1、VVT和DVVT的區(qū)別在于：VVT的發(fā)動機只能對進氣門進行調(diào)節(jié)，而DVVT發(fā)動機可實現(xiàn)對進排氣門同時調(diào)節(jié)，具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性，技術(shù)上處于領(lǐng)先地位 。
【VVT和DVVT有什么區(qū)別】2、DVVT發(fā)動機是VVT的延續(xù)和發(fā)展 ， 它解決了VVT發(fā)動機未能克服的技術(shù)難題 。DVVT即進排氣雙可變氣門正時（Dual Variable Valve Timing），它可以說是目前氣門可變正時系統(tǒng)技術(shù)中最高級的形式 。
3、VVT（可變氣門正時技術(shù)）：發(fā)動機可變氣門正時技術(shù)（Variable Valve Timing，縮寫為VVT）也是當下熱門的發(fā)動機技術(shù)之一，它通過對氣門的控制進行進排氣的配氣 ， 近些年被越來越多地應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上 。氣門是由引擎的曲軸通過凸輪軸帶動的，氣門的配氣正時取決于凸輪軸的轉(zhuǎn)角 。

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