2022，零售行業的八大趨勢未來零售業的五大趨勢 _經驗分享

未來零售的模式之爭：山姆VS盒馬鮮生 22年前采用付費會員制的山姆會員店就進入了中國零售市場，時至今日，山姆會員店的付費會員數早就超過了200萬，而且還和京東實現了會員數據互通。其會員的客單價在1000元左右，并且其會員的月復購率已經超過50% 。
總的來說，在用戶群上，由于山姆的付費制度本來就帶有一定的門檻，而22年的經驗也讓山姆形成了多元化的會籍服務制度，所以無論是用戶的忠誠度，還是用戶的消費力，都要比盒馬鮮生更高。但是合馬鮮生作為以新零售模式為起點的大眾化零售店，未來也可以通過提高服務能力來進一步提高用戶的客單價。
山姆會員店：線上布局不僅快，而且還較為全面。山姆會員店在京東全球購、京東旗艦店上實現了一年內電商銷售總額3倍增長的目標，而且開設的自營平臺——山姆會員網上商城，增速也是市場平均的2倍。另外，山姆會員店在線上不僅開設有自家的山姆會員網上商城，而且還與京東達成了戰略合作，在京東全球購、京東旗艦店都開有店鋪，而且最近在上海還上線了山姆京東到家，其線上布局可謂是全面開花。
盒馬鮮生：線上戰略布局為生態模式，因為是阿里生態中的一員，所以能夠享受到阿里的流量扶持，在天貓、餓了么等阿里系平臺上有流量入口，而且還能享受到阿里豐富的電商運營經驗，為其線上的營銷保駕護航，因此其線上銷售比例能夠達到60% 。
但是其線上業務還是不夠強，因為與阿里系其它成員會有業務重疊的部分，因此經常遇到“誤傷友軍”的現象。
線下PK：全覆蓋vs圓心式
線上是未來零售的重要組成部分，而線下則是未來零售的主要舞臺，在線下這方面盒馬鮮生與山姆會員店的主要區別在于線下門店的覆蓋特征。
山姆會員店：山姆會員店在線下主要是依靠“門店“+”云倉“的協調配合布局未來零售。山姆會員店在中國目前有22家門店，幾乎覆蓋了18個主要城市，它的門店購物面積較大，普遍在上萬平左右，并且提供大型停車場等附加服務，在”停車難”的今天對會員購物體驗提升明顯。
盒馬鮮生：相比山姆，盒馬在線下更為保守一些。盒馬鮮生門店的購物空間較小，僅有千余平，并且商品的種類較為單一，主要為生鮮，因此顧客大多是為生鮮產品而來。門店數量方面，雖然目前在全國有87家門店，并不算少。
物流位面PK：成熟體系VS前置倉
物流的快慢和履單效率都能直接影響用戶的購物體驗，履單成本則直接影響總營業額，物流也成為了山姆會員店與盒馬鮮生比拼的重點。
山姆會員店：商品配送速度在業內同行中的表現十分出色，基本上實現了服務范圍內1小時急速送貨上門，而且平均每單送貨時間僅為40多分鐘。
所以，從物流上看，山姆的優勢在于擁有成熟的物流配送體系，加之配合自己的商品特性升級了物流包裝，所以能夠保證物流效率始終處于一個高位水平。
盒馬鮮生：采用了門店前置倉的模式，再加上自營配送，所以在盒馬鮮生覆蓋范圍內也基本能夠實現1小時內急速送貨。此外，因為其前置倉數量與門店是1:1的結構，所以不需要另外新建前置倉，另外其配送時直接從前置倉向配送員的保溫箱分發，節省了單獨包裝商品的高品質冷凍包裝成本。
“蛇象之爭”其實是未來零售的模式之爭
從上述五方面分析可以看出，山姆與盒馬鮮生在新零售領域的“蛇象之爭”針鋒相對。回到坪效上，山姆之所以遠高于盒馬，原因不難理解，因為在會員價值（相當于客單價）和成本控制這兩個坪效的關鍵指標上，山姆優于盒馬不少。
但不管如何，山姆和盒馬鮮生的“蛇象之爭”背后，其實本質是兩種未來零售模式的比拼，而這也釋放了兩個信號。
其一，未來零售發展之路并非只有一條路可走。在山姆會員店的”門店+云倉”模式出現之前，未來零售行業雖然一片紅火，但是大多數企業都參考了以盒馬鮮生為代表的”門店+餐廳”模式。未來零售的發展之路并不是唯一的，至少目前已經有兩種較為成功的模式，在以后未來零售的發展模式將會多元化。
其二，未來零售的發展存在三點問題。通過“蛇象之爭”我們不難發現，未來零售當前雖然坪效較高，也能提升用戶的購物體驗，還能讓人們享受更加豐富的購物方式。
未來零售頭部玩家的不斷探索，以自身的完善促進行業的發展，才能讓未來零售迎來真正的春天。
屆時不僅能使這些企業搶占未來零售市場的先機，還能讓未來零售行業成為我國經濟發展的新動力，推動社會的整體進步。
2022，零售行業的八大趨勢?基于我們對大零售、大消費、大社區的關注維度，我們列出了幾個關于2022年商業趨勢的關鍵詞：
小而美、縱向一體化、品類奇點、盈利、嵌入感、主理人、生活方式提案、農產品品牌化，這也是未來一年我們持續關注這些領域的主要切入點。
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一個零售和電商、近場和遠場、實物和服務、興趣和搜索等以前涇渭分明的零售形態，正在朝充分交織、高度協同的“大零售格局”演變。
零售的本質是信息、交易和物流。“大零售格局”出現的原因是，互聯網依靠流量能力來聚合信息、撮合交易、提升流通效率的潛力已經發揮到極致。接下來，通過技術整合協同不同的零售業態，以深入上下游改造供應鏈、搭建更堅實的流通體系，就成為要比拼的硬功夫。
阿里、拼多多、京東、美團在產業帶、產地倉、物流倉儲、農業和硬件技術領域的投資就源自于此。
例如新近動作頻繁的美團，正在以本地生活服務領域積累的流量能力和即時配送能力為根據地，向社區團購（美團優選）、近場電商（美團閃店倉、美團買菜）、遠場電商（團好貨）進攻，“大零售”會成為美團未來十年的第二發展曲線。
以此觀照，美團的老對手不再只是“餓了么”這樣的餐飲外賣平臺，而是阿里新組建的中國數字商業板塊（包括大淘寶、B2C零售、淘菜菜、淘特等），以及同屬于俞永福分管的生活服務板塊和同城零售。拼多多在布局的網絡電商及社區團購，京東在布局的社區團購和同城零售（協同達達），都會成為接下來巨頭們會交鋒的正面戰場。
與業態融合一體兩面的趨勢是，巨頭越來越明確的邊界能力和協同意識，比如交易平臺和種草平臺的合縱連橫。抖音立足推薦電商、補齊搜索電商、發力本地生活服務，加上其與每日優鮮的合作，以及快手與美團的戰略合作，都屬于立足流量能力、聯合已有的供應鏈補齊交付履約能力的典型體現。
需要強調的是，大社區近兩年以來強調的所謂“電商閉環”，并不是真正的閉環，而是“一套供應鏈供全網”的典型體現，例如抖音快速切入電商實物交易、賣電影票等本地生活服務，相當于給已經互聯網化的供應商們開了個插件接口。
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所以，阿里、京東、拼多多在供應鏈的長期投入，也會發揮越來越重要的價值。阿里2021年底的組織結構大調整中，國內商業B系和C系的打通，也是為了充分釋放其供應鏈優勢。
零售加速融合背后，是一個新的消費格局正在形成。我們關注的大消費格局，是一個包含了從人群需求、供應鏈、新品牌，到種草平臺、交易渠道，以及物流倉儲、數字化技術等基礎設施的大行業。
這個行業正在呈現出從線上到線下、從流量到貨品、從品牌到產業、從中國到海外的幾個確定趨勢。
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過去幾年，電商平臺推動下的新消費浪潮中，新品牌是主角，VC提供彈藥，社區販賣流量，頭部主播扮演加速器，各垂直品類格局初定。
