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是否會貶值要看實際情況 。截至19年6月,沒有關于車輛折舊的相關標準和規定可供參考 。但一般來說,如果部件損壞,不會影響套期保值率,但如果大型結構損壞修復,就會認為事故車會影響套期保值率 。具體影響要看當地的二手車市場,因為每個地區都不一樣,所以無法做出具體判斷 。當然,現實中處理交通事故,會有司機聲稱車輛因事故貶值,要求賠償車輛貶值損失 。但這一要求目前并未得到具體法規的支持 。在實際事故處理中,交警一般只支持直接經濟損失,而在間接經濟損失方面,交警只會支持出租車和客運車輛的經營損失 。對于難以統計的折舊損失,交警會要求車主通過法律途徑訴至法院 。在我國,一般是追尾人負全責,維修費用全部由追尾人承保的保險公司賠償,追尾人只有一次交強險免賠 。無責賠償也是由追尾承保的保險公司賠付 。在車輛越來越多,法律規定越來越完善的今天,我們很期待這個新的交通法規的出現,來彌補現在處于弱勢地位的一部分車主 。【被追尾的車會貶值多少 追尾過的車會貶值多少】
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