甘洛:高質量跨越式發展步履鏗鏘( 二 )


甘洛縣扎實做好4977戶21362名易地扶貧搬遷群眾后續扶持工作 , 完善集中安置點基礎和公共配套服務設施 , 全力推進技能培訓、就業援助和社區融入等各項工作 。 統籌開展鄉村規劃建設 , 通盤考慮土地利用、產業發展、生態保護、防災減災和歷史文化傳承 。
2020年3月至今 , 甘洛縣田壩鎮煖帶密村以擴建生態農牧專業合作社為抓手 , 開展蛋雞養殖項目 。 “自蛋雞養殖項目啟動后 , 我通過入股 , 年收入從6000元到現在過萬元 , 鼓起了錢袋子 。 ”村民吉克索日領到分紅收入時高興地說 。
聚力交通互聯構建綜合立體交通運輸網絡
9月11日 , 峨漢高速烏斯河特大橋主橋右幅中跨合龍段完成澆筑 , 大橋主線順利合龍 , 標志著烏斯河特大橋全線貫通 。
烏斯河特大橋橫跨大渡河 , 連接雅安市漢源縣和涼山州甘洛縣 。 峨漢高速通車后 , 將結束甘洛不通高速的歷史 。
甘洛縣深入實施交通強縣戰略 , 依托成昆鐵路復線建設 , 構建“北上成都、南下西昌”1小時大通道 , 全速推進甘洛支線機場前期工作 , 力爭早日開工建設;加快推進石甘高速(甘洛段)前期工作 , 力爭納入國家、省高速路網規劃 。 完成國道245線烏斯河至甘洛縣城段提升改造 , 實施省道217線甘洛縣城至海棠鎮段大中修工程 , 提升縣域內國省干線、縣鄉村道通行能力 。
甘洛以鐵路、公路、機場為架構 , 以4條出境公路為支撐 , 以區域環線建設為重點 , 全力保障成昆鐵路(甘洛段)擴能改造項目早日建成通車 , 協調推進金口河至西昌段高速公路在“十四五”期間開工建設 。
同時 , 加快縣城客運中心站、火車南站和鄉村公共交通系統網絡建設進度 , 鞏固提升通鄉通村公路通暢、建制村通客車“兩個100%”建設成果 , 統籌推進農村公路安防工程 , 加快構建以支線機場為樞紐 , 成昆鐵路、成昆復線和高速公路為“骨架” , 國省干線為“大動脈” , 縣鄉村公路為“毛細血管”的綜合立體交通運輸網絡 。