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汽油發電機常見故障的原因及維修方法

知識百科

         1.汽油機不能啟動或啟動困難(1)故障現象
①拉啟動拉繩正常 ， 但汽油機不能啟動且無任何反應 。
②排氣管冒黑煙 ， 但汽油機卻無法著火啟動 。
③化油器不斷向外滲油 。
④不能啟動 ， 擰出火花塞 ， 電極潮濕 ， 并沾有濃濃的汽油味 。
⑤手拉啟動裝置或電動啟動時 ， 感到汽油機一直轉動輕松 ， 直到壓縮終了時 ， 仍感到阻力很小 。
⑥汽油機無反壓力 ， 而且不容易點火發動 ， 但排氣管有放炮現象 。
⑦啟動汽油機時 ， 有反轉；化油器時有回火現象 。
(2)故障原因
①點火開關與地短路(電啟動機型) 。
②火花塞損壞；火花塞電極間隙不合乎標準規定 ， 火花塞又臟又濕 ， 絕緣不好 。
③高壓線脫落 ， 或者絕緣不好 ， 造成漏電；點火器故障或擊穿損壞 。
④油箱內沒有燃油；油開關沒打開；油箱蓋透氣孔堵塞 。
⑤燃油濾網堵塞；油管內燃油流通受阻；三角油針卡死 ， 無法活動；化油器浮子室有水；化油器油道（包括主噴管、主量孔、怠速量孔等）可能堵塞；三角油針關閉不嚴；浮子破漏 ， 或者油平面調得過高；主量孔磨損嚴重 ， 噴油截面增大 。
⑥火花塞沒有旋緊 ， 火花塞墊片損壞；氣門間隙過小 ， 氣門因積炭卡住而漏氣 。
⑦點火時間過早或過遲 。
⑧汽缸墊損壞 。
⑨汽缸和活塞環磨損嚴重；活塞環（氣環和油環）失去彈力 ， 或活塞環已損壞；活塞磨損嚴重或活塞損壞 。
(3)排除方法
①電啟動機型 ， 手拉能啟動 ， 則說明點火開關與地短路或故障 。
②檢查火花塞跳火情況 ， 拆下火花塞 ， 將火花塞插到火花塞帽上 ， 使火花塞金屬外殼接觸到機體金屬件上 ， 反復拉動啟動拉繩 ， 觀察火花塞電極跳火情況 ， 藍白色火花為跳火正常 ， 不跳火或紅色火花為存在故障 。 火花塞不跳火可檢查點火器和高壓線是否損壞 ， 拆下高壓帽 ， 取一小段金屬絲插入高壓線內 ， 將金屬絲與汽油機金屬件保持約0.7mm間隙 ， 如無跳火說明點火器故障 。
③檢查是否有火花塞瓷體破裂 ， 中心電極腐蝕損壞 ， 如存在應更換火花塞；火花塞太臟 ， 可用汽油清洗干凈 ， 再將電極間隙調整至規定數值 ， 然后將其干燥重新使用 。 檢查高壓線與火花塞接頭連接是否牢固 ， 根據情況可換新的接頭 。
④檢查燃油箱內是否有汽油 ， 再仔細查看燃油開關是否打開 ， 然后再把油箱透氣孔疏通一下 ， 讓箱內與大氣連通 ， 形成壓力差 。
⑤將化油器與油箱連接的管卸下 ， 應有燃油流出 ， 如無燃油流出 ， 可拆下燃油過濾器清洗；如油管出油 ， 可檢查化油器的進油情況 ， 用螺釘旋具松開化油器放油螺釘 ， 如其油面過低 ， 可能是三角油針卡死 ， 應拆下化油器查看其能否活動 ， 浮子室內是否有水、有污物 ， 主噴管、主噴口油道、主量孔、怠速量孔等是否堵塞 ， 或者對化油器進行一次徹底的清潔；如化油器油面過高 ， 可能是三角油針關閉不嚴 ， 浮子破漏 ， 或者油平面調得過高 ， 主量孔磨損嚴重 ， 噴油截面增大等 。
⑥先檢查火花塞有無墊圈 ， 或墊圈上是否粘有臟污 ， 在把火花塞按標定扭力扭緊 。 四沖程汽油機 ， 氣門間隙過小 ， 應拆下汽缸頭或側蓋板的螺釘 ， 然后將汽油機轉動到壓縮行程上止點用厚薄規調整氣門間隙 。