被驗證過的品類中，一二名試圖捅破品類天花板，三四名尋找新出路。被證偽的品類中，如果一二名銷量衰退，三四名也融資不暢。
品類格局初定后，縱向一體化會成為核心趨勢。一體化由兩個要素驅動，一個是頭部品牌通過自建產能、自控渠道往上下游走，另一個是頭部企業加速進行數字化、智能化的改造，從而實現對產業從供應鏈到品牌再到交付的全鏈條協同，最終效果是產業的縱向一體化協同程度會加深。
Rio、蜜雪冰城這類公司的核心壁壘就在于其供應鏈價值，而非單純的C端品牌價值。比如，Rio的母公司百潤開發的香精香料除了自用，還供應給百事可口、元氣森林、農夫山泉和相當一批低度酒品牌，B端收入已經占到其總收入的10% 。
這一波新消費浪潮中，跑出來的新品牌的頭部效應、平臺效應、盈利效應、出海效應，也會成為未來一年更明確的發展趨勢。
泡泡瑪特、完美日記、元氣森林等頭部公司已經開始從品牌到平臺的探索嘗試，頻繁的投資和收購行為，上游供應鏈、研發的持續投入，就是這種體現。
一旦頭部公司平臺化，其縱向的產業整合、橫向的邊界拓展，就會帶來更大的發展空間。其產業鏈主角色，還會成為小而美品牌的最終資本歸宿。
依靠國內供應鏈、渠道尤其是流量運營的溢出效應，頭部品牌也注定有機會成為國際品牌，尤其是平臺的大手筆加碼，包括阿里調大將蔣凡、字節TIKTOK/Fanno齊上陣、騰訊投資Cider等跨境電商，品牌出海能夠享受到的渠道溢出效應，已經呼之欲出。
但這一切都需要建立在，品類已經被驗證有品牌化的可能性的前提上。
因此，“品類思維”會再度成為我們接下來觀察消費行業發展的重要思路，是單品出品牌，還是渠道即認知，哪些品類已經被證偽，哪些品類還在等待爆發奇點。
可以肯定的是，單純的流量思維不再完全奏效。我們需要再溫習一下2019年Adidas全球媒介總監 Simon Peel接受MarketingWeek采訪時說過的話：
Adidas在過去這些年過度投資了看起來ROI更高的數字效果廣告，而忽視了品牌廣告。這導致了的嚴重后果是：看起來更高效的廣告投放，帶來了品牌價值的大幅衰落。在短期利益和長期價值之間，Adidas選擇了短期利益，而這最后反噬了長期價值。
全棉時代一高管也說過類似的話：過去十年電商平臺基本就是在消耗品牌效應，因為只是做交易做流量。
拐點到來之后，內容而不是單純的流量，對于品牌的介入程度會越來越高，大社區、大平臺介入消費產業的路徑也在發生變化。
一個體現是，內容和廣告正在急速合流：阿里電商新一輪調整中，逛逛和淘寶直播被放在了一級位置，以巨量引擎為核心的字節系，不僅席卷了廣告，而且試圖通過平臺角色，重新定義整個內容行業與廣告變現。小紅書、B站這類手握高價值人群的社區，也重新將商業化重點放到廣告、而非電商上來。
大社區介入消費產業程度加深的另一個直接體現是，“生活方式”會成為人群、平臺、品牌參與的，帶動品牌復購和用戶關系的主軸。
小紅書過去一年多次對外強調自己是個“生活方式平臺”，并且越來越積極主動地介入到生活方式的造風運動中，借此向品牌證明其在消費領域的關鍵影響力，典型體現是露營和滑雪。抖音正在嘗試將“種草”列為主站一級入口，還推出了一個類似“小紅書+得物”的獨立電商APP，淘系電商的頻道運營策略也在從直通車鉆展思路轉向生活方式提案化。
落實到具體的品牌和商業體上，其對內容的要求也變得越來越高。這正是永璞創始人鐵皮強調的，一個消費品牌會經歷“賣貨——生活方式——文化輸出”三個階段，所以一個消費品牌要同時具備“媒體屬性、設計屬性、廣告屬性”的原因。
線下商業正在蓬勃發展的主理人生態，也是大消費未來發展趨勢的一體兩面。當大體量購物中心已經呈現飽和狀態后，更加抵進社區的小型商業體和街區，就成為新的增量運營對象，而社區商業不管是在客流量還是品類偏好上，都更適合小而美的主理人店鋪，而不是大連鎖的效率型商業品牌。這也是源野Regular、TX淮海等商業體過去一年受到關注的原因。
用The Boxx聯合創始人黃維的話來說，以前的消費就是吃、喝，但現在的消費需要沉浸式、交互式、社群式，商業空間也需要從空間運營升維到內容運營和用戶運營，概括來說就是把內容注入資產，以文化帶動消費。
基于我們對大零售、大消費、大社區的關注維度，我們列出了幾個關于2022年商業趨勢的關鍵詞，這也是未來一年我們持續關注這些領域的主要切入點。
一、品類奇點
過去兩年許多的品類紅利，是由流量紅利+疫情因素疊加產生的。
寶潔等快消大廠出身的產品經理+流量操盤手+代工廠，小紅書筆記+頭部博主種草+頭部直播間背書+信息流無限放量，一個新品牌由此誕生，核心業務模式是線上DTC 。
多個新品牌解決同一消費者需求，便形成一個所謂風口的新品類。
這些被看重的消費者需求通常與疫情有關。因為疫情居家需要解決飲食問題，方便速食、冷凍食品、復合調味料、預制菜等領域不斷涌入新的創業者；因為健康意識的覺醒與重視，植物基、無糖飲料、功能性食品等開始向大眾消費加速滲透；因為長期佩戴口罩，美瞳、眼影、功能性護膚等在化妝品銷售中經歷高速增長。
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同樣也受益于國內最全的產業鏈結構、充分的產業鏈能力、以及疫情中工廠穩定訂單的減少，也使得眾多包含優質頭部在內的代工廠愿意向新品牌開放OEM及ODM能力，甚至出現了一批由B端轉C端的廠牌變品牌，與新品牌同在流量場中競技。
但問題在于，由流量+疫情，在兩個前提條件削弱乃至減退之后，來自VC的彈藥提供也愈發謹慎，帶來一系列連鎖效應，品類紅利能夠維持的時間長短與穩定程度，與該品類的商業模式是否契合線上DTC這一業務模式的相關性愈發凸顯。
這種相關性的起源首先在于C端市場對品類的接受程度，對于那些難以占據大眾心智的品類，其產能及目標客群或將從toC重新回歸toB；其次在于對C端消費者的渠道觸達效率，無論是B2C還是S2B2C，無論是進入傳統的線下經銷渠道還是另起爐灶自建渠道，效率的優劣決定流通的走向。
最后，不同品類間的柔性擠壓始終存在，性價比和便捷度、供應鏈的效率和差異化，即便在同一渠道中，也將發揮重要作用。
至此，在消費融資退潮之后，曾被熱捧的各個品類發展方向開始分岔，被證實的品類或能繼續推進，被證偽的品類則將面臨市場空間在催熱后的自然萎縮，并在這一動態過程中等待新的變量與時間條件出現以重回向上序列，是為品類奇點。
二、小而美
過去一年，多數品牌遇到了增長困境。這背后，不僅僅是VC退潮、種草反噬、流量紅利消退導致的，結合圈層化、用戶共創、DTC等行業發展趨勢來看，多數品牌確定的未來很可能就是小而美。
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前魅族高級副總裁李楠在多個場合提到過，他在2019年與時任阿里CEO張勇的一個共識，即現在電商平臺的 GMV 大部分來自世界 500 強，但未來可能會有五千強、五萬強。最有價值的品牌會以十倍、百倍的數量增加。
唐彬森也提到過，未來的品牌格局應該是細分垂直、小眾林立。因為品牌解決的是細分需求，而不是底層需求。他用了一個很形象的比喻是，中國把京滬高速修好了，基于京滬高速修建沿街基站，才是更有價值的事情。
