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豪車銷量排行 豪車銷量排行榜2020

小知識生活百科

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2022年4月汽車銷量排行榜2022年4月汽車銷量排行榜如下：
根據日前公布的2022年4月汽車銷量數據顯示，比亞迪品牌銷量為104455輛，在4月汽車品牌銷量排行榜中位居第一，同比增長134.17% 。
豐田品牌銷量為99971輛，在4月汽車品牌銷量排行榜中位居第二，同比下降25.23% 。大眾品牌銷量為68009輛，在4月汽車品牌銷量排行榜中位居第三，同比下降59.28% 。
乘聯會數據顯示，2022年4月國內狹義乘用車市場批發銷量僅94.6萬輛，與去年同期的166.1萬輛相比，同比下降43.0%；與3月份的181.4萬輛相比，環比下降47.8% 。
4月份，銷量超過1萬輛的乘用車只有18款車型，相比上月大幅減少了33款車型，其中銷量超過2萬輛的車型只有4款 。

豪車銷量排行 豪車銷量排行榜2020

文章插圖
國內汽車銷量排行榜前十名品牌國內汽車銷量排行榜前十名品牌：
除一汽大眾、上汽大眾外，上汽通用、吉利汽車、東風日產、長安汽車銷量突破100萬輛 。其中，上汽通用、吉利汽車、東風日產分別銷售1277261輛、1213021輛、1134889輛，同比減少9.2%、2.8%、6.4% 。
長安汽車則是銷量破百萬汽車企業中唯一實現銷量增長的企業 。2021年，長安汽車銷售1116033輛，同比增長18.5% 。
注意 。
2021年，國內銷量在50萬至100萬輛的汽車企業共計11家 。在11家企業中，上汽通用五菱、長城汽車、廣汽豐田、比亞迪汽車、奇瑞汽車、上汽乘用車等6家汽車企業銷量增長達到2位數 。其中，比亞迪汽車2021年銷量增長幅度最高 。
2021年，比亞迪汽車銷售723697輛，同比增長73.5% 。長安汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車以及上汽乘用車2021年銷量同比增長都在15%以上 。長安汽車銷售1116033輛，同比增長18.5%；上汽通用五菱銷售966932輛，同比增加18.2%；奇瑞汽車銷售599236輛，同比增長16.3%；上汽乘用車銷售565512輛，同比增長16.3% 。
6月份汽車銷量排行榜(完整版)2022年6月轎車銷量排行榜完整版
【豪車銷量排行 豪車銷量排行榜2020】據乘聯會日前公布的數據顯示，2022年6月國內轎車市場零售銷量達到98.7萬輛，同比增長28.3%，環比5月份大漲40.5% 。
6月份，銷量超過1萬輛的轎車達到32款車型，其中4款車型銷量超過3萬輛 。日產軒逸重奪轎車銷量冠軍，6月銷量達到45767輛，而五菱宏光MINI EV則退居第二位，其銷量為39798輛 。
豐田卡羅拉和大眾朗逸銷量超過3萬輛，分別為33198輛和31485輛，排名第三和第四位 。來自大眾的寶來銷量28217輛，排名第五位 。不過作為大眾“三劍客”之一的速騰銷量依然不高，只有13710輛，僅排名第十九位 。
排名第六至第十二名的是七款中型車，其中特斯拉MODEL 3銷量25788輛；凱美瑞和雅閣銷量都超過2萬輛，分別為22651輛和20497輛；大眾邁騰銷量超過帕薩特，以19111輛排名第十位 。大眾帕薩特銷量為14490輛，排名第十七位 。
奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系等三款豪華中型車銷量都不錯，分別為19300輛、18769輛和18376輛，均排名在前十二的位置 。
此外，還有兩款中型車銷量過萬輛，其中日產天籟銷量14721輛，排名第十六位；豐田亞洲龍銷量11432輛，排名第二十七位 。
中大型車中，銷量最好的是寶馬5系，6月銷量為15674輛（不含5系新能源），排名第十四位；而奧迪A6L的銷量為11987輛，排名第二十四位；奔馳E級銷量10493輛，排名第三十位 。
比亞迪漢EV和比亞迪漢DM的銷量分別為12828輛和12381輛，排名第二十和第二十一位 。比亞迪漢兩個版本合計銷量達到25209輛，在轎車銷量榜中可以排名第八位 。