⑦汽油機啟動時無反壓力、而且不容易點火發動 ， 但排氣管有放炮現象 ， 則證明其點火時間過晚；若啟動汽油機時 ， 有反轉 ， 化油器時有回火現象 ， 則證明其點火時間過早；應檢查汽油機點火時間偏差原因 。
⑧缸體與缸頭之間漏氣 ， 檢查汽缸頭螺栓是否擰緊或擰緊力是否對稱 ， 如繼續漏氣 ， 則應檢查并更換缸頭密封墊 。
⑨檢查汽缸壓力 ， 可憑經驗檢查 。 慢慢拉動啟動拉繩 ， 有阻力感則壓縮正常 ， 無阻力感則說明無壓縮 。 若無壓縮 ， 檢查氣門間隙是否正常 。
2.汽油機動力不足或加速熄火
（1）故障現象
①汽油機啟動時比較困難 。
②動力性能下降明顯 ， 加80%以上負荷時轉速明顯下降或熄火 。
③轉速不能達到額定值 ， 且調整無效 ， 化油器容易出現回火現象 。
④排氣管冒黑煙 ， 發出“突突”聲或放炮聲 。
⑤響聲不均勻 ， 在怠速情況下 ， 汽油機有強烈的周期性顫抖 。
（2）故障原因
①沒有使用規定牌號的汽油 ， 或者使用了長期存放變質的汽油 。
②汽油機潤滑不良 。
③混合氣過濃或過稀 。
④火花塞斷火或火花太弱 。
⑤點火時間過早或過晚 。
⑥汽油機過熱 ， 排氣阻力增大 ， 排氣管、消聲器變形堵塞 ， 或者積炭過多被堵塞 。
⑦汽油機漏氣、汽缸壓縮力降低 ， 致使其工作不連續 。
（3）排除方法
①檢查汽油質量；檢查汽油機潤滑油的質量 。
②檢查空濾器濾芯是否太臟或堵塞 ， 太臟清洗或更換 。
③如果是混合氣過濃 ， 可檢查阻風門是否打開 ， 空濾器是否太臟 ， 有主油針的化油器 ， 可調整主油針 ， 如化油器出現滲油 ， 說明油面過高 ， 可將油面調低些或檢查進油三角油針是否關閉不嚴 。 如果是混合器過稀 ， 可檢查主量孔是否堵塞、浮子室是否有水、浮子室油面是否過低 ， 各進油口濾網是否太臟 ， 針閥、油管是否堵塞 。 還可以調整油面和噴油針 ， 以增大噴油量 。
④有火花塞斷火故障時 ， 可拆下火花塞試火 ， 則會發現火花是斷斷續續無規則 。 當火花塞斷火或火花太弱時 ， 會使汽油機燃燒不完全 ， 轉速忽快忽慢 ， 此時應按斷火或火弱故障進行排除 。
⑤點火時間過早 ， 啟動時有反轉現象 ， 并會出現化油器回火、早燃和爆震現象；點火時間過晚 ， 會出現排氣管放炮、汽油機過熱等現象 ， 此時應按點火時間不對故障的有關內容進行檢查和調整 。
⑥檢查排氣管、消聲器內是否有積炭 ， 是否彎曲變形 。
⑦檢查汽油機是否漏氣 。
3.汽油機工作不穩定
（1）故障現象
①轉速忽高忽低 。
②有化油器回火、排氣管放炮等現象 。
③易自動熄火 。
（2）故障原因
①調速機構機械故障 。
②高壓火花弱或斷火 。
③點火時間過早或過晚 。
④火花塞電極間積炭過多 。
⑤混合氣稀 。
（3）排除方法
①改變調速彈簧的掛孔位置 ， 或調整調速擺桿的尾部角度 。
②檢查火花塞高壓輸入 ， 判斷火弱或斷火所在部位 。 高壓線漏電 ， 點火器性能變壞 ， 一般情況下更換 。
③火花塞污損 ， 油污積炭嚴重 ， 火花塞間隙過小 ， 清潔并調整 。
④點火過早或過晚時 ， 有回火或放炮現象 ， 更換 。
⑤混合氣過稀時 ， 存在有規則的不穩（拉鋸現象） ， 可調整油面或主油針 ， 并檢查進氣系統是否漏氣 。
