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長安逸動開了兩年感受
換芯以后功底暴增
咦?北京長安逸動以前并不是試過去了嗎?確實是試過去了 , 但是此次逸動在動力總程層面的更改令我覺得以新汽車的視角去再次感受 , 看一下換了心血管以后的逸動到底能否令我天天開心 。最新款逸動在此之前僅僅帶來了一款1.6L自吸發動機給我們挑選 , 這令逸動在動力水準上不能與競爭者一概而論 , 好在北京長安也意識到這個問題 , 此次總算為逸動給予了新的1.4T發動機 。
此次換代中 , 外型上中的設計方案覺得并沒有過多轉變 , 僅僅在一些小小細節上逸動干了小提高 。中網由原先的灰黑色加不銹鋼飾條變成全熏黑了中網 , 在尾箱蓋緊逸動還干了小鴨子尾設計方案 , 與此同時后尾還使用了雙向雙出的排氣管裝飾設計 , 雖然沒有其實實際意義 , 但是能為逸動提升許多關鍵點上的閃光點 。輪圈的制定就稍稍有點兒傳統了 , 總體外觀有些像大眾帕薩特的輪圈 , 商務接待氣場非常深厚 , 和速度感十足的車體造型設計有點兒不太加以融入 。
先說說關鍵吧 , 此次試架的1.4T車系在動力上十分醒目 。158匹碼力的動力主要參數算不上很高 , 可是260Nm的力矩就實在是浮夸了 。在扭距上這個1.4T發動機乃至比廣州本田的1.5T發動機還需要高40Nm , 而至大功率也僅僅少了14KW 。你覺得這就完后?新配用的1.4T發動機在熱效可以保證40% , 早已能夠和豐田汽車2.5L的發動機相匹敵了 。
話不多說趕快開起來 。輕一點油門踏板 , 這臺排量小發動機渦輪增壓的干預速率比我想像中快許多 , 在1400轉上下渦輪增壓早已開始工作 。再次深踩一點油門踏板 , 在1500-4000轉這一動力區段中 , 逸動都能給予很出色的提速實際效果 , 尤其是0-60千米這一環節還能生產制造一點操控性 。當超出4000轉以后 , 假如你再次糟踏油門踏板得話 , 你能發覺動力衰減系數得非常顯著 , 但整體而言如此的動力主要表現己經十分足夠 。
七速雙離合器變速器和發動機中間的組合很有心有靈犀 , 中低速檔中我體會不上雙離合器的抖動感 , 平穩性主要表現很出色 。唯一令我不會令人滿意的是這套變速器在減檔主動性上或是有點兒拖拉 , 如果你在中國快速時必須加快高速行駛時 , 變速器總是會慢一拍先反映回來 。
逸動的車內飾是最滿足的地區 , 雙連屏設計方案早已不是什么新鮮東西 , 但是放到一臺標配終端設備市場價還不夠七萬的車系之中 , 看起來很有級別(標配也是標準配置雙連屏) 。次之在工藝和制定上逸動在同等級車系上都很有誠心 , 中控臺上邊應用了塘塑材料 , 與此同時在檔把和汽車方向盤上面采用了皮層包囊 。中控臺車載一體機的功用很健全 , 好像內嵌地形圖、在線歌曲等好用配備都能給到內 , 中控臺能抱怨的點的確很少 。室內空間體現上逸動的頂部室內空間較為緊湊 , 我坐上來僅有三指上下的間距 , 豎向室內空間呈現平淡無奇 。
匯總:許多朋友們都是在社區論壇上共享了北京長安逸動開2年體會 , 在其中絕大多數買車人針對北京長安的品質管理或是很滿足的 , 三大件穩定性非常高 , 是自有品牌中做得相對性出色的 。北京長安逸動如何優點和缺點?有點兒取決于外觀設計出色、動力強悍暢順、汽車底盤層次感好 。缺陷取決于后排座沒有配置通風口、后排座坐椅不可以放倒 。
長安逸動藍鯨版優缺點
長安逸動一直是自有品牌緊湊型轎車中做得非常優異的 , 不論是驅動力平穩性或是內飾的制定和質量上 , 長安逸動都是有極強的競爭能力 。近期也正好金九銀十 , 是購車高峰期 , 想下手長安逸動的朋友們可以先看一下長安逸動藍鯨版優點和缺點 , 與此同時長安逸動藍鯨版設備故障率如何?
長安逸動藍鯨版優點和缺點
優勢:
1、驅動力強悍 。1.4T車系的最大馬力為158匹 , 最大扭矩轉速做到260Nm 。那樣的能源主要表現在同排氣量汽車發動機中很有優點 。
2、車內飾質量精美 。逸動的車內飾設計方案和用材全是非常優異的 , 車內飾零件中間的接縫處十分均值 , 與此同時儀表臺上采取了大規模塘塑材料 , 較為有現代感 。
3、配備很高 。長安一定配置了多用途汽車方向盤、巡航定速、液晶儀表盤、智能語音系統 , 乃至在頂配車系中還配備了ACC自動巡航 。真是是二十萬合資企業車系的水準 。
缺陷:
1、隔音降噪一般 。汽車發動機在高轉區段時 , 汽車發動機噪聲非常容易進到車里 。
2、汽車底盤偏硬 。逸動的懸架調試較為偏硬 , 盡管在一定水平上增強了轉彎特性 , 可是在過橡膠減速帶時 , 后排座振動較為顯著 。
【長安逸動開了兩年感受 長安逸動開幾年后表現怎么樣】3、市區耗油量偏高 ??赡苁瞧嚢l動機稍低扭調試 , 在走得慢的市區路面重平均油耗為十升 , 在緊湊型轎車中那樣的耗油量考試成績是偏高的 。
長安逸動藍鯨版設備故障率如何
長安逸動的產品質量舉報在2019年有19五個 , 總體而言并不是很多 。在其中買車人常常碰到的是汽車后備箱常見故障 , 汽車后備箱開不上或是關不緊 。長按逸動三大件的投訴率較為少 , 總體而言 , 逸動的設備故障率或是非常低的 。
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