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斯柯達在被大眾收購之后,用的很多東西都是一樣的,而且斯柯達的價格還比大眾低,所以才有了 “懂大眾都買斯柯達”的這種說法 。
但從實際銷量來看,“懂大眾”的人好像不是很多 。
這種說法是怎么來的斯柯達被大眾收購,共用技術
先來講講這種說法怎么來的 。
斯柯達是個捷克品牌,它和大眾、福特還有奔馳,被稱為“歷史最悠久的4大汽車制造商”的 。

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斯柯達的創立時間比大眾還要早42年了 。但之后因為戰爭以及捷克經濟體制改革等等原因,在2000年的時候,大眾全資收購了斯柯達 。
既然成了一家人,好東西自然是要分享的 。
網上有張圖,很多朋友應該都是看到過的,一個斯柯達的發動機,它的標志你把它「叭」揭開,發現下面是個大眾的logo 。
實際上,斯柯達和大眾使用同平臺之后,零件通用率確實是比較高的 。
趙康波等人發表在《汽車實用技術》期刊上面的論文分享給你,《大眾MQB平臺底盤演變解析》 。

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上面說:采用MQB同一模塊平臺的車型,能夠共享相同規格的發動機、變速箱、空調等總成,零部件通用化比例達到60%了 。
比如說:斯柯達即將上市的明銳PRO,也用上高爾夫8同款的MQB Evo平臺,搭載全新的1.5T發動機EA211 Evo,也算是最早一批使用新技術的車型了 。
在質量和品控上差距也不大
而且過去在品控上面,斯柯達和大眾的差別也并不大,甚至還要好那么一點點 。
J.D.Power發布的《2018中國新車質量研究(IQS)》上面講:上汽大眾的pp100,也就是每百輛車的問題數是104,斯柯達是100,還更好一點 。

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斯柯達的價格要比大眾的便宜
雖然東西是可以共用,但是你總不好搶我的生意的,對不對?
因為斯柯達和大眾在車型上有很高的重合度,所以說在價格上自然要和大眾產品錯錯開,不能搞窩里斗的,對不對?
邱燦發表在《中國汽車界》期刊上面的論文,分享給你,《松綁斯柯達》上面講到 。
大眾汽車集團2004年在推介大眾品牌的高端產品輝騰的時候表示:大眾系列品牌將發展目標鎖定在高端市場,斯柯達就接過了打造金字塔底座的重任 。

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說人話啥意思?“我大眾要往上面走,要走高端路線了 。”畢竟是黑色高級轎車,對吧?那么斯柯達就要走性價比路線,把原來的空間要給它接牢 。
比如說:2020款的大眾速騰,相比相同動力配置的斯柯達明銳,貴了2萬塊錢左右;2019款的邁騰也比同級別的速派貴3萬塊錢 。
“懂大眾”的人真的買斯柯達了嗎從銷量來看,“懂大眾”的人并不多
銷量看一看,懂大眾的,所謂“懂大眾”的人,好像并沒有那么多 。怎么講?
2020年全年,速騰銷量299839臺;明銳只有26110臺,這個金字塔估計倒過來了,速騰的銷量是明銳的11倍左右 。

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除了發動機和變速箱,其他也會影響購買
雖然說斯柯達和大眾用了同樣的發動機和變速箱,但是其他因素也會影響各位朋友購買的意愿的呀 。
J.D.Power發布的《疫情對消費者購車意愿影響調查》上面講 。
它上面羅列了一些影響消費者購車意愿的前10個因素,包括:質量、安全性、品牌、價格、配置等等 。
那品牌自然也是不用多說,肯定重要 。
參考全球性的品牌價值評估和咨詢機構Brand Finance發布的《2020年汽車行業排名》 。

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大眾汽車排第3的,品牌價值448.97億美元,斯柯達排的是32名 。
你看,相差一個身位,一個3名,一個32名 。
在配置上面斯柯達也是不占優勢的,同樣都叫“低配車型”,速騰除了軸距更長以外,還多一些側氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊這些東西的 。
而且明銳還是用機械手剎的,雖然是一個比較小小的配置,但是大家對這個車子一眼看過去的印象,的確還是錯開了,有點不同 。

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但這畢竟是小東西,配置稍微差一點就稍微差一點好了,對不對?至少斯柯達在價格上面是有點優勢的,對吧?
但是實際上,大眾雖然定價更高,但是它的優惠力度其實也更大,如果算上優惠,明銳有可能也就比速騰便宜了幾千塊錢 。
斯柯達這個時候心里有可能會想了:“明明說好不搞窩里斗,原來是不要我和你斗,你還是能和我斗的,是吧?這個優惠力度搞那么大,什么意思?”
品牌、配置等方面斯柯達并不占優勢
所以總得來說,斯柯達被大眾收購之后,共用了很多技術沒錯,而且在價格上面,斯柯達也的確是更便宜的,所以說“懂大眾的買斯柯達”,有這么個說法 。

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但是品牌、配置等方面,斯柯達是沒有占到優勢的,還有可能一不小心一優惠,大眾比斯柯達便宜的情況,也有可能會發生 。
所以我們有這種感覺,“懂大眾的好像也沒有那么多” 。
不懂車看豐田,半懂車買大眾?
除了懂大眾的都買了斯柯達,有關大眾的說法多了去了,比如說:“不懂車的看豐田,半懂車的買大眾”,這種說法哪里來的?站不站得住腳的?
吃飯,在推杯換盞的時候,吹牛如何不敗于下風,是吧?
還有了,同樣是大眾,我倒要問問你,一汽大眾和上汽大眾有什么區別?它們2個像親生的、葫蘆套娃的這些車,我買哪個會更好一些呢?
資料、數據、分析、案例、說法,我都給你整理好了 。
關鍵詞:大眾
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參考文獻
[1] 趙康波,姜永勝,張士金.大眾MQB平臺底盤演變解析[J].汽車實用技術,2020.
[2] 2018中國新車質量研究(IQS),J.D.Power
[3] 邱燦.松綁斯柯達[J].中國汽車界,2009.
[4] 疫情對消費者購車意愿影響調查,J.D.Power
【斯柯達怎么樣口碑 斯柯達怎么樣】[5] 2020年汽車行業排名,Brand Finance
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