4.汽油機自動停機
自動停機的原因比較復雜 ， 一般要通過自動停機前汽油機的運轉情況來分析 。
（1）故障現象
①自動正常停機 。 無異常響聲 ， 轉速由高到低直至停機過渡平滑 。
②不正常自動停機 。 停機前有異常響聲 ， 停止突然 ， 且再轉啟動困難 。
（2）故障原因
①燃油箱的燃油用完 。
②燃油箱蓋的通風孔被堵塞 。
③汽油中混有水、灰塵等 。
④氣阻 。 如汽油機四周高溫 ， 油路中的汽油蒸發 。
⑤點火器發生故障 。
⑥缺少潤滑油 ， 軸承被膠結 。
⑦汽油機嚴重過熱 ， 致使活塞和汽缸咬死 。
【汽油發電機常見故障的原因及維修方法】⑧機械零件卡死 ， 如凸輪折斷 ， 正時齒輪破損 ， 連桿活塞斷損等 。
（3）排除方法
①機器轉速慢慢下降停機 ， 應重點檢查供油系統；首先查看燃油是否耗盡 ， 接著檢查燃油箱蓋的通風孔是否堵塞 ， 然后從化油器排油孔處檢查油路是否受阻 ， 并檢查油質 ， 發現問題排凈清洗并及時疏通 ， 否則應檢查主量孔有無臟物 。
②當機器自動停機過程較短時（突然停機） ， 應重點檢查電路系統故障 。 應先檢查高壓是否有火花 ， 一是斷開點火開關電路 ， 判別外電路是否因振動而接地；二是檢查電子點火裝置是否良好 。
③由于過熱、缺少潤滑油或金屬疲勞引起的一系列故障（咬死、斷裂、破損等）,會使汽油機突然停機 ， 有些伴有異常響聲 ， 并在停機后 ， 啟動汽油機無法轉動 ， 發生此類故障屬嚴重的事故 ， 需對汽油機進行大修或對其報廢 。
5.汽油機過熱
（1）故障現象
風冷汽油機工作時 ， 一般要求汽缸蓋溫度不得超過200度 ， 潤滑油溫度不得超過95度 。 當超過正常溫度時 ， 由于過熱其明顯的特征是：一是關掉點火開關后汽油機仍然通過自燃繼續運轉；二是汽缸體和汽缸頭表面上的油污被燒焦冒煙 。
（2）故障原因
①曲軸箱機油位過低或使用了不合格的機油使潤滑不良 。
②汽油的辛烷值過低（沒有使用規定牌號的汽油） 。
③汽油機較長時間過載 。
④冷卻空氣循環受阻 。 冷卻空氣通道安裝錯誤 ， 使冷卻效率變差 。 汽缸頭散熱片被塵土堵塞 。 汽油機在封閉空間內使用 ， 沒有足夠的冷卻空氣 。
⑤曲軸箱通氣管堵塞 。
⑥排氣管堵塞 ， 廢棄排不出去 。
⑦可燃混合氣過??；點火時間過晚 。
⑧火花塞密封不好 ， 漏氣 。
⑨氣門磨損與氣門座接觸不良 ， 密封性能差 。
⑩汽缸頭襯墊太薄或燃燒室有積炭 ， 造成汽缸壓縮比太高 。
（3）排除方法
①檢查潤滑油的量和質 ， 發現問題及時處理 。
②檢查供油系統中的汽油質量 。
③檢查負載是否過重 ， 并加以調整 。
④檢查風冷系統安裝是否正確 ， 氣流能否正常流動 ， 散熱片是否過臟 ， 盡量減少熱阻 。
⑤檢查曲軸箱通氣孔是否被堵塞 。
⑥排氣管、消聲器的積炭要清楚干凈 。
⑦逐一檢查導致汽油機混合氣過稀和點火時間過晚的故障點 。
⑧若火花塞墊圈損壞 ， 請更換新的火花塞 。 如發現火花塞過熱 ， 檢查其熱值是否符合要求 ， 否則更換 。
⑨如果因氣門密封性差而漏氣時 ， 應用研磨砂研磨氣門 ， 直至氣門與氣門座的接觸面完整、均勻 ， 檢查時不漏氣 ， 同時調整好氣門間隙 。
⑩當汽油機的燃燒室有積炭時 ， 應拆下汽缸頭 ， 清除燃燒室積炭 ， 并換上該機規定的標準型號的汽缸墊 。