比亞迪秦PLUS DM-i表現也不錯，6月零售銷量達到12002輛；比亞迪秦PLUS EV的銷量為11167輛，排名第二十八位 。兩個版本車型合計銷量為23169輛，在轎車銷量榜中可以排名前八位 。
自主品牌的傳統燃油車只有長安逸動和吉利帝豪銷量超過1萬輛，其中逸動銷量11857輛，排名第二十六位；吉利帝豪銷量10952輛，排名第二十九位 。
銷量不到1萬輛但超過8千輛的自主品牌也不少，其中奇瑞QQ冰淇淋和eQ1小螞蟻的銷量都超過9千輛，而埃安Aione S、長安UNI-V、吉利星瑞、歐拉好貓、小鵬汽車P7等車型的銷量都超過8千輛 。
官宣！2020年8月豪華車銷量榜單出爐：寶馬5系榜首，奧迪A6L大增導讀：最新消息，乘聯會公布了2020年8月份國內豪華車銷量排行榜，根據榜單顯示，8月份豪華轎車銷量三甲為寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級，寶馬5系和奔馳E級實現同比大增，奧迪A6L增長近50% 。而8月份豪華SUV銷量三甲為奔馳GLC、奧迪Q5和寶馬X3，奔馳GLC和寶馬X3都增長28%以上，奧迪Q5則出現同比微跌 。另外，奔馳C級和奧迪A4L都突破了萬輛，大眾途昂、凱迪拉克XT5和奔馳GLB都突破了5千 。官宣！2020年8月豪華車銷量榜單出爐：寶馬5系榜首，奧迪A6L大增！
一、2020年8月份豪華轎車銷量排行榜
寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級排名前三，8月份銷量都突破了1.5萬大關，而且實現了同比大增，寶馬5系位居榜首，8月份銷量為17132輛，同比增長12.1%，奧迪A6L迎來爆發，8月份銷量為16992輛，同比暴增46.7%，奔馳E級排名第三，8月份銷量為15894輛，同比增長23.2% 。
另外，奔馳C級和奧迪A4L位居前五，而且它們都突破了萬輛大關，奔馳C級8月份銷量為14335輛，同比增長3.6%，而奧迪A4L則是表現一般，8月份銷量只有13191輛，同比下滑7.1% 。沃爾沃S90、凱迪拉克CT6和大眾輝昂都排名前八，而沃爾沃S90和凱迪拉克CT6均是出現同比下滑 。
二、2020年8月份豪華SUV銷量排行榜
奔馳GLC、奧迪Q5和寶馬X3排名前三，8月份銷量都在1.3萬以上，其中奔馳GLC位居榜首，8月份銷量為15408輛，同比增長28.8%，奧迪Q5L屈居第二，8月份銷量基本與去年持平，而寶馬X3排名第三，8月份銷量為13126輛，同比增長28.5% 。大眾途昂和沃爾沃XC60排名前五，8月份銷量都在5千以上，而且實現了同比增長 。
另外，凱迪拉克XT5、奔馳GLB、蔚來ES6、理想ONE和探險者都排名前十，凱迪拉克XT5和奔馳GLB也突破了5千，蔚來ES6未能突破3千，但同比去年卻有58%增長 。理想ONE和探險者都是新車型，8月份銷量也在2500以上 。
結語：根據乘聯會公布的8月份豪華車排名來看，BBA依然是有著霸主地位，而凱迪拉克和沃爾沃也都有不錯的發揮 。對此，大家怎么看呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場 。
豪華車排名前十名？豪華車排名前十如下：
1、奧迪A4L
指導價格：28.68-40.18萬 。
描述：深耕中國市場多年，奧迪A4L憑借良好的口碑一直保持著穩定的銷量，犀利的外觀以及帶有創新設計的內飾氛圍，由內而外都散發出更高層次的視覺沖擊力，新款奧迪A4L更是在外觀細節以及內飾和配置上又再次得到提升 。
2、奧迪A6L
指導價格：40.98-65.08萬 。
描述：奧迪A6L是第一款進入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內的代號C3的第三代奧迪100 。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品 。奧迪A6的官車形象深入人心，即便是在歐美地區，A6同樣也受到政府機構以及商界人士的厚愛 。
3、寶馬3系
指導價格：30.98-35.98萬 。
描述：在主流的豪華品牌中型車中要說最受年輕人青睞的當屬寶馬3系，除了一貫出色的運動操控性能，這一代寶馬3系在豪華感跟舒適性上也在向大哥5系靠攏 。改款后的寶馬3系在外觀上新增M運動外觀套件的選擇，內飾配置也進行了一個全面的升級 。
