【配氣相位的工作原理】配氣相位的工作原理：配氣相位是用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進、排氣門的開啟時刻和開啟延長時間 ， 通常用環(huán)形表示 。在介紹四行程發(fā)動機工作原理時 ， 為了便于理論分析，將進、排氣過程分別看作是在活塞的一個行程即曲軸轉(zhuǎn)動180°內(nèi)完成的 。實際上，由于汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，一個行程所占時間很短，當四行程式發(fā)動機以3000r/min的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時 ， 一個行程的時間僅0.01S ， 而且凸輪驅(qū)動氣門開啟也需要一個過程，這樣氣門全開的時間就更短了 。這樣短的時間就很難做到進氣充分、排氣徹底 。為了改善換氣情況，氣門的開啟和關閉時刻已經(jīng)不限制在上、下止點處 。采用提前打開或滯后關閉的方法來延長進、排氣時間，這樣發(fā)動機的實際進、排氣行程對應的曲軸轉(zhuǎn)角均大于180°，以便使進氣更充分 ， 排氣更徹底 。
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