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倍耐力輪胎是哪國品牌 倍耐力輪胎怎么樣

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采訪人員 | 徐寧
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意大利輪胎制造商倍耐力第二次參加進博會，首屆進博會上展出的技術，已變成在中國本土化生產的產品 。
11月5日，倍耐力亞太區首席執行官朱利亞諾·梅納西（Giuliano Menassi）向界面新聞等采訪人員表示，今年進博會上，倍耐力首次展示了將CYBER輪胎系統裝配了在量產車上 。
CYBER輪胎系統，是指在輪胎內嵌傳感器，幫助收集駕駛過程中的數據，并與車載電腦中的軟件相連，以幫助車輛識別或預測潛在的危險 。
展會現場，裝有CYBER系統的輪胎裝配在邁凱倫Artura車型上進行展出 。
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文章插圖
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在傳統情況下，只有駕駛員才能感受到車輛在路上駕駛的感覺 。在依靠自動駕駛的車輛上，則需要通過輪胎來收集駕駛信息 。
朱利亞諾表示，傳感器的主要作用是收集輪胎和地面的一些信息，就像是手指的“觸感”，“未來這項技術將為自動駕駛提供更多的幫助 。”
傳感器為車輛和駕駛者提供的信息，可包括輪胎的類型、規定胎壓、載重指數、速度級別以及行駛中的信息，如溫度和胎壓等 。
據倍耐力介紹，該項技術曾在2018年首屆進博會上展出，但并未安裝在量產車上，今年是首次實現原廠配套，且輪胎的具體功能可由汽車制造商為不同車型選擇和定義 。
朱利亞諾向界面新聞采訪人員表示，第一次參加進博會時，倍耐力只帶來了技術，今年在展臺看到的所有展品，都已經在中國實現了本土化生產 。
朱利亞諾提及，中國是倍耐力非常重要的市場之一，未來該公司仍將在中國繼續加大投資 。
據朱利亞諾透露，目前倍耐力在中國山東兗州的亞太研發中心，95%已經建設完畢，預計明年能完全投入運營 。
未來，該研發中心將主要針對本土需求進行產品研發 。
今年7月，多家國際輪胎企業開始在國外市場漲價，近期國內市場也加入了漲價浪潮 。
【倍耐力輪胎是哪國品牌 倍耐力輪胎怎么樣】面對輪胎價格高企的局面，朱利亞諾表示，今年輪胎漲價主要是受原材料、能源等價格上漲的影響 。這是一個周期性的浮動，因此輪胎生產商也會相應地進行調整 。