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7月份suv銷量排行榜 2022年7月份SUV銷量排行榜

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6月suv銷量排行榜6月suv銷量排行榜如下：
第一名：特斯拉Model Y
6月銷量52150輛 。特斯拉Model Y在6月份的表現可以說是一枝獨秀 ， 單月狂賣52150輛 ， 同比暴增348.7% ， 這也讓其成為乘用車市場上的領跑者 ， 讓后面選手望塵莫及 。不過7月份 ， 其銷量排名肯定會變化不小 。
第二名：比亞迪宋
6月銷量31787輛 。比亞迪宋家族延續了其銷量臺柱子的本色 ， 其中宋DM系列車型同比大漲386.6% ， 這也是其連續兩個月銷量突破3萬輛大關的重要原因 。上半年 ， 其累計銷量162573輛 ， 成為SUV的銷冠 。
第三名：本田CR-V
6月銷量24326輛 。本田CR-V排名第三 ， 單月銷量24326輛 ， 同比增長62.9% ， 延續著車壇老炮的本色 。雖然面臨換代 ， 但雄風依舊 ， 在激烈競爭的SUV市場上 ， 成為多年常青樹 。
第四名：哈弗H6
6月銷量21040輛 。6月份哈弗H6賣出21040輛 ， 僅排名第四 ， 同比下滑21.4% 。整個上半年 ， 哈弗H6累計銷量123496輛 ， 排名第三 ， 下半年以至全年的表現如何 ， 還有待哈弗H6的進一步發力 。
第五名：長安CS75
6月銷量19696輛 。長安CS75系列也出現了疲軟情況 ， 6月份銷量19696輛 ， 同比微增長0.8% ， 排名第五 ， 整個上半年累計銷量111594輛 ， 月均銷量超過2萬輛 。
特斯拉為何“暴跌”？7月汽車銷量成績單揭示了什么？特斯拉為何“暴跌”？7月汽車銷量成績單揭示了什么？
日前 ， 7月份中國汽車銷量排行宣布公布 。盡管踏入汽車市場傳統式淡旺季 ， 但受到眾多利好消息要素促進 ， 上個月總體汽車市場或是超出了大家預估 ， 同比增長20% ， 展現淡季不淡的態勢 。車企層面 ， 比亞迪再度超過一汽大眾 ， 位居第一 。在排行榜TOP15車企中 ， 僅有上汽通用性同期相比依然下跌 。
小汽車、SUV版面上漲幅度均是二位數
據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）全新零售銷量數據分析 ， 7月份中國狹義乘用車銷售市場銷量達181.8萬臺 ， 同比增長20.4% ， 環比下降6.5%；1-7月份總計銷量1107.9萬臺 ， 同比減少3.5% 。值得一提的是 ， 每個細分行業中 ， 除開MPV市場中月銷量同期相比下跌4.4% ， 小汽車、SUV銷售市場均完成了同期相比正增長 。
在其中 ， 小汽車上月銷量為90.3萬臺 ， 同比上升24.8％ ， SUV上月銷量為83.2萬臺 ， 同比增長了18.9％ 。新能源汽車持續保持三位數的增長幅度 ， 上月銷量做到48.6萬臺 ， 同比上升117.3% 。但是 ， 與小汽車、SUV直到新能源汽車同比6月都出現了下跌對比 ， MPV也是唯一同比完成正增長車型細分行業 。
中國汽車流通協會內部人員強調 ， 盡管7月是傳統淡旺季 ， 但是隨著新冠疫情釋放狀況持續獲得有效管理 ， 貨運物流和供應鏈管理持續改進、諸多新車發布、出入口超過預期提高、一攬子消費政策扶持 ， 都是在或多或少上推動了總體汽車市增長 。因而 ， 出現“淡季不淡”的情況 。流行車企再次營銷特惠 ， 勤奮填補前期銷量損害 。新能源汽車再次高速發展 ， 汽車用戶需求構造正出現預估中的改變 。
【7月份suv銷量排行榜 2022年7月份SUV銷量排行榜】TOP15車企中 ， 僅上汽通用性同期相比下跌