除了元氣森林和燃茶之外，元氣森林的品牌矩陣還包括酸奶品牌北海牧場、能量飲料品牌外星人、果汁品牌滿分、礦泉水品牌有礦等子品牌，并且通過投資手段將觀云白酒、田園主義輕食、Never Coffee納入到了集團品牌矩陣。
交個朋友也在依靠主播資源和渠道能力打造自有品牌矩陣，聯合創始人黃賀認為，以后可能真正成功的品牌是N多個小的SHEIN，庫存少、優化點很好、快反能力也很強，更重要的是有明確的盈利模型。
一個值得注意的結論是，如果新消費品牌多數會成為小而美的細分品牌，那么多數品牌就不會有VC期許的短時間、高倍率回報，除非是元氣森林、逸仙電商、喜茶這類已經有絕對頭部品牌、且有品牌矩陣運營能力的頭部消費品牌。
從這個意義上說，新消費品牌的投資機會，確實已經給VC關上了大門，但急需品牌煥新和市值管理的老消費巨頭已經發現了自己的機會，頭部新消費品牌投資新消費品牌的現象，也還是會延續下去。
當然，每一個有盈利能力的品牌，會有更多機會選擇，委身于巨頭，亦或小而美，都是出路。
三、縱向一體化
小而美品牌之外，頭部品牌會通過“縱向一體化”擴張實現對上下游的控制，進一步提高自身的競爭壁壘。
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縱向一體化的一個方面是向上游延伸，品牌通過自建、投資等方式實現對上游供應鏈（原料、加工）的控制，以避免受到原料、產能的限制，提高產品品控。
比如，2021年蜜雪冰城、茶顏悅色分別成立農業公司是因為，應對新茶飲賽道產品同質化競爭的方式是產品創新，但這需要有充足的原料供應能力作為支撐，以保證采購和價格的穩定。
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另一個方面是在下游自建可控的銷售網絡。自建線下渠道的目的，一方面是加速滲透到夫妻小店以及省下部分渠道費，另一方面是建立自己的產品測試渠道。
品牌在這個過程中也會通過數字化系統提高對上下游的管控效率，加深一體化協同程度。有些生產企業也在利用自身的原料、生產優勢，通過孵化、投資等方式向下游一體化擴張，獲得產品深加工的高附加值。
四、盈利、盈利、盈利
所有品牌品類接下來一年要面臨的核心問題，都逃不開“盈利” 。
過去幾年，新品牌借助資本撬動爆發式增長的模式成為常態，即通過短期流量驅動用戶觸達和GMV的快速增長，虧損40%、50%的品牌大有所在。
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但從2021年下半年起，隨著新消費投資熱潮的下降，VC數量在減少，投資也會越來越謹慎，完美日記、奈雪的茶、泡泡瑪特這些新消費代表公司在IPO后估值回落的趨勢也影響著一級市場的投資熱情和估值考量。加上流量紅利逐步消失，“資本-流量”的增長模式失靈了，新品牌必須要有自我造血的能力。
經歷了一波新品牌的傷害后，VC對于新消費品牌非常苛刻，如果GMV和ROI增幅過高，他們會擔心你忽略了品牌建設，如果早期過于聚焦品牌建設，他們會質疑品牌的增速，除此之外，品牌最好還能有線下渠道能力，或分銷網絡體系。
對于一個剛起步的新品牌來說，品牌、銷量、渠道簡直是不可能三角，但這或許也可以窺見資本對于新品牌盈利確定性和長期發展穩定性的渴求。
一些曾經的明星細分賽道，由于頭部公司的增速達不到資本市場的要求，非前三的公司很難拿到融資，甚至整個賽道無人問津。消費品自然不存在零和博弈，只要是滿足用戶真實需求的品牌，服務好目標用戶，就會有自己的生意，三五年后也會被資本看好，但前提就是新品牌要具備自負盈虧的能力。
總而言之，不管出于主動還是被動，資本與新品牌自身都會越來越強調盈利能力，關注復購率、ROI、轉化率、獲客成本等體現運營效率和運營質量的數據。我們在2021年年底接觸到的一些品牌都更強調復購率在GMV增長中的作用，強調現金流把控，賣一單就要賺一單。
五、嵌入感
以北京、上海、成都等為代表，中國的一線和新一線城市的城市建設已經結束整體規劃和大規模建設階段，進入到更為靈活的有機更新中。
和上一代追求一站式服務的巨型商業體相比，在有限的城市空間中，這些基于存量物業改造的新項目面積小，分布零散，廣泛地嵌套于城市的不同社區之中。
“嵌入感”是老城存量物業改造帶來的自然結果。上海的越界陜康里位于陜西北路和康定路的交匯處，其核心建筑是一幢西洋風格的紅磚大樓，曾經先后作為警察局、錫克族教堂、修理工廠和建材市場；緊鄰新華里社區，上生·新所基于哥倫比亞俱樂部和孫科故居進行建筑更新。
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這些嵌套在社區中的商業空間往往與附近的大型購物中心互為補充。比如，武夷|MIX320緊鄰中山公園商圈；成都的regular源野與伊藤洋華堂僅隔一個十字路口。
有別于傳統的社區商業，這些新空間不僅要提供一種周邊便利性，還要擁有吸引更廣泛客流的能力，這需要他們在傳統商業地產思路外找到新的解題思路。北京的南陽·共享際以戲劇為主題，通過豐富的戲劇演出填充空間內容；上生·新所通過蔦屋書店完成引流；regular源野則通過主理人業態的引入使其成為成都的熱門地標。
“嵌入感”會繼續受到來自更多維度的關注，一定程度上，它是新階段中國城市規劃整體思路的一個具象體現。正如上海2040總規劃在《營造多元融合的城市城鄉》的章節中提到——約15分鐘生活圈是實現宜居城市的重要途徑。
六、主理人化
作為一個舶來詞，“主理人”這個概念最早在潮流品牌中被使用，用于和大眾服裝品牌的管理者相區分。在過去幾年，隨著消費市場的更新，在中國，主理人概念在更多領域被引入和使用，并受到普遍的認知和關注。
主理人品牌的核心是“自己的口味”，指向的是一種更風格化，更個性化的審美和體驗。主理人往往自帶流量，在他們所在的圈子里擁有忠實的追隨者。新一代消費者對主理人品牌的追逐展現了他們在消費需求和消費習慣上的變化。
這種變化被商業地產捕捉，成為城市更新和空間運營中的新解決方案，成都regular源野是其中的代表。
在非一線城市，主理人成為小城年輕人們新的職業選擇，也成為新生活方式的下沉通路。二級市場管控越發嚴格的趨勢下，在正在變化的分配機制中，主理人也有機會成為未來社會資本流向的方向。
與此同時，以姜思達為代表，對于內容行業而言，一批明星主理人的出現也提供了一種對于IP新的定義和解題方式。
在更廣泛的消費和零售領域，無論是出于對消費者個性消費需求的回應，還是對自身建立更高粘性用戶關系的要求，更具“主理人色彩”的品牌運營也會成為趨勢。
這里的“主理人化”可以是更明確的產品風格、品牌價值觀，也可以是以營銷為代表的消費者溝通方式的改變。它不一定真的需要一個站在前臺的具體的人，指向的是一種人格屬性更強、風格也更統一的品牌打造方式。
七、生活方式提案
“生活方式”是一個更高維的詞匯，可以讓品牌超越具體的物理屬性的產品、品類，甚至品牌本身。它最早代表一種“品味”和“階層”的區隔，與消費文化結合后，指代的是一種有審美、有價值觀的營銷理念，天然能夠帶來較高的用戶黏性，良好的互動關系。
1975年，美國學者威爾提出生活方式營銷這一概念，它是企業通過對消費者心理、價值觀、消費行為、視聽接觸的了解，讓一群有著相同的支配時間和金錢模式的同質消費者產生一種感同身受、相互融合的認知并獲得消費者自發性認同，創造出真正讓消費者感動的商品的一種營銷方式。
