1. 首頁 > 生活經驗 > >

發動機冷卻方式有哪兩種

生活百科發動機

發動機的冷卻方式有風冷和水冷 。大部分汽車都在使用水冷發動機 ， 不過有很多摩托車還在使用風冷發動機 。風冷發動機的缸體上有很多散熱片 ， 這些散熱片可以增加與空氣的接觸面積 。
水冷發動機有一套冷卻系統 ， 水冷發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走熱量的 。
水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩條循環路徑 ， 一條是大循環 ， 另一條是小循環 。
【發動機冷卻方式有哪兩種】當發動機剛啟動時溫度比較低 ， 此時冷卻液會進行小循環 。
冷卻液在進行小循環時不會經過散熱水箱散熱 ， 這樣有利于發動機快速升溫 。
當發動機達到正常工作溫度后 ， 冷卻液會進行大循環 ， 此時冷卻液會經過散熱水箱 ， 這樣可以將發動機保持在正常的工作溫度區間 。
水冷發動機的溫度更加穩定 ， 風冷發動機的溫度不是很穩定 ， 如果在經常堵車的道路開搭載了風冷發動機的汽車 ， 那發動機是非常容易過熱的 。
水冷發動機的冷卻液是需要定期更換的 ， 如果長時間不換會導致冷卻液的沸點下降冰點上升 ， 這樣會影響發動機的正常運行 。
在更換冷卻液時一定要去專業機構找專業人士更換 。