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電力變壓器無載分接開關(guān)故障原因分析

知識(shí)百科

1、故障原因
(1)變壓器滲油(導(dǎo)電桿螺帽不緊、箱蓋，油標(biāo)密封墊，放油閥，焊縫等處)使無載分接開關(guān)裸露在空氣中，使之逐漸受潮 。 因?yàn)殡娏ψ儔浩鞯挠椭甘咎幵谟驼碇胁浚儔浩髟谶\(yùn)行中產(chǎn)生的碳化物受熱后又產(chǎn)生油焦等物質(zhì)將油標(biāo)呼吸孔堵死造成假油面，少量的變壓器油留在油標(biāo)內(nèi)，使人誤認(rèn)為油面偏低而沒重視加油，時(shí)間一長(zhǎng)，裸露的分接開關(guān)絕緣受潮后性能下降，導(dǎo)致放電短路，損壞變壓器 。
(2)無載分接開關(guān)的制造質(zhì)量差，結(jié)構(gòu)不合理、壓力不夠、接觸不可靠，外部字輪位置與內(nèi)部實(shí)際位置不完全一致，引起星形動(dòng)觸頭位置不完全接觸，錯(cuò)位的動(dòng)、靜觸頭使兩抽頭間的絕緣距離變小，并在兩觸頭之間的電勢(shì)作用下發(fā)生短路或?qū)Φ囟搪贩烹姡搪冯娏骱芸炀桶殉轭^線圈匝繞壞，甚至導(dǎo)致整個(gè)繞組損壞 。
(3)運(yùn)行中的變壓器無載分接開關(guān)長(zhǎng)期浸在高于常溫的油中，特別是偏遠(yuǎn)農(nóng)村的線路長(zhǎng)，電壓降大，使分接開關(guān)長(zhǎng)期處于過負(fù)荷狀態(tài)中運(yùn)行，油的老化可能引起分接開關(guān)觸頭出現(xiàn)碳化膜和油垢，觸頭發(fā)熱后使彈簧壓力降低(特別是觸環(huán)中彈簧、由于材料和制造工藝差，使彈性降低很快)或零件變形，分接開關(guān)的引線頭與接線螺絲松動(dòng)等原因未及時(shí)處理，使導(dǎo)電部位接觸不良，接觸電阻增大，產(chǎn)生發(fā)熱和電弧燒傷，電弧還將產(chǎn)生大量氣體，分解出具有導(dǎo)電性能的碳化物和被熔化的銅微粒，噴涂在箱體、一、二次套管，繞組層間，匝間等處，引起短路燒壞變壓器 。
(4)部分村電工對(duì)無載分接開關(guān)原理不清，又無測(cè)量用的工(器)具，在遠(yuǎn)離變電所的農(nóng)村電網(wǎng)中，電壓普遍偏低，村電工誤將原來無載分接開關(guān)從“2”檔調(diào)到“1”檔，發(fā)現(xiàn)電壓更低時(shí)，又將分接開關(guān)調(diào)到“3”檔位置，由于操作不慎引起分接開關(guān)不完全到位或扭斷動(dòng)觸頭的絕緣軸，斷落的觸頭引起線間或?qū)Φ囟搪罚罱K導(dǎo)致變壓器投入運(yùn)行時(shí)，將高壓三相繞組燒壞 。
(5)安裝工藝差，對(duì)各部位緊固螺栓的檢查不仔細(xì)，造成變壓器箱體進(jìn)水，使分接開關(guān)絕緣，繞組絕緣受潮 。 還有運(yùn)行維護(hù)不到位，沒有嚴(yán)格執(zhí)行好《變壓器運(yùn)行規(guī)程》，多數(shù)的變壓器從安裝到燒壞的幾年、十幾年中從沒進(jìn)行常規(guī)維護(hù)和污垢的清理，導(dǎo)致變壓器散熱條件差而損壞 。
2、檢測(cè)方法
(1)在變壓器交接、大修時(shí)、更換分接開關(guān)和運(yùn)行2年后的變壓器，必須用兆歐表測(cè)量絕緣電阻值，用電橋測(cè)量直流電阻值，對(duì)630kVA以下的變壓器，要求直流電阻相間誤差值＜4%，線間誤差值＜2% 。
(2)定期對(duì)變壓器絕緣油取樣化驗(yàn)(送檢)，經(jīng)常檢查油枕中的實(shí)際油面位置，不要被假油指示所誤 。
(3)倒、換無載分接開關(guān)前后，必須用電橋測(cè)量出前后兩次直流電阻值，并作好記錄 。
觀察三相直流電阻是否平衡是否在允許范圍內(nèi)，將倒換后的直流電阻與倒換前兩次記錄進(jìn)行比較，判斷是否正常 。 通過比較可以診斷出是否存在上述故障，分析出原因后進(jìn)行處理 。
(4)對(duì)運(yùn)行中的變壓器無載分接開關(guān)就地調(diào)檔，在測(cè)試直流電阻的同時(shí)，還應(yīng)測(cè)試變壓器上層油溫(因變壓器的繞組直流電阻與油溫有關(guān))，并把所測(cè)試的直流電阻值換算到20℃時(shí)的油溫值 。
在測(cè)量時(shí)使用儀表準(zhǔn)確度應(yīng)不低于0.2級(jí)，大型變壓器應(yīng)不低于0.05級(jí) 。
(5)測(cè)量直流電阻時(shí)，應(yīng)將連接導(dǎo)線截面選得大些，盡量縮短長(zhǎng)度，接觸必須良好，用單臂電橋測(cè)量時(shí)，測(cè)量結(jié)果中還應(yīng)減去測(cè)試線的電阻才是實(shí)際電阻值 。 測(cè)量完畢，先停檢流計(jì)，后停電池開關(guān)，以防燒壞電橋，倒換線時(shí)，必須將變壓器線圈放電，以防人身觸電 。