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閃擊波蘭背后事：希特勒，古德里安，隆美爾各有態度( 二 )

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如此雄厚兵力和不算差的武器裝備 ， 波蘭只要戰術得當 ， 重點布防 ， 其實完全沒潰敗可能 。
可惜的是 ， 波蘭人并不懂運動戰 ， 也沒有跟上當時潮流趨勢 。 波蘭人認為這一次的戰爭和1920年入侵俄羅斯戰勝紅軍的戰爭并沒什么區別 。
閃擊波蘭背后事：希特勒，古德里安，隆美爾各有態度
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戰前樂觀情緒彌漫整個波蘭軍隊中 。
樂觀情緒指導下和舊有思維局限下 。 波蘭軍隊的防御策略有致命缺陷 ， 七個集團軍幾乎一字排開 ， 在所有區域布置防線 ， 妄圖保護國境線后的一切 ， 最后也因為保護一切的策略 ， 反而在任何地方都不能形成局部優勢 。
除了不愿放棄一寸土地的勇氣外 ， 這個戰術毫無可取之處 。
勇氣如果有用 ， 要坦克干什么？騎兵如果有用 ， 大波波也不會成裹腳布了 。
于是德軍用閃電戰 ， 教波蘭做人 。
鋼鐵洪流如秋風掃落葉般 ， 迅速突波了波蘭保護一切的薄弱防線 ， 空中則是德軍呼嘯而至的戰斗機 ， 用無數轟炸告訴波蘭人 ， 飛機該怎么用 。
閃擊波蘭背后事：希特勒，古德里安，隆美爾各有態度
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空地一體化的戰斗 ， 第一次出現在戰爭史上 。
德軍勢如破竹 ， 映襯了古德里安的狼狽 ， 差點被自己人干死的古德里安換了臺指揮車后 ， 再次奔赴戰場 。 作為歷史上第一個跟隨坦克步兵同步行動的軍級指揮官 。 古德里安用帶頭沖鋒 ， 踐行了傳奇為何是傳奇 。
彌漫的濃霧散去 ， 第三裝甲師的先頭部隊終于從競速賽變成了阻擊戰 ， 波蘭守軍們面對德軍的坦克集群 ， 毫無畏懼 。 無數騎兵下馬拎著反坦克炮 ， 直沖向德軍坦克 ， 德軍終于有了傷亡 。 幾輛坦克趴窩了 ， 但也僅僅幾輛而已 ， 原因嗎也很簡單！
后續還有無數坦克跟進 ， 他們不斷將波蘭防線撕裂 ， 試問波蘭又有多少反坦克手跟得上坦克的速度？有多少血肉之軀能不斷對抗鋼鐵洪流？
這不是對等的戰爭 ， 而是代差的戰爭 。
全長1750英里的德波邊境線上 ， 重點突擊的德軍坦克部隊紛紛突破波軍防御 ， 發動機的轟鳴還有炮火后 ， 是跟隨前進的德軍步兵清障 。 如此重復 ， 滾動出擊 ， 配合空中轟炸 ， 一輪又一輪 ， 德軍如犁田一樣 ， 所過雞犬不留 。
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戰爭不過數小時：
第三集團軍兵分兩路 ， 一路直撲華沙 ， 一路沖向波蘭走廊 。
第四集團軍突破波美拉尼亞進入但澤走廊 。
第八集團軍突擊羅茲 ， 第十集團軍趕往華沙 。
第十四集團軍則沿河而上直指克拉科夫 。
1750公里邊境線 ， 被德軍數個集團軍沖擊的七零八落 ， 古德里安也終于不用擔心 ， 自己炮兵會誤傷自己了 ， 因為炮兵早就不知道甩哪去了 。
三：飛吧 ， 斯圖卡閃電加持器
隨地面部隊同步行進 ， 甚至更高速的則是德國空中力量 。
閃電戰的特點是：地面馬達轟鳴 ， 高空戰鷹下蛋 。
對于曾經的德國而言 ， 空軍一直因《凡爾賽合約》的束縛 ， 遲遲沒有組建 ， 到1935年3月16日 ， 希特勒聲明撕毀合約后才算正式成立 。 組建雖晚 ， 可德國對空軍的建設卻從未懈怠 。
當一戰的王牌飛行員赫爾曼·戈林成為空軍司令時 ， 他麾下的空軍已成歐洲最強空軍 。
攻擊波蘭前的德國空軍 ， 不僅飛機先進 ， 就連飛行員都是在西班牙內戰中經歷過戰火考驗的精英 。 干涉西班牙戰爭持續兩年多 ， 為德國培養了大批優秀飛行員 ， 特別是轟炸機飛行員 。
正是這批優秀飛行員加持 ， 才有德軍一次性投2000架飛機 ， 對波蘭全境空中覆蓋打擊的可能 。