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寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華車 , 配備了主動式進氣格柵 。不需要制冷時 , 可以關閉進氣格柵 , 需要制冷時 , 可以打開進氣格柵 。許多寶馬車型都配備了主動式進氣口 。主動進氣格柵可以提高汽車的燃油經濟性 , 提高發動機的效率 , 降低空空氣阻力 。發動機剛啟動時 , 不需要冷卻 。此時可以關閉主動式進氣格柵 , 這樣可以增加發動機的加熱速度 , 提高發動機的熱效率 。汽車高速行駛時 , 關閉進氣格柵可以減少空空氣阻力 , 提高燃油經濟性 。寶馬7系使用的發動機有四種 , 分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升渦輪增壓發動機、4.4升雙渦輪增壓v8發動機和6.6升v12雙渦輪增壓發動機 。匹配這四款發動機的都是8at變速箱 。寶馬7系的8at變速箱是德國zf的產品 , 德國ZF是全球三大變速箱供應商 。這個廠商和寶馬的合作比較緊密 。寶馬7系有后驅版和四驅版 。寶馬7系前懸架采用雙橫臂獨立懸架 , 后懸架采用多連桿式獨立懸架 。【寶馬7系主動進氣格柵熄火后未關閉 寶馬7系有主動進氣格柵嗎】
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