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這款2014款保時捷918 Spyder 4.6L由上海的一位駕車者在15年內花了1480萬元起步 。保時捷918Spyder生產車型 。保時捷918在全球的配額為918臺,而保時捷918在中國的銷量為1338萬臺 。雖然很貴,但是到14年底已經訂滿了 。據說國內有100多個配額,但中國實際上路的車輛不超過20輛 。【保時捷918貴在哪 保時捷918為什么貴】據了解,國內市場實際上并不是918的最大市場,而是保時捷918中的第二大市場,總配額超過100臺,最大配額在美國近300臺,而國外的售價遠低于國內 。國內雖然有100多臺的配額,但實際交付量并不多,全國上路上市的不到20臺 。有些人可能不理解為什么4.6L排量的保時捷918比6.5L排量的蘭博基尼Aventador貴 。不過,懂車的人都知道,保時捷918雖然排量只有4.6L,但卻是動力最強的保時捷旗艦超級跑車 。動力方面,918搭載了由一臺功率608PS的4.6L V8發動機和兩臺功率286PS的電機組成的混動系統 ?;旌蟿恿ο到y最大可以產生887馬力 。為什么918是保時捷中動力最強的保時捷旗艦超跑?因為918從0-100km/h加速時間為2.6s,最高時速可達345 km/h 。前后備箱下還有很多儲物間空 。有人說保時捷918是最不像保時捷的保時捷跑車 。的確,保時捷918的外形與以往保時捷的“大青蛙”不同,讓人感覺更具未來感和科技感 。我也通過車了解了一點他的煩惱:他覺得保時捷服務雖然不差,但是售后真的很麻煩,因為不管是什么車,總會有一點顛簸,像經歷過一點碰撞的車主這樣的人都知道里面的復雜 。雖然車子損壞的不算嚴重,但是他們只要等配件就可以了,因為很多配件還是要從國外寄過來,費時又煩人 。
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