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最早應用這一營銷概念的代表企業是福特，它在1960年代前后推出了雷鳥、野馬和翼虎等不同生活方式的汽車，此后迅速重回美國汽車領軍企業。
在國內，隨著種草達人、內容、社區在整體消費鏈條中扮演越來越重要，“生活方式”會成為人群、平臺、品牌參與的，帶動品牌復購和用戶關系的主軸。
越來越多的品牌開始宣稱自己是“生活方式品牌”，比如從內衣擴展到服飾的內外，以及從潮牌擴展到家居及童裝線的Beaster 。摩登天空要從音樂公司升維到一家生活方式公司，借此與新消費產生更緊密的連接。笑果一開始就直接把喜劇消費定義為一種生活方式。
一些品牌甚至可以借生活方式的走紅而成功破圈。比如露營作為一種生活方式興起后，帶火了Snowpeak等品牌，滑雪背后則是Burton、迪桑特等專業品牌走向大眾的機會。
這當然也與消費整體供給過剩、消費主權意識越來越明顯有關系。品牌生活方式化，還能適應廣告越來越內容化的客觀要求；圍繞一個核心人群形成橫跨不同品類的供給，就是一個劃算的擴張方式，尤其是在國內供應鏈的極度成熟的情況下。
八、農產品品牌化
農產品的品牌建設，長期受制于國內分散且缺乏規模化的生產體系，以及需求離散的消費市場。這種兩頭分散的局面決定了農產品欠缺品牌建設的基礎。
動搖這個強大結構的機會，來自于產業鏈下游零售渠道以及中間流通環節正在發生的變化。
它也是過去兩年間加速發生的自下而上的產業變革。
在零售行業的自我迭代過程中，離散的農產品消費需求被電商、新零售商們匯聚起來。基于這些需求，傳統多級、分散的流通資源，也開始被打散并重新組合。
需求的集中、流通環節的縮減，為農產品自上而下地走向品牌提供了有利前提。在這個過程，一部分農產品類別逐漸表露出了品牌化趨勢。例如山貨、牛羊肉、水產等加工食品，以及水果這類商業價值高的生鮮農產品等。它們能在流通變革的大環境下，優先邁向品牌化的原因是，其自身的生產供應鏈基礎相對集中。
以堅果為例，目前國內在廣東揭陽、浙江杭州等地已經形成有相當規模的堅果產業帶。它們不僅是原材料的匯聚地，也是銷售相關包材、物流、人力等資源的集中地。在需求被集中的大前提下，產業帶的堅果供應商也獲得了能夠快速響應市場需求的機會。它們不再只是作為產業鏈上的一個供給者的角色而存在，而是也開始具備有直面消費市場的能力。
當然，目前這種自上而下的農產品品牌化趨勢才剛剛啟動，它前面還有相當長一段路需要走，越到產業鏈的上游，各利益方之間的博弈關系越復雜，品牌建設的阻力越大。
但來自零售體系內部不斷向前推進的自我迭代，為應對上游這些復雜利益關系提供新的解決方案。它們所帶來的不斷集中和更加細分消費需求，成為未來一年上游農產品品牌建設的機遇所在。
2019新零售產業發展特點、困境和趨勢解讀
利好政策、消費升級與市場需求驅動下，中國新零售業快速發展。
新零售指的是企業以互聯網為依托，通過運用大數據、人工智能等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，并對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。即，傳統O2O模式+大數據+傳統零售=線上+線下+物流=新零售。
同時，新零售具備銷售全渠道化、經營數字化、顧客社群化、智能化管理、供應鏈社會化以及線上訂單超過線下訂單的特點。
iiMedia Research(艾媒咨詢)數據顯示，截止2018年底，中國全社會消費品零售總額達38.1萬億元，相比2017年增長了4.0%，80后、90后和00后愈來愈成為中國消費的主力軍，消費升級推動新零售市場迅速發展。
報告內容顯示，全渠道、生鮮超市、無人零售等新零售模式成為投資者新寵。

阿里、騰訊入局新零售
2018年新零售市場開始以“騰訊系”、“阿里系”兩大陣營站隊，傳統商超們也積極投入巨頭懷抱。
目前，新零售產業發展的困境主要有：
1、低端同質化競爭問題突出。中國新零售創新聚焦在難度相對較低的無人貨架等領域，人工智能、物聯網等的創新應用相對較少，要實現真正的無人零售，技術上還有很多不足。
2、運營成本過高導致盈利困難。新零售的發展無論是線下打造體驗店還是發展新物流配合線上，都要投入大量人力財力物力，這對于新零售企業無疑更是巨額成本。
3、快速擴張導致管理不全。對于很多新零售門店來說，只有擴張才能快速獲得更多用戶。但是，快速擴張在實現規模發展的同時，也為員工和產品管理帶來考驗。
4、傳統線下零售企業轉型困難。當前大多數線下零售企業正面臨自身經營困難的境遇，難以投入巨額成本進行轉型。即使有企業主動接軌新零售，快速擴張的門店也嚴重拖累企業效益，難以避免虧損的局面。
未來，新零售產業的發展趨勢是:
1、消費者越來越處于活動的中心
隨著零售市場競爭的加劇以及用戶消費觀念的改變，以商品為中心的模式已經越來越跟不上形勢的發展。新零售以消費者為中心，以流量為中心的發展趨勢越來越明顯，而且這種趨勢會加快。新零售將從內容、形式和體驗上更好地滿足消費者的需求。
2、線上線下呈現出專業化、統一化
隨著線上線下的不斷融合，線上與線下零售店的各方面差距將會不斷縮減，在這種背景之下商品的價格、購物的體驗以及產品的質量都將統一，消費者得到的將是更加專業的服務、更加優質的產品
3、企業的生產朝著智能化、科技化的方向發展
互聯網、云計算、大數據、人工智能等新技術的發展給行業注入了高速增長的動力。與此同時，在技術的支撐之下，零售行業從商品的生產到消費，都能夠實現有效的監控，零售商得以實現對于商品生產的控制，實現零庫存的經營。4大型的商超綜合體將開始整合重組
在社區消費的模式引領之下，未來零售行業的發展方向必然是向著社區化發展演變。沃爾瑪已經開始著手在一些人口密集的地方建設一些鄰里社區型的門店，天貓、京東等電商巨頭也開始著手類似商業體的布局，可以想象的是，在未來，這種精細化運營的小型門店將遍布我們生活的各個社區。
以上數據來源自艾媒研究院發布的《艾媒報告|2019中國新零售產業剖析與商業投資研究分析報告》
（艾媒咨詢是專注于新經濟領域的數據挖掘分析機構，每年公開或定制發布行業前沿研究報告超2000份，覆蓋人工智能、新零售、游戲、音樂、教育、VR、房產、金融、汽車、醫療、網絡安全等領域。）

未來零售業會有哪些變化
對于零售業未來的發展方向，我個人比較傾向于O2O模式即融合線上線下業務。其實電商和實體零售應該同步發展，不能說誰代替誰，兩者就是一個互相融合、互相扶持的關系，用北京話就是“互相摻和” 。電商作為當下熱門的模式，在擴大線上客流的同時，也該往線下跑一跑，據我了解，有些電商已經開始要做實體店了，現在很多實體店對于“觸電”也是蠢蠢欲動。
購物中心和便利店相比，一個是體積膨大、聚客能力強、吃喝玩樂一體化，一個是貼近百姓生活、便利性突出，購物中心對城鄉區域的吸引力比較大，但社區便利店更適合于快節奏發展的大城市，特別是白領一族和老年人群體，所以從行業發展前景來看，我看好社區便利店的發展。
實體零售業轉型是大勢所趨
武漢中商平價超市有限公司董事長張萬新