7月TOP15車企總計零售銷量139.6萬臺 ， 市場份額為76.8% ， 較上月提高2.1個百分點 。零售量超出10萬臺的是比亞迪、一汽大眾、上汽大眾、長安、吉利 ， 在其中銷售冠軍比亞迪銷量做到15.9萬臺 ， 一汽大眾以15.4萬臺的成績屈居亞軍 。
通過重獲新生以后 ， 上汽大眾總算以12萬臺的月銷量再次進到前三 ， 將長安車輛壓到了第四位 ， 后面一種上月銷量為11.4萬臺 。不論是單月銷量或是1-7月總計銷量 ， TOP15榜單中 ， 比亞迪、長安、吉利早已放前六名占有三個名額 ， 并且具備一定的領先優勢 ， 自主頭部三強的格局更加明顯 。
在上月銷量TOP15榜單中 ， 除開比亞迪同期相比瘋漲172.6%外 ， 也有一半公司同比增幅在二位數 ， 尤其是一汽大眾、長安車輛、奇瑞汽車和東風本田 ， 均同比增長30%之上 。而上汽通用性變成TOP15榜單中唯一銷量同期相比下跌的車企 ， 上個月這個品牌銷量為92031輛 ， 同比減少8% 。1-7月 ， 上汽通用性總計銷量為56萬臺 ， 同期相比下滑將近30% 。
新能源技術生產商排行層面 ， 比亞迪排到第一位沒有懸念 ， 上汽通用性五菱與吉利車輛排序第二三位 。但在新能源汽車銷量TOP15中 ， 特斯拉僅排在第15名 。據了解 ， 7月特斯拉批發價銷量為28217輛 ， 較上月份7.89萬臺環比下降64.2% 。在其中 ， 特斯拉中國出入口1.98萬臺 ， 在中國銷售市場8461輛 。
有關特斯拉中國上月銷量下降 ， 也和上海工廠更新改造 ， 工廠中止生產制造兩個星期相關 。實際上 ， 依照特斯拉自已的資源調配方案 ， 每個季度開始的產銷量就超過中國供給量 。因而 ， 早已多次出現月度總結中間銷量數據信息相距巨大狀況 。
比亞迪宋穩居SUV銷售冠軍
每個市場細分中 ， 小汽車行業仍是軒逸處于領先部位 ， 此車以3.91萬臺的成績名列第一 ， 五菱宏光MINI以3.71萬臺位居第二 。上月銷量提升3萬臺的還有比亞迪秦與上汽大眾新朗逸 ， 前面一種銷量做到33933輛 ， 同比增長100% ， 后面一種為30257輛 。
值得一提的是 ， 比亞迪一共有秦、漢、鯨魚三款車進到了該市場細分前十位 。日系中級轎車之戰 ， 雅閣以2萬輛的銷量完成對凱美瑞的追上 ， 但凱美瑞銷量也做到18438輛 ， 兩者之間的搏斗將維持下去 。
SUV層面 ， 比亞迪宋自打4月份走上該市場細分月銷量第一以后 ， 已經連續第四個月穩居銷售冠軍部位 。上個月此車銷量做到3.78萬臺 ， 同比上升122.1% 。但是 ， 依據第三方舉報類服務平臺表明 ， 宋Pro七月份投訴率也遙遙領先 ， 但在造成顧客不滿的緣故里邊 ， 絕大多數是體現代理商“無法在服務承諾日期交車” 。
長城哈弗H6早已不斷多少個月在三四位彷徨 ， 7月份這一款“國民神車”總算返回前二位 。此車上月銷量為24374輛 ， 同期相比下跌0.4% 。不但遠遠地落后于比亞迪宋 ， 和第三位的CR-V差別只有不到2千輛 。在今年的H6并沒更新換代新產品 ， 1-7月總計銷量比宋少5萬多輛 ， 要挽救本年度SUV銷售冠軍已經相當艱難 。
對比小汽車和SUV ， MPV市場中月總體銷量為8.3萬臺 ， 變成唯一同期相比下跌的分類車系類型 。五菱五菱宏光、別克汽車GL8仍然攻占前二位 ， 上月銷量均達到1萬 。在其中 ， 五菱五菱宏光上月銷量為13799輛 ， 別克汽車GL8為10138輛 ， 二者同期相比下滑均是二位數 ， 分別是-28.4%、-30.7% 。豐田賽那和廣汽傳祺M8組成了第二梯隊 ， 銷量均超過6千輛 。
新能源汽車行業 ， 小汽車仍是宏光MINI占有第一 ， 此車上月銷量做到37128輛 ， 同比增長20.9% 。排到二到四位的基本都是比亞迪集團旗下商品 ， 各是秦、漢及鯨魚 ， 在其中 ， 秦、漢銷量同比增幅均達三位數 。
