1、大橋彎曲度受海流或潮汐影響 。從力學的方面講述 , 曲線是相對更結實的 , 穩定性更好 。由于跨海大橋受到水流的沖擊比較頻繁 , 因此需要更穩定的曲線形狀 , 來幫助大橋自身的長期維穩 。例如杭州灣大橋在設計時 , 就貼合了潮汐漲落進行彎曲方向的設計 , 有效地緩沖了海流流動帶來的損害 。
2、大橋需要根據海底地形有相對應的彎曲度 。有人會以為海底是非常遼闊和平坦的 , 實際上海底地形是與地面地形類似的 , 有平緩有陡峭也有低凹 , 許多跨海大橋需要避開一些形勢險峻、建設難度大的地形 。因此 , 正如在修建地上的公路、鐵路時會避開一些特殊地形 , 避開不平坦的海底地勢的彎曲的橋梁安全性能得到提升 , 穩定性也會更加優良 , 建設難度小投入也會比較少 。
【跨海大橋為什么不是直的】3、跨海大橋設計成彎曲度一定方面上是為了司機們考慮 。有許多司機長途跋涉或長時間在直線道路駕駛 , 容易身體疲憊 , 心理上也容易產生厭倦感 , 再駕駛就比較危險了 。這時候 , 有變化的道路狀況就能有效提高司機的注意力和緊張度 , 有助于司機安全駕駛 , 跨海大橋設計一定的彎曲度便是出于這一角度考慮 。
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