零售微利時代，受市場分流、電商分流的沖擊，傳統零售企業要不在創新中轉型，要不在固步自封中衰落。像租金成本、營運成本是不可能降低的成本，高成本促使零售企業圍繞提高銷售額做文章，但要提高銷售額就得承受高風險。
百貨向購物中心化轉型，是今年我們剛制定的策略。百貨所占比例會逐漸的減少，而購物中心比例將加大。主要是在三級縣城建購物中心，面積在10000—25000平方米左右，同時我們會在周邊鄉鎮建立面積在200—500平方米的“微超”做配合。
在企業“三年規劃”中，我們今年以發展縣級購物中心、減少百貨比例、標超+大賣場為主，明年計劃在鄉鎮覆蓋“微超”即社區超市，在服務上，我們也會逐步的制定更多的附加服務，如上門送貨、代繳電費、手機費等。
以上講的都是線下業務，關于線上業務，我們沒有坐以待斃，而是選擇了主動出擊。目前已進入和某電商談判階段，談判順利的話，我們會向O2O轉型即融合線上線下業務，同時，我們將在線下設置提貨點或配送站，以此來減輕我們的物流成本。像生鮮這種不易保管的商品，我們更要設置提貨點，有些白領會要求送貨到辦公室，辦公室如果沒有冰箱，我們還要負責在我們的提貨點進行保鮮，所以設置提貨點是為了更好的服務于消費者。
企業盈利模式同樣迎來了變革時代，越來越多的企業垂涎于“自營模式” 。
面對零售轉型熱潮不急于趕時髦
山東愛客多商貿有限公司董事長房淼
未來的零售業會是什么樣貌，我不敢確定。我只能從我個人的經商經歷談一下我對零售行業的想法。
一、趕時髦不要急，靜觀其變為上策。零售行業的發展方向無非就這兩個，一是購物中心。先不論他的面積是大是小，但其定位一定要向休閑體驗式和超值享受服務式發展；二是中小超市（面積在400—800平方米左右），他的最大特點是簡單明快，同時也要求我們零售行業在品質和價格上取得消費者對培虧超市品牌的高度認可，而不是依賴于商品品牌。未來，對名牌的依賴度會有所下降，然而，這種小店價值也會勝于價格，品類會非常簡化。所以，說到底，融合線上線下業務就顯得無妨大礙了。
昌汪二、未來零售業態發展會非常規范。以“區域為王”型的零售企業及國內外“零售大亨”型企業為主，他們之間的競爭主要集中在采購渠道及商業戰略模式兩點！值得注意的是，零售市場不會再有捷徑，真正帶給員工、消費者及供應商大愛的企業，比如河南胖東來，一直是我們學習的對象，真正熟知客戶喜好的零售企業才會走的更久更遠！
依然圍繞社區便利店做文章
秦皇島艾欣商貿有限公司董事長苑會茹
我站在開發三四線市場的角度，說一下我個人的想法。我認為未來零售業會向三個趨勢發展。
第一個就是，社區便利店仍然是最主要的發展方向。便利店的優勢很明顯，方便、快捷，現在人民的消費水平也提高了，所以我們想通過整合三四線城市的資源，更好的發展社區便利店。
二是，廠家和商家在商品結構上應該合為一體。受高房租的影響，服裝業和百貨業今年并不好做配迅神，特別是對于中間加盟商來說更是寒冬。服裝店現在更多的是一個展示的角色，消費者只把實體店當作“試衣間”并不購買，這讓服裝、百貨業態很尷尬。
第三個是開展便利店+電商的模式，這也是今后我們計劃要做的事情。因為現在很多的消費者都是80、90后，他們習慣于懶散，便利店對他們來說是個不錯的選擇，另外老年人這個群體我們也要盡可能的完善服務功能，比如，送貨上門、充值等。
電商難做或將考慮發展社區便利店
山東世紀美聯百貨有限公司董事長李好友
我們是做百貨的，一直沒勇氣嘗試電商。一是因為電商難做，擔的風險太大，二是因為現在的時機還不成熟，對我們企業來說需要一個過渡的時間來考驗電商，靜觀其變吧。
今后，我們會考慮社區便利店。從這兩年的行情來看，便利店還是有發展前景的。特別是在三四線城市，消費者之所以喜歡往便利店跑，除了便利店的便利性外，還可以節約時間、人力、成本等。
冬季馬上就要來臨，這個季節很多消費者都不愿意出門購物的，他們往往會選擇就近解決，而且社區居民對于社區便利店的入駐持歡迎態度，從中你就可以看出未來社區便利店還是很有發展空間的。
當然，針對便利店后期我們會逐步的強化服務，據我了解，很多做連鎖便利的企業在嘗試將線下便利與線上便利融合，這是以后我們要考慮的事情，現在要做的是把服務搞上去，送貨上門、生鮮保鮮、保證商品質量，努力給消費者營造一個良好的購物環境，讓我們的客戶買的放心，吃得舒心！
電商在三四線市場還不成熟
山東德州慶云愛特商貿有限公司董事長趙宗建
我經常參加一些協會的會議，也和身邊做零售的朋友探討過這個問題。未來，購物中心將會是一個趨勢，電商也會逐漸受到三四線城市的青睞，便利店我們接觸的比較早，現在有十幾家便利店，未來幾年我們計劃將開店量提升到30多家。
購物中心集娛樂、餐飲、游玩、購物于一體，購物體驗多樣化、購物環境好，在我們當地挺受市民歡迎的，所以，暫時來說我還是比較看好購物中心，長遠的就不好說了。
做不做電商，我覺得要考慮企業規模、商品品類等因素，一二線城市的大企業更適合于“觸電”，三四線城市還不太能接受電商，因為他們所處的生活圈、工作的環境都不一樣，像超市里的日常生活用品，不適合在線上經營，當地的消費者更傾向于通過親自購物散散心，所以因地制宜的去發展才是最好！
未來仍以標超、大賣場、便利店為主
秦皇島家惠商貿有限公司董事長李永衡
電子商務對零售企業的沖擊大家也是有所目睹的，百貨業態影響比較嚴重，對我們超市業態的影響不是很大。這和秦皇島的商圈有關，當地百姓的購物能力、購物理念還沒有達到一二線城市的水平，此外對于快速消費品，如食品、日化用品等商品，消費者更愿意把實體店做為首選消費場所，大多數人還是喜歡去實體店體驗購物。
從長遠發展來看，我們企業還是會堅持以標超、大賣場、便利店為主，在發展主業的基礎上逐步的轉型。另外，我們也計劃涉及多元化，像商業地產、農業基地、物流配送、旅游服務、農超對接、食品加工等都在我們的篩選范圍內。
我不看好近期購物中心的發展。如果未來連鎖企業過多的興建購物中心，勢必會導致一系列問題出現，比如現在已經被爆出的商業地產過度開發、購物中心高空置率、高同質化等問題，現在發展購物中心對超市零售企業來說是一個比較難過的坎兒，資金投入大、市場培育期長、經濟效益達不到預期等許多困難是企業必須要面對的問題。購物中心業態我們有嘗試，但不會當作核心去做。
作為中小連鎖超市企業，主要還應立足本區域內做大做強。從現時講，我們還是實打實的在本地區做好我們的主業，未來時機成熟之時，我們期待更大的轉型，向前再邁一步！
攜手圓通解決最后一公里問題
滄州百匯商貿服務有限公司董事長丁再修
我認為電子商務快速發展帶來的沖擊不容忽視。因為中國的國情和其他國家不一樣，比如，我們開車從家里去超市購物，我會考慮到停車費、停車位、油費以及因為堵車在路上浪費掉的時間等等，我可能會因此遭受損失，可是如果我網購的話，事情就簡單的多了，我只需要點擊鼠標下單，就可以坐等收貨了。所以，電子商務帶來的新革命，我們這些傳統零售業應該重視起來，跟上時代發展的腳步。我們也在計劃開拓線上業務，可能會與京東和淘寶合作，掛兩個平臺，所銷商品主要以白酒和電子產品附件為主。
從企業角度說，我們現在計劃做標準化的超市即標超+社區便利店。一是注重生活化，二是加強生鮮化，三是擴大家電化。生活化是對消費者而言的，讓消費者在購物的同時能感受到家的溫暖；生鮮化是站在提升企業銷售額的角度思考的；家電行業這兩年的發展也在回暖，我們也希望通過家電、生鮮把業績拉上去。
