開暖風一般并不會費油!如果你之前因為怕費油而舍不得開暖風 , 那么只能說你...
這也讓車圖圖想到一個小故事——
不過也有一些例外——車突突還小的時候 , 家里有輛0.8L排量的微型轎車 。當寒冷的冬季來臨時 , 由于發動機排量低 , 水溫也一直很低 , 因而吹出的暖風根本沒法把車內吹熱 。這種寒冷天氣不僅讓車內感受不到溫暖 , 而且發動機也達不到最佳工作溫度 , 這時候發動機就會通過增加噴油量來彌補 , 而這樣就增加了油耗 。這時候如果再開啟暖風 , 發動機的溫度又會進一步降低 。這時候的情況是這樣的——排量小->熱量釋放少->水溫低->影響燃燒->進一步影響水溫->暖風效果受影響如此看來 , 超小排量車型在北方的冬季并不會比稍大一些排量的車型省油 。由于我國大部分地區冬季氣溫不會很低 , 加之大部分家用車排量都在1.5L以上 , 一些尺寸比較大的客車 , 由于冷卻水熱量不足以供應整個車廂 , 就增加了輔助加熱裝備 。而一些豪華車型為了讓乘客更舒適 , 也同樣增加了輔助加熱裝置 。這樣在啟動發動機之后 , 水溫升高之前 , 電熱絲就可以投入工作 , 空調出風口就能很快吹出熱風 。這和家用空調的電輔加熱功能相同 。無疑會產生額外的油耗 。應該不會太在意那點兒油錢 。這樣的搭配也的確會很舒適 。如果只是用余熱提供暖風 , 在車輛啟動后過一段時間才會感覺到暖和 。車 | 圖 | 騰musixians商務合作請加微信:mc-machong冬季暖風 , 應該開內循環還是外循環?寒冷的冬天上車的一瞬間總會凍的一激靈暖風簡直成了救命稻草那究竟是開內循環還是外循環呢?我們先來了解這兩者的區別~內循環——阻隔車外污濁空氣內循環的作用就是為了防止灰塵、臭氣經過外循環被吸入車內 , 所以就要設置一個控制系統關閉這套外循環風道 , 阻隔車外的污濁空氣 。外循環——打通車內車外空氣流通由于車輛內部構成了一個相對密封的室內環境 , 所以空調系統增加了一條風道 , 讓它從車外吸進新鮮空氣 , 再經過空調蒸發箱或暖風水箱 , 使用內循環可以讓空調使車內迅速降溫或升溫 。使用內循環可以阻隔掉灰塵以及污濁空氣 。
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