4、寶馬5系
指導價格：42.69-65.99萬 。
描述：全新5系配備10.25寸屏幕，加上全新的iDrive 6系統的操作界面首次改為了橫向卡片式菜單的樣式，而操作還是慣用的iDrive旋鈕，并且新增加了觸屏和手勢控制兩項功能，可以說是BBA里面好用的車機 。
5、奔馳C級
指導價格：30.78-48.5萬 。
描述：自從換代之后，奔馳C級一躍成為豪華中型車市場最熱門的車型之一，出色的外觀和內飾設計都為奔馳C級奪得了不少呼聲 。
6、奔馳E級
指導價格：42.58-62.98萬 。
描述：奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一 。全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發動機 。
7、奔馳GLC
指導價格：39.08-56.28萬 。
描述：奔馳GLC實質上可以看作是GLK的轎跑版，這將為奔馳GLC帶來更多的平臺優勢，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節省車型開發成本 。另外，奔馳GLC也將會提供兩驅和4Matic四驅兩種驅動形式 。動力方面，新車將會包含多款動力配置 。其中汽油機方面預計會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力 。
8、雷克薩斯ES
指導價格：27.9-46.8萬 。
描述：全新一代ES在實現卓越舒適性和安全性能的同時，亦通過領先科技實現低能耗與低排放，完美兼顧了豪華品質與環境親和 。全新一代ES采用輕量化的車身設計，通過運用高強度鋼，使得車身鋼架結構重量減輕了近35千克，幫助實現車輛的低重量、低能耗 。
9、普拉多
指導價格：43.58-60.48萬 。
描述：作為豐田越野車家族當中最暢銷的車型之一，普拉多的地位幾乎可以說無可替代，造成它如此高地位的原因就是它近乎完美的可靠性表現，但同時實用性也不錯，舒適得體，這樣的表現在同級別同價位當中的車型中難覓對手，甚至可以說無可替代 。
10、途昂
指導價格：30.09-50.59萬 。
描述：途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂 。
8月最全汽車銷量排行榜，轎車、SUV、MPV共293款，你的愛車排第幾進入9月中上旬，各大汽車廠商紛紛公布各自產銷數據，中國乘聯會也開始整理和公布數據，數據一出，可謂幾家歡樂幾家愁 。根據中國乘聯會數據顯示：8月份國內狹義乘用車市場銷量達170.3萬輛，同比增長8.9%，環比增長6.5% 。2020年1-8月，狹義乘用車累計銷量超過1100萬輛，達到了1101.5萬輛，同比下滑15.2%，環比增長3.3% 。下面我們來看看各細分市場的銷量情況 。
轎車市場：8月銷量82.2萬輛，同比增幅8.3%（統計車型共計110款）
8月份轎車銷量82.2萬輛，同比增長8.3%，環比增長6.5%；累計銷量529.9萬輛，同比下降18.1% 。本月中，月銷過萬的轎車車型達到27款之多，月銷量超過2萬輛的也有9款車型 。分系別來看，日系車月銷過萬車型有7款，德系成為最大贏家，共計12款車型月銷過萬輛，美系車英朗、君威以及特斯拉Model 3共3款車月銷過萬，韓系車僅有現代領動1款車銷量過萬 。自主品牌月銷過萬車型達到了4款，分別是帝豪系列、逸動系列、宏光MINI EV和榮威i5共計4款車 。
具體車型方面，軒逸本月以55684輛的市場表現奪得8月轎車市場銷量冠軍，并領先老對手朗逸超過1萬輛，差距進一步拉大，本年度累計銷量也已經超過30萬輛 。隨著新軒逸的推出，新老軒逸同堂銷售加上終端優惠幅度增大，不出意外，本年度的轎車銷量冠軍很有可能被軒逸奪走 。
朗逸雖然月銷量4.56萬輛，但依然與軒逸有1萬輛的缺口，只能屈居第二，看來朗逸想要奪回轎車冠軍寶座，只能寄托于自己大爆發或者軒逸暴跌了 。排名第三的是英朗，它單月銷量29704輛，與身后的速騰差距不大，速騰當月銷量29446輛 。另外榜單前十中，寶來也延續著出色表現，拿到26678輛的成績，排名第五，桑塔納8月銷量為17138輛，本年度累計銷量超10萬輛大關 。