社區便利店方面，我們聯合圓通物流，爭取解決最后一公里問題。一方面是完善增值服務，另一方面也是為門店樹立起好的口碑，做到讓消費者滿意、讓消費者便利。
第三方物流也會是一種趨勢。我們有自己的物流中心，但規模不大，配備了12輛車，如果要大規模的業務的話，12輛車根本就不能滿足我們的要求，所以尋求與第三方物流合作，是減少成本的一種方法。
零售四架馬車將領跑整個行業
廣西利客隆超市有限公司董事長張國禮
移動終端的迅速發展將很大程度上改變人們的購物習慣，傳統商業無疑必須面臨一場大變革，順者昌，停者衰。
從消費者層面的細分來看，一是帶來市場的再細分，從而帶來新的商機；二是帶來購物方式的改變，商品結構的改變，從而讓商業方式更趨簡單。要不更多的購物體驗，要不簡單的購物。這將是新一代消費主力群追求的簡單生活。零售業未來的特點：無所不能的網購、重體驗店購物中心，有深度的專門店、好服務的社區便利店帶來四大主力業態，作為四架馬車將領跑整個行業。
把農村市場做強做大
安徽龍亢華聯超市董事長錢進
農村市場仍然是我們的主戰場，現在是，未來也是。因為隨著人民生活水平的提高，現在很多農民的購買能力已經開始顯現出來了，你像農村的留守老人，以前的時候他們很少去規模比較大的超市購物，后來接觸超市的人多了，他們就覺得超市的東西并不貴，購物環境也比以前好，商品質量也有保證，這在一定程度上杜絕了假冒偽劣商品在鄉村的流通。
從縣城到鄉鎮再到村莊，我們將來會沿著這個路線往下布局，其實現在已經開始做了。截止今年年底，我們計劃新開兩家門店，面積在4000平方米左右，我們也在考慮換新的名稱，最初是龍亢華聯，不久剛開的新店叫萬家福。
關于電子商務，在中國來講是一個時尚的東西，也是零售業發展的趨勢。但我不人認為電子商務的發展會取代傳統零售業的發展。線上業務固然優勢多多，但是對于消費者來說，體驗購物是永遠不會落伍的做法，時代的發展不會把動態的人變成靜止的。
社區便利店的前景，我還是比較看好的。在農村容易發展，面積小、商品有限，但都是人民日常生活所離不開的，更重要的一點它很便捷，符合現代人類追求方便簡潔的要求。未來，我們會考慮在鄉鎮下面的村莊布局便利店，但還是會以標超和大賣場為主。
從鄰美樂看社區便利店的“便利性”
晉城市鄰美樂超市連鎖有限公司總經理鄭泰飛
近幾年，便利店作為一種新興業態,在中國市場得到了迅速的發展，其突出的“便利性”更是受到廣大市民的青睞。晉城市鄰美樂超市連鎖有限公司立足山西晉城，本著“誠信、安全、實惠、便捷”的經營理念為市民提供“舒適、安全、便捷、高效、滿意”的便利服務。
企業建立伊始，我們就重點圍繞 “便利性”制定戰略，展開服務。
第一，距離的便利性。我們在選址上盡量靠近目標消費者，其商圈范圍在1000米左右，店與店的距離控制在200-500米范圍內，顧客一般只需步行5至7分鐘便可到達店面。
第二，時間的便利性。我們為消費者提供“Any Time”服務，營業時間一般在16小時以上，甚至24小時，終年無休。，與其他零售業態相比，我們致力于打造便利店的核心競爭力。
第三，購物的便利性。商品定位主要是以購買頻率較高的大眾商品為主，其最大特征是為消費者提供附加值高的商品銷售，有即時消費性、小容量、應急性等特點，賣場內貨架低，消費者進入后對自己所需的商品一覽無余，可立即進行選貨后付款。到我們企業購物的時間只占到去超級市場購物的十分之一，平均只需三分鐘的時間。
第四，服務的便利性。我們期許將便利店塑造成社區服務中心式的鄰里中心，努力為顧客提供多元化的服務。比如提供代繳話費、城市一卡通等充值繳費服務，提供傳真、復印、快餐、熟食、代售報刊、送貨上門等便民服務。收取電費、煤氣費等服務，還可以代理快遞或國際通訊費的收取，代辦汽車及火車、飛機票購買等便民服務，方便周邊居民在居住地就近購買商品，享受方便快捷的鄰美樂貼心服務。
零售業應以“理解消費者”為核心
首都經濟貿易大學教授陳立平
零售業業態沒有好壞、落后與先進之分，理解消費者、知道消費者需求的商家才是好商家，這也應該成為零售業的發展核心。
以社區便利店、小型食品超市為主的便利性門店，其發展前景挺樂觀。目前老齡化問題越來越突出，老人群體成為一股不可忽視的消費力量，日本的銀發廣場就是最好的證明。
以家庭為中心的大型購物中心也有很大發展空間，特別是周六末，購物中心往往會成為消費者消遣時光、輕松度假的好地方。關于電商，由于實體零售盈利模式的缺陷，自采能力不夠、自有品牌發展的力度也不夠，導致價格昂貴，所以網上零售充當了一個“物美價廉”的角色。
零售業就像是一個森林，里面有高級植物，也有低級植物，沒有誰勝誰負，它們的存在都有各自存在的價值作支撐。
老老實實做老百姓的生意
河南健強商貿有限公司王健強
我一直告訴我的員工，我們做的是成人的生意、老百姓的生意，把老百姓服務好就是你們的職責。我們有這樣那樣的考核制度，卻沒有考核顧客的滿意度，沒有了解顧客的消費需求，所以我覺得我們現在要做的是把這塊空間彌補過來，讓老百姓提起我們都能豎起大拇指，這是我一直想做的，向東來學習嘛！
其實在滿足顧客消費需求方面，我們可以做很多，比如豐富商品品類、增加生鮮的保鮮度，定期推出特價商品等等，從顧客的角度考慮事情，才能真正的了解顧客的消費心理。對電商我沒什么興趣，今后幾年也不會考慮做電商。但是有可能會做大一點的商場，目的就一點，老老實實的為老百姓服務。
實體零售向娛樂化、體驗化、生活化發展
山東泰安凌云商社有限公司董事長鄭襲修
中國零售業未來將進入空前競爭激烈的時代。傳統零售在“高競爭、高成本、高能耗”的三高壓力下趨向微利時代，“緩增長、慢發展”將是主流趨勢。眼下傳統零售與網絡零售同臺共舞，“店商”與“電商”彼此并存，將在很長一段時間此消彼漲或者彼消此漲，商貿流通行業實體店鋪將全面進入服務時代。
網絡電商所不能實現的餐飲、休閑、娛樂、溝通、交流、參與、談判等功能，將在實體店鋪得到淋漓盡致的發揮，商場、超市、賣場的布局將趨于休閑化、娛樂化，與顧客的互動性將得到前所未有的強化。賣場動線流線設計的流暢舒適休閑將成為一個潮流和必然的趨勢。非購物面積將超過50%，休息區、娛樂區、餐飲區、社交區將混搭購物區大量出現，這一切將成為線下實體順應線上侵占的成功反擊，消費和娛樂，購物與餐飲，逛商場和享受生活，將分得不那么清晰，零售圈不再是購物圈，抑或將成為構建新的城市生活圈，零售商場的娛樂化將由非主流漸次成為主流。
傳統零售業將前赴后繼，繼續進軍電子商務市場，極力彌補自己的電商短板，從線下到線上爭奪市場份額；由于電子商務存在的一些固有商品選品和配送運營上的短板，網上商城本地化也將是一個發展方向，大量融合多元服務項目、有區域競爭性的、由傳統電商轉型而來的區域電商企業，將成為不可忽視的市場力量，引領三四級電子商務市場的區域化;成功的區域零售電子商務企業品牌將會橫空出現。
未來零售模式應該回歸商業的本質
山東勝利油田勝大超市有限公司
現在流行的O2O及網購模式是社會發展的必然趨勢，在一段時間內具有較快的增長速度，但這并不意味它可以取代實體商業。
過去我們說實體商業有它特有的體驗性，O2O及網購模式是不能相比的，現在來說O2O更像是蘇寧的運行方式，它有實體店又有網購，實體店作為體驗和線下的服務，網購作為宣傳和銷售的平臺，這種方式能夠更好的結合實體商業和電商。
