作者:趙斌
攝影:趙斌
2016款New fly150 IE 3V到店啦,從年初就吵的沸沸揚揚的fly150終于來了 。
從外觀上看新款fly150的變化很大,相比老款更加富有現代科技感,又不失復古氣息,這次改款從外觀上來說我給打99分,少那一分是怕比亞喬驕傲 。
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New fly150 IE 3V是以整車進口形式進入到國內,而售價為19800元,價格也不高,大部分合資150毫升排量級的踏板車也差不多賣到這個價錢,更何況人家是進口的了 。
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車頭上比老款增加了黑色整流罩,兩側還配有鍍鉻條裝飾,更加突出了立體感 。
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轉向燈設計的位置很有意思,從車頭下部彎曲延伸出來,雖然很有特點但斌子覺得有點多此一舉 。
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儀表顯示功能和老款相差不大,但更加分明的布局,讓駕駛者可以更清晰地讀取車輛數據 。
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車頭下方的整流罩比老款也精細了很多,顏色的區分、重新設計的造型,讓新Fly150看起來更加犀利 。
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尾部造型也不像原來那樣“矮挫”,而是貼近了現代踏板車的設計理念,加長的后貨架使整體車尾看起來更加修長 。
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手柄控制按鍵和老款區別不大,都是日常使用功能 。
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新款fly150不但在外觀上做出了重大突破,發動機也進行了升級更新,采用了單缸三氣門的技術,這也是應用在大名鼎鼎的Vespa上的一款150毫升排氣量的發動機,之前《勁動力摩托》斌子評測過Vespa LX150,可以說這款實際排氣量154.8毫升的發動機在同級別車型里很難遇到對手 。
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車座變得更加修長,乘坐起來的舒適度一點也沒減弱 。
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中規中矩的休息踏板在駕駛時可提供不錯的空間,而且還帶有腿部延伸休息踏板 。
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后乘客的腳踏區域也從原來的固定踏板改為可收起的形式,在不帶人的時候收回可以提供較好的整體美觀性 。
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隱藏式加油口位于腳踏上部,不像大部分踏板車的油箱都在車輛座桶里面,這樣的設計可以大大增加座桶空間 。
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最后就是曬得黝黑的《勁動力摩托》斌子和新fly150的合影啦 。
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