汽油車氧傳感器壞了開起來會費油 。
在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上,氧傳感器是必不可少的元件 。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降 , 故在排氣管中安裝氧傳感器 , 用以檢測排氣中氧的濃度 , 并向ECU發出反饋信號,再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近 。
【電噴的氧傳感器壞了有什么影響嗎】作用:
電噴車為獲得高排氣凈化率,降低排氣中(CO)一氧化碳、(HC)碳氫化合物和(NOx)氮氧化合物成份 , 必須利用三元催化器 。但為了能有效地使用三元催化器,必須精確地控制空燃比,使它始終接近理論空燃比 。催化器通常裝在排氣歧管與消聲器之間 。氧傳感器具有一種特性,在理論空燃比(14.7:1)附近它輸出的電壓有突變 。這種特性被用來檢測排氣中氧氣的濃度并反饋給電腦,以控制空燃比 。當實際空燃比變高,在排氣中氧氣的濃度增加而氧傳感器把混合氣稀的狀態(小電動勢:O伏)通知ECU 。當空燃比比理論空燃比低時,在排氣中氧氣的濃度降低 , 而氧傳感器的狀態(大電動勢:1伏)通知(ECU)電腦 。
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