自從小米官宣造車 ， 也可以稱得上是一波三折 。 近日 ， 傳聞稱小米汽車項目被叫停 。 對此 ， 小米方面表示 ， 不針對傳言回應 ， 小米汽車項目正在順利推進 。 據此前爆料 ， 小米的第一款車是轎車 ， 并已確定激光雷達供應商為禾賽科技 ， 售價上限超30萬元 。

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上月底 ， 雷軍在的一次內部講話中透露 ， 小米汽車首臺工程車已正式下線 。 而且小米自動駕駛技術在今年8月份的時候已經進入測試階段 ， 官方還公布了自動駕駛技術路面測試的實拍視頻 。
雷軍透露 ， 小米自動駕駛技術第一期規劃140輛測試車 ， 將陸續在全國進行測試 ， 目標是在2024年進入行業第一陣營 。 今年10月 ， 小米董事長雷軍在其Twitter上發文分享了其對電動汽車行業的一些看法 ， 并提出了小米汽車的一些長遠目標 。 他表示 ， 汽車行業的本質將從機械演變為消費電子 ， 市場份額高度集中于頂級玩家手中 。 當電動汽車行業成熟時 ， 世界前五大品牌將占據80%以上的市場份額 。 “換句話說 ， 我們成功的唯一途徑是成為前五名之一 ， 并且每年出貨量超過1000萬輛 。 競爭將是殘酷的 。 ”雷軍說

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【小米汽車項目被叫停？官方回應：NO，正順利推進】該公司還宣布 ， 它將在北京經濟技術開發區分兩期建設整車工廠 ， 總年產能為30萬輛 ， 其中一期和二期均為15萬輛 。 小米第一輛汽車將于2024年在北京經濟技術開發區下線 ， 實現大規模生產 。

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截至目前 ， 小米汽車已經敲定了主要的動力電池供應商--寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池 ， 而激光雷達將選用禾賽科技 。 小米汽車團隊已經開發了自己的自動駕駛技術 ， 目前正在進行軟件集成 ， 而即將推出的轎車定價上限預計將高于30萬元 。 返回搜狐 ， 查看更多
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