但是我們預見未來的話，這種方式畢竟還是會限定在一定品類之中。比方說奢侈品和百貨類的商品，此類商品的品質和運輸不受較大限制，但是快消品這類商品在可以預見的時間里不會有這么大的變化，因為它對于這種鮮活鮮食、食品安全的商品要求會更高一些。實際上快消品的運輸價值較低，毛利也較低，這一點和奢侈品、百貨不同，奢侈品的毛利大都超過40-50%，能夠分擔這些費用，就像我們以前說的奢侈品、百貨從生產廠家到消費者手中，會有三四倍的毛利，但快消品確實很難做到。因此我們認為在未來超市這個行業不可能被替代，只能說發展的過程中會有影響，現在有些企業在做生鮮商品的網上購物，但是他做或不做只能服務同城，上海有一家企業做得不錯，但服務同城目前運行的情況也不是很好，只能說是一種探討和嘗試，在未來也有可能形成網絡，但是不會占到主流。
另外從我們對未來零售模式的預見來說，我們認為是回歸商業的根本，各行其道，作為零售商做的主要是經銷差價的收益。但是目前國家沒有限制和規劃零售業的發展，使大家進入一種混戰的狀態，比方說現在各大型城市大賣場云集，包括二三線城市，在這種情況下，政府仍然希望外資企業、外資零售商進駐，這種大資本的進駐在形式上和檔次上高了很多，可能成為一種政績，但本身是進入了另外一個階段的惡性循環，上演了大魚吃小魚。
零售業的未來取決于市場環境
北京凱博星咨詢管理有限公司總經理焦玉文
傳統零售企業與電子商務根本就不存在矛盾，未來兩者會逐漸的趨向于平衡。很多人說電商是一個新興業態，我不認可這種觀點。電商其實是無店鋪的一種形式，像電話銷售就是無店鋪的表現形式。
不能簡單的說，電商的出現搶占了傳統零售企業的顧客，電商的興起是市場細分的結果。就好比傳統零售業是橋，電商是路，橋歸橋、路歸路，但橋也能搭在路的上空，所以未來傳統零售和電商誰勝誰負，取決于市場環境的變化，這是大勢所趨也是社會發展的必然結果。
從這兩年百貨和超市的境遇，我還是比較贊同社區便利店。如果一個企業以規模論英雄，那這個企業肯定是錯的。就當前來說，社區便利店的投入成本相對于百貨、購物中心這些龐然大物是很低的，并且它很便利，人們的可選擇性也多了起來，沒必要非百貨不去，因為整個零售市場都在豐富多彩起來。
不能簡單定論零售業態，要看一個城市的發展狀況、市場環境值不值得去開發、嘗試新業態，片面的理解業態是一種盲從的表現，中國人似乎都熱的快、冷的也快！
傳統零售業和電商會融合在一起
上海尚益管理咨詢有限公司總經理胡春才
隨著人們生活節奏的加快，以便利性贏得消費者青睞的社區便利店、社區超市會有很好的發展前景。社區超市關乎到老百姓的日常生活用品、廚房用品、生鮮熟食等，其特有的關聯性在增強顧客粘度性的同時，也招攬了大量的客流；便利店以其簡單、明快、成本低等特點也受到社區居民的歡迎。
近幾年，電子商務迅速發展對傳統零售企業沖擊很大，特別是目前出現的O2O模式即融合線上線下業務，在滿足消費者快捷要求的同時，增強實體店的體驗。所以，傳統零售業和電商不會形成兩個陣營，兩者還是會融合在一起的。
很多處于三四線市場的縣城在嘗試建立迷你小MALL，購物中心集合了餐飲、娛樂、休閑，號稱一站式購物。對于文化娛樂本來就不完善的縣城來說，我覺得是一件好事，客流占比也會逐漸的上升。
傳統零售的未來趨勢：新零售證券日報5月13日報道，阿里巴巴集團公布截至2021年3月31日止季度及2021財年業績。本財年內，阿里巴巴生態體系合計服務全球超10億年度活躍消費者，商品交易額（GMV）達8.119萬億元（1.239萬億美元）。如今，電商崛起，銷量火爆。眾所周知，線上銷售具有線下銷售所不具備的優勢，可以打破時空限制，可以減少店面租金和人工成本，可以控制庫存減少損耗……就渠道而言，實體渠道集中化的過程中，也面臨很多的問題和挑戰，主要體現在：管理層級多、流程長、運營效率低等，導致各種問題和風險難以把控，成本壓力日益凸顯(黃瑛 2018) 。特別是在疫情期間，傳統的零售店遭至極大打擊。
在互聯網+的大背景大趨勢下，傳統零售商紛紛嘗試開辟線上渠道，實現渠道的轉型
京東首次亮相CES 向世界展示技術創新打造的未來零售
美國當地時間2019年1月7日，備受矚目的CES美國消費電子展雖還未正式開展，大量展位都已在拉斯維加斯做好了準備。本屆CES依舊云集了全球最先進的電子產品，也是眾廠商展示自身黑科技的最好舞臺。作為首次參展的實體經濟和數字經濟深度融合的創新型企業，京東攜眾多黑科技展品亮相CES，涵蓋無界零售、智能物流、IoT、城市計算等核心板塊，向世界展示未來零售的形態。
門店科技助力線下零售 AR技術解決試衣試妝難題
出門逛街試衣間總排長隊？想在門店試試最新的口紅色號是否適合自己卻擔心公用商品的衛生問題？本次京東在CES展出的“身臨其鏡”和“AR試妝鏡”則可以幫你解決以上煩惱。
京東展示的AR試衣鏡不但能夠滿足用戶試衣效果的展示，還實現了通過復雜背景實時摳圖、骨骼關鍵點識別和特效疊加等技術，匹配服裝風格自主切換場景，實現身臨其境般的沉浸式試衣、場景化試衣和360度試衣體驗。
而AR試妝鏡則讓用戶不用再反復涂抹化妝品，通過AR的虛擬效果可以很好地還原口紅、腮紅、眉筆、隱形眼鏡等產品在臉上的效果。有了試妝鏡，顧客可以花比以前更少的時間在商店里試用更多的美妝商品。而在線上購物同樣能夠利用AR試妝來完成，解決了用戶無法直觀了解色號效果的問題。
此外，在京東展區你還可以享受到AR購物體驗，它縮短了在線網購商品與消費者之間的距離。商品不僅能夠以1:1的比例出現在真實的環境中，用戶還可以通過點擊與商品進行互動，例如可以“打開”冰箱門查看內部結構，觀眾還會驚喜的發現，通過AR技術呈現在實際空間中的3D商品不僅外觀，大小也和實物非常接近。此外，通過京東與谷歌的合作，基于谷歌AR Core也在不斷優化AR購物的效果和精準性，創造更多能夠以假亂真的AR購物體驗。
京東還展出了“京東慧眼”系統，在顧客靠近時會進行智能識別和分析，通過對用戶的年齡、性別、表情、進店次數進行初步判定及趣味標記后，整合店內、店外的人流量及用戶類型并進行監測分析，生成門店用戶群體畫像。通過京東大數據結合商城海量數據，結合監測數據生成門店用戶群體畫像，分析該地區用戶的購物習慣和興趣喜好，協助店內智能選品并進行備貨推薦，店內的高人氣商品以及不同人群的喜好程度，可以作為調整商品布局及庫存的依據，降低成本提高效率，為線下精細運營提供了數據支持。
車聯網解決方案打通車內與家庭
下班回家堵在路上，突然想起來家中的熱水器忘記打開了，而京東的車聯網解決方案則可以讓你通過語音或手勢直接遠程控制家中的智能設備，形成以車為終端的，人、車、家的場景生態。你甚至還可以通過家中的智能音箱，直接遠程關閉車窗。
京東車聯網解決方案場景間的聯動非常豐富，包括車內控制家居設備、地理圍欄實現場景觸發、語音聯動、多屏互動、穿戴設備聯動、影音娛樂和生活服務等功能，未來還將實現語音購物、快遞到車、智能加油、金融保險等以車為中心的，智能快捷一小時生活圈，實現用戶生活場景的無縫對接，提供更加舒適便捷的一站式全服務體驗。
