在零件上設置溝槽 , 一是為了便于后序的加工 , 如車床車削螺紋j退刀槽、磨削加工的越程槽等;車床二是保證零件在裝配時 , 軸向定位的準確性 , 如軸肩槽;車床三是為隨意移動或緊固用的T形梧和燕尾槽等;車床四是在相互移動的配合面上 , 設置不同形式的潤滑槽 , 以及起密封或防塵作用的密封槽和防塵槽等 。
溝槽的結構形式有矩形槽、成形槽、斜淘槽和端面槽等 。 根據溝槽部位 , 可分為外溝槽和內溝槽 。
矩形槽的切削:
在車削矩形槽時 , 車槽刀的幾何參數和安裝方法與切斷刀大體相似 , 它們同樣具有兩個對稱的刀尖、副偏角和副后角 , 主J削刃與工件軸線平行 。
切削矩形槽的基本方法是:
1)在切削較窄的矩形槽時 , 主切削刃寬度與溝槽的寬度相等 , 刀頭長度略大于槽深 , 車刀一次直進車出 。
2)車削較寬的矩形槽 , 可用較窄的切槽刀 , 分幾次左右竄刀粗車 , 在槽底面和兩側面留出余量后 , 用精車刀車至尺寸 。
成形槽的切削:
成形槽包括圓弧槽和梯形槽等 。
1)較窄的圓弧槽或梯形槽 , 將車槽刀刃磨成與成形槽的形狀和尺寸相同的形式 , 一次橫向進給車出 。
2)較寬較深的成形槽 , 特別是內孔的成形槽 , 由于受到車刀剛度的制約 , 往往采取以下兩種方法:
①分兩步切削 。 一般是先用切槽刀車出直槽 , 然后用成形刀車削成形 。
②左右竄刀進給或斜向進給 。 車床當威形槽特寬特深時 , 可在中滑板橫向進鮐的同時 , 搖動小滑板 , 使車刀作或左或右的微量移動 , 形成單面切削的左右竄刀進給;或在中滑板橫向進給的同時 , 搖動小滑板 , 使車刀沿一個方向作微量移動的單面斜向進給 。 粗車后留有綜量 , 再用精車刀車至尺寸 。
斜溝槽的切削:
斜溝槽是用于同時磨削圓柱面和端面的越程槽 , 形成圓柱面和端面兩個方向的空刀 。
斜溝槽分直線形和圓弧形 , 一般傾斜度為45 。 , 車床切槽刀具有內孔車刀的特點 , 應當根據溝槽圓弧的大小 , 在切削刃各部 , 都應磨成相應的圓弧后角 。
切削時 , 將小滑板轉到450 , 用小滑板一次切削成形 。
端面槽的切削:
切削端面槽的切槽刀 , 具有外圓車刀和內孔車刀的綜合特性 , 內外兩個刀尖 , 一個相當于外圓車刀 , 車床另一個相當于內孔車刀 。 車床因此 , 應根據它們各自的切削特點.刃磨切槽刀 。
(1)車端面直槽端面直槽切槽刀的幾何形狀 。 車床車刀外側刀尖 。 相當于車削內孔 , 因此它的副后面應按端面圓弧的大小 , 磨出相應的圓弧形副后角R , 以防止副后面與外槽面相碰 。
(2)車T形槽車T形槽 , 應用三種車刀分三步進行:
1)用端面直槽切槽刀 , 縱向進給 , 車出端面直槽 。
2)改用彎頭右切槽刀 , 如同車內孔直槽 , 車出外側溝槽 。
3)用彎頭左切槽刀 , 車出內側溝槽 。
(3)車燕尾槽車燕尾槽的步驟和方法與切削T形槽的方法基本相同 , 也用三種車刀分三步進行 , 即先車端面直槽后 , 分別使用左、右斜面成形刀 , 使燕尾槽成形 。
在車削T形槽和燕尾槽時 , 車削外側的切削刃 , 也應按照內孔車刀的原則刃磨 。 車床又由于端面直槽的寬度有限 , 左、右彎頭切槽刀和左、右斜面成形刀的刀桿較細 , 刀頭的強度較差 , 所以應適當減小進給量 , 并隨時觀察排屑狀況 , 及時清除 。 車床在使用高速鋼車刀時 , 也應降低切削速度 , 并加注切削液 。
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