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輪轂制造工藝區別

生活百科輪轂

輪轂制造工藝的區別，簡單總結就是：普通的車的輪轂是鑄造的，高端的車的輪轂是鍛造的 。
鑄造又分為三大類，檔次由低到高依次是：重力鑄造、低壓鑄造和旋壓鑄造 。
重力鑄造就是將液態的金屬倒進輪轂模具中冷卻成型就可以了 。
低壓鑄造算是重力鑄造的一個小升級，剛開始都是一樣的，將液態的金屬倒入模具，只不過低壓鑄造工藝會給它施加一個恒定的壓力，這樣的話金屬的分子密度就會更高，輪轂強度高一些 。
旋壓鑄造又是低壓鑄造的升級版，簡單理解就是將鑄造后的輪轂進行一個二次加工，一邊加熱一邊進行旋轉沖壓 。
鍛造輪轂的制造過程是先將鋁塊進行加熱，到了一定的溫度后用鍛壓機壓成毛坯然后再將毛坯旋壓成型 。
鍛造輪轂與鑄造輪轂相比較，優點有以下幾個：
1、強度更高 。2、一般都是使用鋁，重量也更輕 。3、可靠性更高 。4、工藝更精密 。
【輪轂制造工藝區別】當然了 ， 鍛造輪轂的缺點也很明顯，就是售價要貴一些，并且后期更換配件會比較麻煩 。