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為何修車師傅建議買法系車
現在在我國市場內，法系車的影子仿佛愈來愈模糊不清了 。這主要是法系車的產品力早已不能滿足中國顧客的要求，并且應對法系車的佛性營銷推廣，銷售量也是低的恐怖 。那為何修車師傅卻提議買法系車?
實際上 ，這只不過是一個玩笑話 。法系車在三大件上的穩定性不能和日系、德系匹敵 。車子的問題比較多，普遍的有氣門室蓋漏油，氣體諧振器相接處易掉下來、玻璃升降器毀壞、中控臺按鍵失靈等 。問題多修車師傅買賣就行，因此 修車師傅就“強烈推薦”你買法系車了 。
法系車就那麼不好？實際上 法系車都是有許多的閃光點，外型造型設計這種較為客觀的就不多說了 。法系車的懸架校準堅信沒有人敢噴，很多年WRC拉力賽累積下來的工作經驗，使法系車在汽車底盤的調試上比同等級車系更為出色 。不論是轉彎時另一側傾的抑止，或是走爛路時對振動的過慮，都能給人十足的自信心 。雖然在我國賣不太好，可是法系車在歐洲地區是很受大家喜愛的，銷售量也是常排第一 。
法系車和德系車誰跑快速穩這一實際上 難以去比照，由于大家比照一臺車系不可以僅僅憑著車型的印像去分辨，應當融合實際的汽車對比去剖析 。終究不論是法系或是德系的車都是有優劣 。
為何要鏜缸不直接換缸套
車輛假如缺失潤滑脂或碰到制冷系統毀壞時就比較容易發生拉缸、抱缸難題 。這時大家就必須把汽車發動機卸下來檢修了 。但是有的買車人表明拉缸一般只須要拆換缸套就可以，可是汽修廠為什么要鏜缸不立即換缸套？
為什么要鏜缸不立即換缸套？
最首要的因素有可能由于你車輛汽車發動機的氣缸體是無缸套生鐵缸體，這類缸體在應對缸體內部失圓時只有根據鏜缸處理，而且這類無缸套生鐵缸體是沒法改裝缸套的 。
但是如今絕大多數車輛都是會選用缸套，并且一般來說假如發生拉缸難題，只須要拆換缸套和活塞桿就可以，不需要開展鏜缸 。因而假如維修清單中發生鏜缸得話，就需要問清晰檢修老師傅緣故了 。
鏜缸后對車輛有影響嗎？
會出現危害，整體而言鏜缸后毫無疑問比不上正品缸體，關鍵危害如下所示：
【為何修車師傅建議買法系車 為什么修車的都討厭法系車】1、減少氣缸體抗壓強度 。鏜缸以后本來缸與缸中間的間距便會變軟，車輛氣缸體的整體抗壓強度會有一定的降低；

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