日系除了發揮出色的軒逸之外，卡羅拉、思域、雷凌也都月銷超過2萬輛，進入熱銷榜前十 。另外凌派也有10804輛的成績，月銷過萬車型中，現代領動成為唯一的韓系車，它8月銷量為11757輛 。
中國品牌方面，帝豪系列車型同樣月銷超過2萬輛大關，達到了20121輛，排名榜單第九 。另外長安逸動系列銷量也同樣出色，達到了15183輛，旗下的逸動PLUS和藍鯨動力車型表現出色 。榮威i5達到了10010輛，而宏光MINI EV讓人眼前一亮，雖然上市時間僅一個月左右，但其銷量卻達到15000輛，成為新能源市場冠軍 。
中級車市場，中級車雅閣成為細分市場冠軍，也是熱銷榜前十唯一的中級車，單月銷量19030輛，邁騰單月銷17932輛，緊隨其后，凱美瑞和君威也都月銷過萬，銷量分別為15366輛和1966輛，帕薩特8月銷量10163輛，被前面對手甩在身后，帕薩特的低迷和A柱撞斷密不可分，看來這次安全碰撞對帕薩特還是有很大影響的 。值得一提的是，天籟和亞洲龍本月并未突破萬輛大關 。
最后我們來看看豪華車市場上的表現，本月豪華車銷量冠軍被寶馬3系奪走，單月銷量16919輛，它與寶馬5系（15518輛）組成豪華雙子星，并將寶馬捧上了8月豪華品牌銷冠寶座 。奧迪A6L單月銷量16429輛，與寶馬5系差距不大，排名第二，另外奧迪A4L也有13053輛的市場表現 。奔馳品牌，奔馳C級8月銷量14249輛，奔馳E級13000輛 。特斯拉在Model 3國產化后，銷量暴增，本月銷量11811輛 。
SUV市場：8月銷量78.2萬輛，同比增幅10.7%（統計車型共計140款）
從整個SUV細分市場，8月份SUV銷量78.2萬輛，同比增長10.7%，環比增長6.9%；1-8月累計銷量達到508.8萬輛，同比下滑9.6% 。8月SUV市場銷量過萬車型達到26款，其中中國品牌占據13款，正好半壁江山，日系品牌有6款，德系也同樣為6款，美系車有別克昂科威1款車月銷過萬輛大關 。
具體車型方面，哈弗H6單月銷量27528輛，繼續穩居冠軍寶座，這也是哈弗H6的第87個月銷量冠軍，本月CS75系列被CR-V以213輛的微弱優勢反超，排名第二 。CS75位居第三，這主要是由于CS75尤其是PLUS價格的堅挺，如果這款車有終端優惠，相信銷量會大幅提升 。另外博越、榮威RX5也都進入SUV熱銷榜前五，銷量分別為20685輛和19543輛 。另外皓影再次進入榜單前十，8月份賣出了15246輛，位居第九，進入榜單前十的還有昂科威、繽智等車型 。
中國品牌中，瑞虎8、哈弗M6、傳祺GS4也都進入榜單前二十，且月銷均過萬輛大關 。另外紅旗HS5、哈弗F7、長安UNI-T、吉利繽越、比亞迪宋Pro和長安CS55系列也都月銷過萬輛 。日系品牌方面，奇駿、XR-V和逍客也都月銷過萬，表現穩定 。德系車探岳、途觀L、途岳同樣月銷過萬輛，但均跌出熱銷榜前十 。
豪華品牌方面，本月銷量冠軍被奧迪Q5L奪得，單月銷量達到了15677輛，奔馳GLC以14900輛的成績也進入榜單前十 。另外寶馬X3和紅旗HS5同樣月銷過萬，表現出色 。
MPV市場：8月銷量9.9萬輛，同比增幅0.9%（統計車型共計43款）
8月份MPV銷量累計達到9.9萬輛，同比增長0.9%，環比增長3.5%；2020年前八個月累計銷量62.7萬輛，同比下滑29.9%，是三大細分市場中表現最差的 。
整個MPV市場上，月銷過萬的車型僅有兩款，分別是五菱宏光和別克GL8，他們銷量分別為25780輛和16772輛，出色的表現，也讓它們再次壟斷細分市場冠亞軍寶座 。
榜單前十中，風行菱智以5321輛的成績排名第三，菱智延續著穩定發揮，在新款車型菱智M5的帶動下，它今年整體表現相當不錯 。另外寶駿730、傳祺GM6、傳祺GM8、吉利嘉際和比亞迪宋MAX也都進入榜單前十 。
豪華品牌MPV方面，除了一騎絕塵的別克GL8之外，本田艾力紳和奧德賽也都進入榜單前十，銷量分別為4688輛和3459輛 。大眾威然以2769輛的成績排名第十三，在和三大傳統豪華MPV比拼中，威然并沒有表現出黑馬特質 。
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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場 。