去年11月30日 , 交通運輸部等八部門出臺的《關于加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》提出 , 鼓勵網約車平臺企業積極參加職業傷害保障試點 , 同時督促網約車平臺企業依法為符合勞動關系情形的駕駛員參加社會保險 , 引導和支持不完全符合確立勞動關系情形的駕駛員參加相應社會保險 。
吳加宏對采訪人員說 , 為增加收入 , 她經常在多個網約車平臺接單 , 但這些平臺都沒與其簽訂勞動合同 , 僅屬于“合作關系” 。 她表示 , 如果有平臺可以為其繳納社保和醫保 , 她愿意在一個平臺全職跑單 。
“希望平臺能夠提供免費的定期體檢”
在北京開了7年網約車后 , 近日向飛第一次參加了工會系統通過平臺組織的司機免費體檢 。
向飛對這次檢查很滿意 。 他對采訪人員說 , 體檢內容不僅包含血常規、肝腎功能、全腹彩超等常規檢查 , 還有針對司機的前列腺專項檢查 。
體檢后 , 醫院還針對網約車司機職業病開展疾病預防、急救等方面的講座 , 為網約車司機組織義診 。 “我覺得蠻有用的 , 學到很多知識 , 肩頸按摩后也舒服了很多 。 ”向飛說 , 但他不知道下次體檢是什么時候 。
隨著年齡漸長 , 齊彩娟越來越關注自己的身體狀況 , 由于平臺尚未給司機提供免費體檢 , 她自己主動體檢過兩次 。 “希望平臺能夠提供免費的定期體檢 , 工作時比較安心 。 ”齊彩娟說 。
陳保生介紹 , 考慮到司機的職業特點 , 應該在每年一次的常規體檢外 , 每3年左右針對重點部位比如脊柱做更深入全面的檢查 。 司機自身也應該注重身體健康 , 盡量多下車做一些伸展運動 。
【時長|困在時長里的網約車司機如何保障健康?】近期廣東省發布的關于進一步做好靈活就業人員參加職工基本醫療保險有關工作的通知指出 , 包括依托電子商務、網絡約車、網絡送餐、快遞物流等新業態平臺實現就業 , 且未與新業態平臺企業建立勞動關系的新型就業形態從業人員 , 可在廣東省內就業地參加職工基本醫療保險 , 不受戶籍限制 。 該舉措將為網約車司機等新就業形態勞動者增加健康保障 。
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