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全地形設計
為了使路虎車型在不同地形上均能擁有出色的動態性能,在車輛研發階段,路虎的工程師便充分考慮全地形駕馭的要求,將路虎品牌70余年間在全地形領域所積累的寶貴經驗,融入到車輛設計之中 。這就是全地形設計 。而城堡式車身、全地形黃金幾何、航行級涉水設計、指揮官式座椅、加冕式設計、劇院式座椅、階梯式車頂這些獨具路虎特色的全地形設計,則是ATRS路虎全地形科技的基本組成要素 。

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全地形技術
技術的進步推動ATRS路虎全地形科技不斷向前邁進,路虎將70余年的全地形經驗與前沿科技相結合,形成了具有獨創性的全地形技術 。在全地形設計與全地形工藝的基礎上,賦予ATRS路虎全地形科技以智能屬性 。智能全地形空氣懸架、可視化全地形界面系統、全地形反饋適應系統、陡坡緩降控制系統(HDC)、全地形進程控制(ATPC)、涉水感應系統、智能鑰匙手環等等,在這些擁有路虎烙印的全地形技術的輔助下,毫無經驗的駕駛者也可直面復雜地形,安全地暢享路虎車型帶來的全地形駕馭樂趣 。

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全地形工藝
復雜的全地形路況對車輛的所有零部件提出了遠高于日常駕駛的嚴苛要求,為保證路虎車型能夠應對高強度的全地形駕馭、實現全地形設計的要求,路虎車型的所有零部件皆以能夠應對極端惡劣路況條件而制造 。并且,所有由它們組裝而成的路虎車型還必須經過全地形極限環境測試體系的考驗 。從全鋁車身、全地形規格零件到標準嚴苛的全地形極限環境測試體系,都是為了確保路虎車型在全球任何一種嚴苛環境中或復雜地形上,依然具有無與倫比的可靠性 。

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【路虎全地形科技三大特征 ATRS路虎全地形科技】

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