛文尼亞和克羅地亞 。斯洛文尼亞占據靠北的部分,這也是該國唯一的出??冢拿婆鍫?。

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南斯拉夫解體后,斯洛文尼亞與克羅地亞,就皮蘭灣水域劃分,產生了較大分歧,到今天都存在爭議 。
捷克、奧地利、甚至德國東南部的慕尼黑,與地中海方向的貨物來往,需要繞過阿爾卑斯山,那么意大利的里雅斯特港就是最佳選擇 。斯洛伐克、匈牙利與地中海方向的貨物來往,同樣走的里雅斯特是首選 。

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斯洛文尼亞的科佩爾,就在里雅斯特港南面,斯洛文尼亞人因地制宜,在這里修建海港,又修建連接港口的鐵路和公路 。
在南斯拉夫解體出的六國中,2020年人均GDP,斯洛文尼亞是25144美元,克羅地亞是13828美元,黑山是7703美元,塞爾維亞是7675美元,北馬其頓是5905美元,波黑是5904美元 。

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圖-圖-斯洛文尼亞街頭
斯洛文尼亞的人均GDP遙遙領先,這與科佩爾港密切相關 。比起意大利的里雅斯特港,斯洛文尼亞科佩爾港有一大優勢,因為通往的里雅斯特港的鐵路和公路,很長一段修筑在阿爾卑斯山上,路線曲折且速度緩慢 。通往科佩爾港的鐵路公路,則是經過多瑙河中游平原,路線短速度快 。

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圖-斯洛文尼亞人
小國家往往一個港口就能帶動一個國家起飛,新加坡、斯洛文尼亞都是如此 。