京東車聯網是京魚座AIoT生態的重要組成部分，除此以外CES的京東展位上還展示了包括自研音箱、耳機、家居套件等多款生態內產品，本次CES也是京魚座品牌首次亮相海外。去年12月，京東正式發布集團全新科技品牌“京魚座”,原有IoT業務全面整合升級為小京魚AIoT生態，通過軟硬一體的方式，向行業合作伙伴提供優質的物聯網解決方案，共同用科技創新為消費者提供更美好的生活。
京東數科攜商用智能機器人首次亮相海外
自去年11月20日，京東金融品牌全面升級為京東數字科技后，本屆CES成了京東數科在海外的首次亮相。除與7Fresh聯合展出的區塊鏈商品溯源之外，京東數科還展出了智能巡檢機器人、京東智能機器人通用底盤開發平臺、城市計算解決方案等多款產品。
京東智能巡檢機器人主要用于機房內進行設備檢測、機房環境檢測、機房資產盤點、機房人員安防等工作。相比較傳統人工巡檢，該款機房巡檢機器人更效率、更精準、更低成本。它集成了六自由度可升降機械臂、視覺檢測相機、深度攝像頭、紅外相機、溫濕度傳感器、激光雷達、超聲波傳感、聲光報警等多個工作單元和傳感器，結合先進的深度學習算法和領先的機器視覺技術，實現了自動巡檢、智能識別、人體追蹤與跟隨。
智能機器人通用底盤開發平臺,適用于巡檢機器人和商業服務機器人，具有極高靈活性和安全性，在安防、商場、銀行等行業有著廣闊應用前景。用戶可根據特定場所需求，靈活搭載相關設備，實現自主移動工作。該款通用底盤自主定位導航系統支持厘米級高精度地圖創建可靈活避障，并自主規劃路徑；還支持巡檢點、虛擬墻等技術，設定機器人活動范圍和行進路線。平臺支持供電監測、自主返回充電等通用性能；同時也支持地圖創建、任務設定、遠程控制、故障預警等基礎功能。
在京東數字科技展臺,還有六塊充滿科技感的智能屏幕,它們分別展示了城市計算的理念以及五個落地應用案例——城市畫像、信用城市、空氣質量監測、救護車站點選址及實時調度優化和城市犯罪率預測。
此外，在CES的京東展臺上，你可以看到7Fresh的生鮮貨柜，值得一提的是掃描商品右側的二維碼，即可查看這件商品從生產到運輸的全流程信息，這就是京東數字科技的京東區塊鏈防偽追溯平臺。
該平臺基于京東線上線下豐富的應用場景實踐和積極的對外業務合作，已有500余家頂級品牌商使用，服務超過3.5萬個SKU，累計逾250萬次的售后用戶訪問，上鏈數據多達12億條。該平臺除非常適用于消費品領域的防偽追溯并已取得了系列豐碩成果外，還天然適用于對商品來源、供應鏈、商品品質等方面有更高可控要求的醫藥、醫療器械等領域的政府監管及企業管理維度的防偽追溯管理。
無人車無人機齊登場解決物流最后一公里
此次CES展上，京東無人機家族中的末端配送系列Y3和V3將同時亮相。作為無人機末端配送的主力機型，Y3和V3無人機目前已經飛躍全國10個省份并在陜西、江蘇、青海、海南等7個省份開展常態化運營，飛行里程超過12萬公里，成為支撐京東無人機干線-支線-末端智能物流體系的骨干力量。
目前京東末端無人機還面向更多應用領域，包括解決海島物流、應急救援、農業植保等多方面的實際問題。同時，京東Y3和V3無人機在2018年在珠峰大本營周邊地區成功完成載貨飛行測試，在多種場景開展立體試驗，為無人機運營場景的持續開拓和更大規模應用進行了探索。
此外在CES展上，京東智能配送站也首次在海外發布，配送站充分驗證了現有自動駕駛技術在末端配送領域場景開拓、智能調度、配套搭建上的成熟度和可復制性，隨著更多配送機器人智能配送站投用，不僅對于解決城市物流“最后一公里”配送難題具有標志性意義，還將為智能物流融入城市基礎設施建設、服務消費者品質生活提供新樣板。
京東機器人智能配送站目前已經在國內長沙和呼和浩特兩個城市“一南一北”相繼落地，兩個配送站在設定配送區域內人機配送比例達到1:1，其中長沙智能配送站設計機器人停靠20臺，人日配送包裹量最高可達2000個，呼和浩特智能配送站設計配送范圍則覆蓋周邊200平方公里。就在不久前第二十屆中國專利獎頒獎大會上，由京東物流自主研發設計的末端物流配送Y3無人機獲得中國外觀設計專利銀獎，實現重大突破；此前，京東智能物流運載裝備京東配送機器人剛剛獲得2018年“中國好專利”獎。
電影中的外骨骼機器人被京東帶進現實
我們常常在科幻電影中看到的機械外骨骼也被京東帶進了現實生活中，本次京東在現場展示的外骨骼機器人已在京東的部分倉庫中應用，可適用于揀貨、存儲、分揀、裝卸貨等8個倉儲物流的核心環節，能幫助倉儲員工減輕負重，減少身體損傷，同時使員工搬運商品的勞動強度降低80%以上，使工作效率提升30%以上。
更值得一提的是，在可持續發展和社會公益展區展示的絲巾、京東Joy玩偶都是由物資回收再生制作的。平均一條再生絲巾可重新利用6個塑料瓶，一個JOY公仔可重新利用9個塑料瓶。所有塑料瓶均是由京東物流上門回收后再交由合作方進行再生加工。塑料再生是京東長期開展的“閑置物資回收”計劃中的一部分，目前，該計劃已經覆蓋中國近50個城市，回收的品類包含閑置衣物、玩具、空瓶、童書、過期藥品等，其中回收的閑置衣物超過100萬件，閑置玩具40余萬個，回收的物資通過捐贈、再生等循環利用的途徑共減少二氧化碳排放2400噸。
在環保方面京東還攜手9大品牌商共同發起了綠色供應鏈行動——青流計劃，通過包裝、倉儲、運輸等多個環節不斷踐行低碳環保、節能降耗的探索。早在2017年12月，京東物流就開始在B2C自營業務中試點循環快遞箱“青流箱”，截止2018年10月底，全國范圍內投放“青流箱”數量已近100萬個，覆蓋近30個城市，投放超過500萬次。同時京東也在給包裹“瘦身”，由京東自主研發的新型兩層物流標簽每年可減少700噸紙張。此外，智能化倉庫“亞洲一號”已經實現了倉儲屋頂分布式光伏發電系統的應用。
為中國制造優秀產品海外大秀提供舞臺
在2019年CES上，京東為國內多家品牌提供了在世界頂級展會上展示自己的舞臺，包括搭載驍龍845處理器、雙液冷散熱加獨立圖像處理芯片的黑鯊游戲手機Helo，最高支持10G RAM+256GB ROM超大內存組合、散熱面積達到22000平方毫米的紅魔2代游戲手機Mars，窄邊巨屏、機身輕盈靈巧的機械革命X8Ti Plus 游戲本，以及支持33種語言互譯和集成多項AI技術于一身的科大訊飛翻譯機2.0等明星產品，它們都在本次CES展會上大放異彩，讓世界感受到了中國產品的魅力。
開放、合作、共贏打造無界零售“盟國”生態
京東集團CTO張晨在把本次參展CES的意義歸結于三個關鍵詞：開放、合作、共贏。京東第一次如此完整地在海外展示京東的技術、產品和解決方案，正是為了讓全行業和消費者都看到京東對未來零售的思考和布局，看到技術對零售行業，以及上下游的改變，并了解京東能夠提供的成熟技術和方案，產生合作的無限可能。同時京東打造了全球電子消費類產品可信賴的平臺，“買電器上京東”已經成為中國消費者的習慣，今年京東也會在CES上和微軟、羅技、Sharp等企業簽署戰略合作協議，攜手用最新、最酷的產品服務消費者。“京東希望在行業中打造‘盟國’生態，積極將自身的技術和資源積木化，開放給行業，和合作伙伴的優質‘積木’拼接，創造更大的價值。無論作為零售平臺還是零售科技服務商，無論在國內還是全球，京東都全力推動和伙伴的共贏。”

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