而在新能源SUV層面 ， 前四位中一樣有三款車來源于比亞迪 。在其中 ， 排到榜首的宋7月銷量為37784輛 ， 相比同期相比該車型新能源技術 ， 同比增幅達到309.5% 。比亞迪元PLUS以19239輛 ， 位居第二 ， 埃安Y與比亞迪唐分別以12530輛、11501輛排到三四名 ， 二者同比增長分別是361.3%、217.8% 。
6月suv銷量排行榜2022第一名：特斯拉Model Y；6月銷量52150輛；上半年累計銷量133666輛
特斯拉Model Y在6月份的表現可以說是一枝獨秀 ， 單月狂賣52150輛 ， 同比暴增348.7% ， 這也讓其成為乘用車市場上的領跑者 ， 讓后面選手望塵莫及 。不過7月份 ， 其銷量排名肯定會變化不小 。
第二名：比亞迪宋；6月銷量31787輛；上半年累計銷量162573輛
比亞迪宋家族延續了其銷量臺柱子的本色 ， 其中宋DM系列車型同比大漲386.6% ， 這也是其連續兩個月銷量突破3萬輛大關的重要原因 。上半年 ， 其累計銷量162573輛 ， 成為SUV的銷冠 ， 自推出市場以來 ， 比亞迪宋深受消費者青睞和市場認可 ， 其累計銷量已經突破121萬輛 。
第三名：本田CR-V；6月銷量24326輛；上半年累計銷量112893輛
本田CR-V排名第三 ， 單月銷量24326輛 ， 同比增長62.9% ， 延續著車壇老炮的本色 。雖然面臨換代 ， 但雄風依舊 ， 在激烈競爭的SUV市場上 ， 成為多年常青樹 。
第四名：哈弗H6；6月銷量21040輛；上半年累計銷量123496輛
6月份哈弗H6賣出21040輛 ， 僅排名第四 ， 同比下滑21.4% 。整個上半年 ， 哈弗H6累計銷量123496輛 ， 排名第三 ， 下半年以至全年的表現如何 ， 還有待哈弗H6的進一步發力 。
第五名：長安CS75；6月銷量19696輛；上半年累計銷量111594輛
長安CS75系列也出現了疲軟情況 ， 6月份銷量19696輛 ， 同比微增長0.8% ， 排名第五 ， 整個上半年累計銷量111594輛 ， 月均銷量超過2萬輛 。
第六名：奧迪Q5L；6月銷量18699輛；上半年累計銷量71674輛
排名第六的是豪華品牌車型奧迪Q5L ， 這款車在6月份銷量18699輛 ， 同比大漲53% ， 這樣的市場表現 ， 也讓其力壓寶馬X3以及奔馳GLC等同級對手 。
第七名：豐田RAV4；6月銷量16891輛；上半年累計銷量70461輛
豐田RAV4在6月份銷量16891輛 ， 同比下滑2.5% ， 排名第七 ， 整個上半年其累計銷量70461輛 ， 也是月均銷量破萬的表現 ， RAV4相比同級合資SUV ， 最大的特點就是穩定 ， 不管市場如何 ， 它都能有穩定的市場表現 。
第八名：比亞迪元PLUS；6月銷量16553輛
比亞迪元家族將熱銷持續進行 ， 6月份單月銷量16553輛 ， 作為元家族的銷量支柱 ， 它換新推出市場以來就熱銷 。超過500公里的續航 ， 讓其成為家用新能源SUV最重要的購車選項之一 。
第九名：大眾探岳；6月銷量16363輛
大眾探岳此前深受顆粒捕捉器影響 ， 銷量下滑 ， 但在二季度后開始扭轉局面 ， 6月份的半年收官之戰中 ， 其單月銷量16363輛 ， 同比增幅105.8% 。
第十名：本田XR-V；6月銷量15366輛；上半年累計銷量68503輛
本田XR-V依然是最熱銷的小型SUV ， 6月份XR-V銷量15366輛 ， 雖然同比下滑20.2% ， 但依然是小型SUV銷冠 。上半年其累計銷量68503輛 ， 妥妥的月均銷量破萬的成績 ， 對于這樣一款小型SUV ， 它最大的特點和優勢就是穩定 ， 產品品質穩定 ， 市場表現穩定 ， 也就帶給了東風本田穩定的火力輸出 。
suv排行榜一、哈佛H6
