所謂欠速是指在工作的情況下又達不到液壓系統的要求 , 所以排查有一定的難度 , 而且情況有很多種 , 所以提醒您需根據具體情況選用方法來排除 。
1、欠速的不良影響
液壓系統的執行元件(液壓缸及液壓馬達)的欠速包括兩種情況:
①快速運動(快進)時速度不夠快 , 不能達到設計值和新設備的規定值;
②在負載下其工作速度(工進)隨負載的增大顯著降低 , 特別是大型液壓設備及負載大的設備 , 這一現象尤為顯著 , 速度一般與流量大小有關 。
欠速首先是影響生產效率 , 增長了液壓設備的循環工作時間;欠速現象在大負載下常常出現停止運動的情況 , 這便要影響到設備能否正常工作了 。
2、產生欠速故障的原因
①快速運動的速度不夠
a、液壓泵的輸出流量不夠和輸出壓力提不高 。
b、溢流閥因彈簧永久變形或錯裝成弱彈簧、主閥芯阻尼孔被局部堵塞、主閥芯卡死在小開口的位置 , 造成液壓泵輸出的壓力油部分溢回油箱 , 通入系統給執行元件的有效流量便大為減少 , 使快速運動的速度不夠 。
c、系統的內、外泄漏嚴重:快進時一般工作壓力低 , 但比回油油路壓力要高許多 。 當液壓缸的活塞密封破損時 , 液壓缸兩腔因竄腔而內泄漏大(存在壓差) , 使液壓缸的快速運動速度不夠 , 其他部位的內、外泄漏也會產生這種現象 。
d、快進時阻力大 , 例如導軌潤滑斷油、導軌的鑲條壓板調得過緊、液壓缸的安裝精度和裝配精度差等原因 , 造成快進時摩擦阻力增大 。
②工作進給時 , 在負載下工進速度明顯降低
a、系統在負載下 , 工作壓力增高 , 泄漏增大 , 所調好的速度因內、外泄漏的增大而減少;
b、系統油溫增高 , 油液黏度減少 , 泄漏增加 , 有效流量減少;
c、液壓系統設計不合理 , 當負載變化時 , 進入液壓設備執行元件的流量也發生變化 , 引起速度的變化;
d、油中混有雜質 , 堵塞流量調節閥節流口 , 造成工進速度降低;時堵時通 , 造成速度不穩 。
e、液壓系統內進有空氣 。
3、欠速故障的排除方法
①排除液壓泵輸出流量不夠和輸出壓力不高的故障;
②排除溢流閥等壓力閥產生的使壓力上不去的故障;
③查找出產生內泄漏與外泄漏的位置 , 消除內、外泄漏 , 更換磨損嚴重的零件消除內泄漏 。
④控制油溫 。
⑤清洗諸如流量閥等零件 , 油液污染嚴重時 , 及時換油;
⑥查明液壓系統進氣原因 , 排除液壓系統內的空氣 。
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