缸壓不夠怎么判斷是氣門還是活塞


缸壓不夠怎么判斷是氣門還是活塞

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【缸壓不夠怎么判斷是氣門還是活塞】涼車啟動排氣管就會冒藍、黑混合氣 。每天早上啟動煙較濃 。熱車怠速、車行進途中、熱車重新啟動都不冒煙 。這個癥狀比較像缸套活塞磨損的現象 。氣門油封受溫度影響較小 。比較準確的判斷還是測量汽缸壓力,因為氣門油封磨損而燒機油 , 汽缸壓力是沒有較大的變化的 。捷達大修按照規定 , 一般的第一次大修只更換活塞環,這也就是幾百塊錢的事 。其實幾乎所有的內燃機的標準檢修規定都是出現缸壓下降,燒機油現象,第一次都是只更換活塞環 , 別的不動 。等第二次再次出現燒機油時才鏜缸換活塞的 。如果拆開檢測發現缸套活塞磨損超限 , 或者是修理工為了掙錢而忽悠,那就得鏜缸換活塞了,其實也不算忽悠,這要看個人的想法 。按規定只更換活塞環,可能再過5萬公里或者10萬公里就又會燒機油,可能里程數還短 。你要不嫌麻煩,就再拆開一次大修 。