哈弗H6Coupe智聯版外觀基本維持了現款車型的主題設計風格 ， 六邊形大尺寸進氣格柵 ， 配合左右兩側大燈組 ， 讓新車看上去十分大氣 。車身側面 ， 新車的腰線從前翼子板一直延續到尾燈 ， 拉長了該車車身側面的視覺效果 。在外觀配置方面 ， 新車將標配LED日間行車燈、車身同色外后視鏡、鯊魚鰭天線以及鋁合金行李架等 。
二、吉利博越
吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流 ， 智能化方面也“智高一籌” ， 智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流 。自2016年3月26日上市 ， 就備受關注 ， 迅速成為汽車界“網紅” 。吉利博越的長寬高為4519×1831×1694mm ， 軸距達到2670mm 。
前臉設計沿用吉利家族式“水滴漣漪”進氣格柵 ， 考慮到SUV的力量感 ， 設計師減少了網格數量 ， 整體看上去更為簡潔 ， 棱角更為分明 。
三、大眾探岳
AYRON探岳是德系高端中型SUV ， 2018年10月22日上市 ， 出自一汽－大眾 。TAYRON探岳是一汽－大眾繼緊湊型SUV探歌T－ROC之后 ， 推出的第二款SUV ， 定位高端中型 ， 面向年輕人群 。TAYRON探岳在造型設計、操控體驗、舒適駕乘、前端科技、空間結構和安全防護方面 ， 樹立了全新一代德系高端中型SUV新標準 。
7月suv銷量榜單里都有誰？7月suv銷量榜單前五名包括東風本田CR-V、廣汽本田皓影、長安CS75 PLUS、一汽豐田RAV4榮放和哈弗H6 。
1、第五名：東風本田CR-V
7月銷量：14,503輛
本田CR-V一直都是消費者首選之一 ， 該車自面世之后銷量就處于領先位置 ， 競爭力非常強勁 。其在6月份就高居第六 ， 7月份更進一步 ， 強勢入圍前五 ， 讓一眾對手感受到壓力 。該車外形設計時尚動感 ， 對于年輕群體很具誘惑力 。其尺寸也相當不錯 ， 不管是帶著全家出游還是放置大尺寸物品都不成問題 。燃油經濟性也是CR-V一大優勢 ， 這一點很受工薪階層認可 。
2、第四名：廣汽本田皓影
7月銷量：16,263輛
皓影這個月表現搶眼 ， 排名直接躍升10位 ， 再次成為領先集團一員 。該車自2月份推出新款車型后就大受好評 ， 在消費者之間熱度居高不下 ， 銷量也逐步上升 。其產品線相當豐富 ， 目前在售多款車型 ， 讓你挑的眼花繚亂 。皓影各個方面都非常能打 ， 加上16.98萬－25.28萬元廠商指導價也不算太貴 ， 預計銷量還會取得更大進步 。
3、第三名：長安CS75 PLUS
7月銷量：19,817輛
這個月長安CS75 PLUS沒有守住第二的位置 ， 但銷量還是接近2萬輛 ， 占有率值得肯定 。作為自主造車勢力先鋒者 ， 該車在上市之后就跨入熱銷名目 ， 以亮眼外形和出色配置贏得一片贊譽 。當然藍鯨系列發動機功不可沒 ， 是長安CS75 PLUS搶占市場殺手锏之一 。
4、第二名：一汽豐田RAV4榮放
7月銷量：19,858輛
RAV4榮放一直想沖擊第一寶座 ， 但由于長安CS75 PLUS前一段時間太過搶眼 ， 其甚至連亞軍都難以觸及 。好在這個月打了一場翻身仗 ， 以微弱優勢占據第二 。但不可忽視的是 ， 如果沒有新的銷售策略出現 ， RAV4榮放很有可能被長安CS75 PLUS超越 。
5、第一名：哈弗H6
7月銷量：24,476輛
“一代神車”再次成為月銷第一 ， 似乎這個消息都無法引發關注 。畢竟人們對于哈弗H6銷量最多早已麻木 ， 就和中國乒乓球隊一樣 ， 出現取代者才具有話題性 。哈弗H6你沒有辦法說它不好 ， 廠商指導價僅僅才9.8萬－15.49萬元 ， 但在外形、空間、配置和動力上都極富性價比 ， 讓你不得不購置一輛 。